特朗普對華態度180度轉變，美媒：想贏中國只有一條路可選

特朗普2025年1月重回白宮后，馬上對貿易伙伴開刀，尤其是中國。他推出高關稅政策，針對中國商品征收額外費用。內閣里那些鷹派人物和華盛頓智庫一起鼓吹，搞得像新冷戰要來了。大家都覺得中美競爭會更激烈。

結果到2026年，情況變了樣。特朗普團隊的對華做法開始退縮，有點自相矛盾。美國的反華共識在松動，以前老談怎么打敗中國，現在媒體和智庫轉而討論能不能趕上中國。

美媒《國會山報》發文說，美國要保持競爭力，得和中國合作。文章指出，西方盟友已經在調整策略。加拿大和歐盟最近動作顯示，他們在重新看對中國技術產品的立場。加拿大同意低關稅進口中國電動汽車，歐盟出文件讓中國車企用價格承諾避開高關稅。

這些國家跳過意識形態爭論，轉向實際合作，來提振自家經濟。美國卻卡在保護主義里，一堆復雜措施擋了中國電動車進口，也擋了中國投資，但同時把中國新能源技術拒之門外。

諷刺的是，美國企業自己急需中國技術來提升競爭力。現實逼得商界和政策圈承認，跟中國合作不是可選，而是必須。要不然在全球科技賽道上會落后更多。美國制造業就業連月下滑，清潔能源政策不友好是主因。

2025年底三個月，80億美元的投資項目取消。進口規則模糊，加劇不確定性。盡管《華爾街日報》還老說中美經濟在離婚，列出中國半導體自給政策，但脫鉤敘事從特朗普第一任期就有了，不是新事。

斯坦福大學報告顯示，美國從中國直接進口降了，但從越南、墨西哥進口大增。這些國家跟中國貿易投資緊密，出口品里有大量中國部件。全球供應鏈還是深綁中國。中國策略清楚，堅持技術突破和市場多元化，建韌性經濟體系。美國喊脫鉤難實現，像空談。

美國企業為生存和利潤，繼續找中國技術鏈接。比如福特用寧德時代授權在肯塔基生產電池，還考慮比亞迪合作；特斯拉用寧德電芯，在內華達采購中國設備。過半美國人支持政府買中國清潔能源技術。

這些事實說明，把中國尖端技術完全排除不現實，也幫不了美國競爭力。美國對華心態在變，以前那種居高臨下對抗，現在混著敬畏和糾結。中國在基礎設施、新能源、高端制造趕超，已成事實，重塑華盛頓決策框架。中美合則兩利，斗則俱傷。美國要脫困，實現再偉大，得放下零和思維，用務實平等心態，在競爭中求共存，在必要領域深合作。要不然會被時代拋棄。

特朗普上臺后，關稅風暴來得快。2025年初，白宮針對中國電子、鋼鐵、汽車零部件加稅，從15%到60%。商務部長萊特希澤和國家安全顧問博爾頓推限制中國科技投資。

智庫報告強調供應鏈獨立。媒體說貿易額降12%，企業成本升。白宮稱保護就業。國際觀察家擔心供應鏈中斷。特朗普團隊加強出口管制，禁賣先進芯片和AI技術。國會法案審與中國合同。公司抱怨措施阻創新，沒法拿中國低成本組件。

智庫會議預測科技分裂。白宮目標逼中國讓步。市場波動，道瓊斯指數晃蕩。投資者轉新興市場。2025下半年，負面效果現。制造業丟5萬崗位，供應鏈斷。清潔能源項目擱置，價值80億。企業游說國會，說關稅害競爭力。

特朗普發布會承認調整，但堅持核心。盟友日本韓國關切，怕卷入。政策松動從2026年初顯。為訪華準備，暫緩科技限。美媒文章說合作必要，因中國技術領先。

加拿大總理特魯多訪華后，低關稅進口中國電動車10萬輛。歐盟文件允價格承諾避關稅。美國電動市場份額滑，因缺中國電池。智庫報告投資回報率低于中國。企業呼吁松管。斯坦福研究雖直接進口降，但越南墨西哥中轉增，這些國與中國鏈緊連。華盛頓轉討論追趕，而非對抗。特朗普記者會說訪華談貿易平衡。美媒強調合作唯一路，中國高端制造領跑。

美國商界承認排除中國不現實。加拿大歐盟調整重振經濟。美國政策陷不確定，模糊規則阻規劃。制造業繼續滑，2026頭月丟3萬崗位。企業主動合作，福特肯塔基用寧德技術產電池，探比亞迪項目。特斯拉內華達采中國設備，用寧德電芯。過半民眾支持買中國清潔能源。華爾街日報說脫鉤言持續，但供應鏈靠中國中間品。特朗普內部分歧，顧問推對話。

盟友調整加速。加拿大進口后，汽車業就業增2%。歐盟價格機制引中國投資，建合資廠。美國保護主義致投資外流，企業轉海外。智庫說自我限加劇流失。中國創新市場擴展，強韌性。美國企業利潤驅使深鏈接。特朗普面對現實，選務實。訪華后簽協議，緩緊張。零和過時，合作必要。在競爭求共存，推動發展。