2月17日,鈴木汽車(Suzuki Motor)在印度開啟了新型電動跨界車e-Vitara的銷售之旅。e-Vitara于2025年初次亮相。值得一提的是,在今年1月,它率先在日本投放市場,盡管該款新產(chǎn)品唯一的生產(chǎn)地是印度的馬魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki)工廠。
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e-Vitara的架構(gòu)基于全新的Heartect-e平臺打造,此平臺基本摒棄了內(nèi)燃機(jī)的使用。其結(jié)構(gòu)部件的承載部分增加了高強(qiáng)度鋼沖壓件的數(shù)量。地板的布局設(shè)計精妙,確保不會與安裝于下方的牽引電池產(chǎn)生沖突。
新款e-Vitara的長、寬、高分別達(dá)4275毫米、1800毫米和1635毫米,軸距為2700毫米。該車車身為五門五座設(shè)計。
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這款車型的外觀獨(dú)具特色,呈現(xiàn)出雙體輪廓,輪拱處配有大型側(cè)裙。其動力裝置采用了eAxle模塊,該模塊將電機(jī)、逆變器和傳動裝置集成一體,使得整個動力裝置更為緊湊、輕便。
車輛搭載鋰鐵磷酸鹽電池組,相較于鋰離子電池,它具備更強(qiáng)的耐用性。同時,還應(yīng)用了Easy Drive Pedal系統(tǒng),這一系統(tǒng)類似于日產(chǎn)(Nissan)的e-Pedal系統(tǒng),即車輛的加速與減速僅需通過油門踏板即可實(shí)現(xiàn)。
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頗為有趣的是,在印度市場,這款SUV僅以前置驅(qū)動配置發(fā)售,配備一臺驅(qū)動電機(jī),功率為106或128千瓦(142或172馬力)。在功率為106千瓦的情況下,電池容量為49或61千瓦時;功率為128千瓦的情況下,電池容量僅為61千瓦時。依據(jù)不同型號,車輛一次滿電后的最大續(xù)航里程介于440至543公里之間。而在日本市場,e-Vitara既有前驅(qū)版,也有四驅(qū)版可供消費(fèi)者選擇。
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在印度,一輛全新的鈴木e-Vitara起售價為1,099,000當(dāng)?shù)乇R比(約合人民幣83,764元),但此價格不包含電池成本。電池組僅以租賃形式提供,運(yùn)營商需按行駛公里數(shù)付費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里3.99盧比(約合人民幣0.3元)。電池的使用壽命為8年或160,000公里。
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