廣東
2026年除夕，領(lǐng)克900以“奇妙座駕”身份亮相春晚。對于汽車行業(yè)而言，這次亮相還有一個(gè)深遠(yuǎn)影響：它把“安全冗余”這個(gè)概念從工程師的術(shù)語表，推向了國民級的認(rèn)知層面。
安全冗余是什么？是工程師在滿足法規(guī)要求之后，主動(dòng)給自己加的那道題。法規(guī)要求正面碰撞56km/h，領(lǐng)克900做到100km/h；法規(guī)要求電池?zé)崾Э睾?分鐘不起火，領(lǐng)克900做到30分鐘以上；法規(guī)沒有規(guī)定車身扭轉(zhuǎn)剛度必須達(dá)到多少，領(lǐng)克900做到41000Nm/deg——超過某些以堅(jiān)固著稱的豪華品牌全尺寸SUV。
這些冗余，消費(fèi)者平時(shí)看不見。追尾事故不是每天發(fā)生，電池?zé)崾Э厥切「怕适录瑯O端路況只是偶爾經(jīng)過。但冗余的價(jià)值恰恰在于：當(dāng)小概率事件發(fā)生時(shí)，它是生與死的差距。領(lǐng)克900的工程團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)初期就達(dá)成共識：法規(guī)是及格線，不是滿分線。真正的安全，從及格線開始繼續(xù)往上走。
春晚舞臺上的領(lǐng)克900，把這道工程價(jià)值觀帶到了14億人面前。從此，“安全冗余”不再只是碰撞實(shí)驗(yàn)室里的專業(yè)術(shù)語，而是一個(gè)可以被感知、被討論、被期待的產(chǎn)品屬性。
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