殲35在沈飛持續(xù)推進，取代殲10C和殲15，能裝備服役到2050年

據(jù)國內(nèi)外主流媒體報道，源自成飛自籌資金研發(fā)，主要用于出口且取得了編號FC31“鶻鷹”五代機，項目演變成了殲35系列戰(zhàn)斗機。

由當初的實現(xiàn)對外銷售，與洛克希德·馬丁公司F35“閃電Ⅱ”競爭的五代戰(zhàn)機，最終，卻成了率先滿足中國海軍航空兵裝備的殲35艦載戰(zhàn)斗機和中國空軍裝備殲35A陸基戰(zhàn)斗機。

具備后發(fā)優(yōu)勢的殲35系列戰(zhàn)斗機，已舍棄了FC31當初選擇的俄制RD-93渦扇發(fā)動機，采用兩臺國產(chǎn)渦扇某型中推先進發(fā)動機，讓其擁有良好的機動性能和超音速巡航能力。

意味著沈飛對標洛克希德·馬丁公司研制的同樣有隱形性能的全稱“F35‘閃電Ⅱ’聯(lián)合攻擊/戰(zhàn)斗機”，實現(xiàn)了對這款全球大名鼎鼎的速度、航程、載彈量和電子掃描的有源相控陣雷達的超越。

在沈飛新廠房投入生產(chǎn)，脈動生產(chǎn)線全面啟動后，在滿足解放軍海空軍裝備需求外，殲35E能夠?qū)崿F(xiàn)對外的銷售，提高快速發(fā)展的中國航空工業(yè)乃至中國作為大國在海外的影響力。

對于中國航空作戰(zhàn)裝備頗有研究的德國專家安德烈亞斯·魯普瑞特（Andreas Rupprecht），就曾在其X平臺賬號上發(fā)布了保持工廠綠皮底漆狀態(tài)的殲35系列戰(zhàn)機的照片表明，表明沈飛正在有條不紊地同時推進陸基版殲35A和海基版殲35戰(zhàn)斗機項目。

兩者最明顯的區(qū)別就是前起落架，殲35海軍型采雙輪胎的構件配置，并整合了穿梭式彈射牽引桿組件和剛性著艦尾鉤，能直接與航母彈射系統(tǒng)配合，并具備在滑躍型航母艦艏“跳臺滑雪式”起飛的能力。

從解放軍的裝備需求來看，殲35A在進入空軍后，將用來和殲20重型制空五代機搭檔，以擴大中國空軍的機隊規(guī)模，提高制空作戰(zhàn)和對陸打擊的能力。

殲35作為海基戰(zhàn)斗機，在滿足中國海軍現(xiàn)役003型18福建艦這艘電磁彈射型航母的裝備需求外，作為擁有“彈滑兼容”的艦載機，也適合成為001型航母16遼寧艦和002型17山東艦這兩艘滑躍型航母乃至未來噸位更大的004型核航母對于隱形戰(zhàn)斗機的裝備需求。

對此，《國家安全期刊》在2025年12月24日就稱，殲35這類隱形戰(zhàn)機可在 “中國后院” 執(zhí)行任務，并最終替換老化的殲15艦載機，構成所謂的“雙重威脅”，挑戰(zhàn)美國及盟友的空中優(yōu)勢。

福建艦入列，央視等媒體公開展示了殲35在這艘8萬余噸重型航母上電磁彈射起飛，其影響力快速出圈，引發(fā)了西方軍界的廣泛關注和重視，都在盯著殲35在航母上的動態(tài)。

當福建艦上的官兵站隊，給全國人民拜年的視頻圖片公開后，借助互聯(lián)網(wǎng)的快速傳播，刷上中國海軍新型涂裝的殲35——上深下淺的低可視度灰色系雙拼涂裝。

此舉，對外界傳達的信息已經(jīng)很明確，那就是中國人民解放軍海軍正在迅速縮小與全球海軍強國在隱形艦載機領域的技術差距，甚至某些指標已經(jīng)實現(xiàn)了著名的“閃電Ⅱ”的反超。

猜測殲35系列戰(zhàn)斗機，項目在2030年時達到量產(chǎn)的峰值，用來取代陸基殲10C戰(zhàn)斗機和海基殲15艦載機，能在軍中服役到21世紀40年代甚至21世紀50年代。