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      印度被殲10CE擊敗后斥巨資購114架陣風戰機

      印度擬巨資買114架陣風有何考量

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      據路透社2月12日報道,印度國防部采購委員會已于12日正式批準一項初步提案,計劃從法國達索公司采購114架“陣風”戰斗機,合同總金額高達3.25萬億盧比,約合360億美元。值得注意的是,這一關鍵批準恰逢法國總統馬克龍計劃于2月17日至19日訪問印度前夕。



      這一采購計劃難免令人側目。在去年的印巴“5·7空戰”中,“陣風”戰機的表現堪稱拉胯,不僅完敗于巴基斯坦裝備的中制殲-10CE戰機,而且整場沖突中沒有擊落對方一架戰機,甚至連殲-10CE的蹤跡都不曾探測到。

      這場沖突徹底戳破了法國對“陣風”戰機的夸大宣傳,所謂“五代機之下最強四代半戰機”的稱號,在實戰中顯得不堪一擊。

      更令人咋舌的是,此次印度采購114架“陣風”的總價高達360億美元,折算下來單機均價超過3億美元。反觀美國出售的第五代隱身戰機F-35,單機價格僅約8000萬美元,兩者性價比的差距堪稱天壤之別。

      性能不盡如人意,價格又高得離譜,印度為何仍執意大規模采購“陣風”戰機?這背后實則是多重戰略訴求的疊加。

      首先,印度空軍面臨“戰機荒”,急需補充戰力缺口

      近年來,隨著大量老舊機型陸續退役,印度空軍的規模持續萎縮,戰斗機中隊數量已縮減至29個,與核定的42個中隊編制相差甚遠,戰力缺口日益明顯。

      曾經的主力機型米格-21已于去年9月正式全面退役,而其他早期型號的米格-29、英法聯合研制的“美洲豹”以及法國“幻影2000”戰機,也將在未來幾年逐步退出服役。

      在戰機換代青黃不接的背景下,已經列裝部隊、具備實戰經驗的“陣風”戰機,自然成為印度補充戰力的首要選擇。



      “陣風”本身性能不差,是印度能買到的最優四代半機型

      很多人以印巴“5·7空戰”的結果詬病“陣風”的性能,但實則這場失利,并非戰機本身的差距所致。巴基斯坦的殲-10CE采用的是成體系作戰模式,背后有ZDK-03預警機和紅旗-9B防空導彈系統組成的全中式數據鏈提供全方位支援。

      換句話說,“陣風”當時面對的并非單一的殲-10CE戰機,而是一整套完整的制作戰體系。殲-10CE的雷達預警、態勢感知和目標制導能力,并不完全依賴自身,而是通過預警機和區域防空導彈系統的協同,實現了戰力放大,也就是所謂的“A射B導”模式,這才得以對“陣風”實現先敵發現、先敵鎖定、先敵打擊,也解釋了為何“陣風”尚未探測到目標就已被擊落。



      剝離體系差距來看,“陣風”的性能其實并不遜色,更是印度目前能通過外購獲得的最先進四代半戰機。該機搭載RBE2-AA砷化鎵有源相控陣雷達,盡管性能不及殲-10CE配備的氮化鎵雷達,但相比印度傳統軍購伙伴俄羅斯的蘇-35戰機所采用的“雪豹-E”無源相控陣雷達,要強出不少。

      最后,印度試圖通過此次采購,撬動法國的先進技術,推動本國航空工業發展。

      眾所周知,印度自研的“光輝”戰機,歷經近半個世紀的研發,至今都沒有完全成熟,可靠性備受質疑。甚至在2025年年末的迪拜航展上,“光輝”戰機進行飛行表演時突發意外墜毀,飛行員彈射失敗不幸身亡,進一步暴露了印度國產戰機研發水平的短板。



      正因如此,印度在此次與法國達成的天價“陣風”采購合同中,明確加入了技術引進條款:要求“陣風”戰機的印度國產零部件占比超過30%,同時要求法國批準印度將自研的武器和電子系統,集成到“陣風”戰機平臺上。

      此外,印度還強制要求法國達索公司,擴大在印度的業務布局,包括建立“陣風”戰機的維護和大修設施,以及專門用于維護該機M88發動機的發動機維修基地。

      對印度而言,這相當于間接將“陣風”的部分生產線和核心維護技術引入本土,將對印度現代戰機研發水平的提升起到一定推動作用。



      值得注意的是,這筆360億美元的天價軍購,僅僅是印度戰機發展戰略的一個開端。

      360億美元看似是一筆巨額支出,但對于2025年GDP已達4.18萬億美元、且保持6.8%增長的印度來說,不會造成過大財政壓力。印度真正看重的,是通過這筆采購撬動國防科研水平的提升,而這360億美元,不過是更大規模軍購計劃的“敲門磚”。

      印度空軍的終極目標是自主研發第五代隱身戰機,但以目前的技術實力,連四代輕型機“光輝”都沒有完全搞定,研發五代機無疑是難如登天。因此,印度制定了“外購+自研”雙管齊下的發展路徑,而在外購方面,更是采取了“東西方通吃”的戰略。

      一方面,印度與法國簽署巨額“陣風”采購合同,不僅引進先進戰機,還同步簽署協議,計劃投資超過70億美元,與法國聯合研發第五代中型戰機發動機,而且法國承諾向印度進行100%技術轉讓。這意味著,印度有望借助法國的力量,解決五代機研發中最核心的發動機難題。



      另一方面,印度還計劃與俄羅斯簽署協議,引進蘇-57第五代隱身戰機,并在印度本土建立生產線。此舉既能讓印度快速獲得現貨五代機,填補隱身戰機的戰力空白,還能接觸到五代機的生產線技術。

      印度這步棋妙在同時吸收法國和俄羅斯的先進技術,取兩家之長為己所用。

      如果能順利實現,印度有望整合法式先進航電系統、戰機生產標準,以及俄式氣動布局和發動機技術,研發出一款兼具兩者精髓的五代隱身戰機,戰力有望超越俄法現役五代機,甚至媲美中美同類型戰機。



      但理想很豐滿,現實卻很骨感。先進戰機技術作為各國的“壓箱底”戰略底牌,歷來都是嚴格保密、絕不輕易外泄的。印度此前在與俄羅斯合作T-50五代機項目時,就曾遭遇“技術封鎖”,花了冤枉錢卻沒拿到核心技術。

      如今,印度自身缺乏核心技術積累,僅憑巨額投資就想從俄法兩國獲得真正的五代機核心技術,恐怕還會在合作中再次付出高昂代價,卻難以實現預期目標。

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