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      中國海軍放“大招”:攻擊-21登上076四川艦?美媒開始擔憂

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      最近,馬來西亞《亞洲防務安全網》發布了一組照片稱:停泊在碼頭的076型兩棲攻擊艦首艦“四川艦”的甲板上,赫然出現了一架被帆布覆蓋、機翼折疊的飛翼式無人機。

      清晰畫面顯示,這架無人機被清晰地拍到通過艦載升降機,完成從機庫到飛行甲板的完整調度流程。

      結合外形輪廓和比例,外媒認為:攻擊-21這可能就是傳聞已久的(GJ-21)隱身察打一體無人機。

      外媒一片“驚嘆”,覺得中國海軍又放了個“大招”,美國擔心的事發生。

      但說實話,對于一直關注中國海軍發展的人來說,攻擊-21這類隱身無人機上艦,根本就不是什么突發奇想,而是一場籌劃已久、按部就班的“既定動作”。

      早在之前的各種官方宣傳畫面、地面模擬設施上,飛翼布局的隱身艦載無人機身影就已多次出現。



      中國在航母、兩棲艦等大型項目上,早已形成一套成熟的“模型先行、流程先行”的工程哲學。先用全尺寸模型上艦,摸清調度路徑、測試保障流程、劃定安全邊界,為真機掃清所有障礙。

      所以,攻擊-21(或其全尺寸模型)登上076的甲板,不是一個炫技式的展示,而是一個關鍵的工程節點信號。

      它明確無誤地宣告:中國海軍正在以極強的決心和清晰的步驟,推進艦載航空力量的無人化與智能化轉型。

      為什么是076?為什么是攻擊-21?這背后的戰略選擇,體現了一條極具中國特色的、甚至可以說是獨一無二的發展路徑。

      傳統的兩棲攻擊艦,核心是投送登陸部隊,航空能力主要依賴直升機,強如美國,也是通過搭載F-35B這類垂直/短距起降有人戰機,來升級為“閃電航母”。

      但中國的076,走了一條不同的路:電磁彈射器它保留了塢艙等兩棲投送核心功能,卻同時大膽整合了全通平直甲板、乃至攔阻系統。



      這使得它從根本上跳出了“直升機母艦”或“輕型航母”的舊框架,成為一個全新的“準航母級”作戰平臺。

      它的關鍵就在于電磁彈射器——這條軌道,沒有選擇去彈射重型的有人戰斗機(至少目前不是首要任務),而是率先為大型固定翼無人機打開了大門。

      這個選擇避免了中國在垂直起降有人戰機這一高難度、高成本賽道上與強國直接“硬碰硬”,而是選擇了一個更具性價比、更面向未來的突破口。

      而攻擊-21這類大型隱身無人機,在陸基使用時性能已很出色,但受限于起飛方式,其航程和載荷潛力往往無法完全釋放。

      一旦上了076,借助電磁彈射,它可以實現滿油滿彈起飛,作戰半徑輕松覆蓋一兩千公里,能執行長時間偵察、監視、對海對地精確打擊甚至制空作戰任務。這帶來的作戰概念顛覆是巨大的。



      可以預見,在未來兩棲登陸的初期,076無需冒險靠近海岸,就能持續派出隱身無人機,對敵縱深進行情報搜集、電子壓制或精準“點穴”,為后續登陸部隊掃清障礙。

      這徹底改變了傳統“由艦到岸”的線性攻擊模式,變成了一個在廣闊時空內展開的立體化、智能化“超地平線”作戰。

      更關鍵的在于“體系”二字。

      攻擊-21未來可以與殲-35等有人隱身戰機組成“忠誠僚機”式的編隊。有人機作為指揮中樞,負責空情掌控和高價值決策;無人機則前出承擔高風險突防、消耗性偵察和飽和攻擊任務。

      這種有人-無人協同“”模式,不僅大幅降低了飛行員的生命風險,更能在不顯著增加平臺數量的前提下,成倍提升整個航母或兩棲編隊的作戰效率和持久力。

      076,就此從一個強化航空能力的兩棲平臺,躍升為構建這種新海上作戰體系的核心節點。



      當然,這條路也絕非坦途,其中蘊含的技術挑戰超乎想象。

      飛翼布局的無人機,沒有平尾,在低速操控性和起降性能上天生存在難點。

      而兩棲攻擊艦的甲板長度和航行速度通常低于正規航母,要在這樣的平臺上安全、高效地操作攻擊-21,需要攻克一系列氣動、飛控和著艦引導方面的世界級難題。

      從“利劍”驗證機到攻擊-11,再到艦載型的攻擊-21,其研制周期本身就說明了技術復雜性。

      中國沒有現成的模板可抄,必須完全自主創新。從076下水到開始艦載機流程測試的驚人速度來看,中國海軍和航空工業顯然已經積累了深厚的工程自信,正有條不紊地啃下這些硬骨頭。

      從地區力量平衡的視角看,076與攻擊-21的組合,將在南海這類特定海域產生深遠影響。

      它意味著中國能夠以相對較低的成本和更高的可承受性,在前沿部署具備強大隱身突防和持久偵察打擊能力的空中力量。

      對于潛在對手而言,要防御這種來自海上、難以探測、且可能持續存在的無人機威脅,其防空體系的成本和復雜性將急劇上升,傳統的防御邊界面臨重構。



      同時,中國的這一選擇也傳遞出清晰的戰略思維:不追求在每一個單項裝備上對標趕超,而是聚焦于打造能夠顛覆游戲規則的非對稱體系優勢。

      當別人還在思考如何優化有人艦載機時,中國已經在系統性地布局下一代以無人智能為核心的艦載航空力量。

      整體來說,攻擊-21現身076甲板,并不只是一次簡單的裝備展示。它是一個強烈的節點信號,標志著中國海軍正在將兩棲攻擊艦的功能,從傳統的“海上運輸投送平臺”,推向“具備獨立航空作戰能力的海上多維節點”。

      “航母”不再僅僅是搭載有人戰斗機的巨艦,“兩棲攻擊艦”也不再只是運送陸戰隊的船只。

      它們正在融合,進化成一種以電磁彈射為賦能手段、以有人-無人協同為核心戰法的新一代海上作戰節點,是中方兩棲作戰體系的升級,也是艦載無人機領域的一場創新。

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