美媒：中國計劃2035年列裝9艘航母，但存在多項制約因素

近日，美國《1945》網站撰文稱，中國計劃在未來十年內再建造6艘航空母艦，航母總量將達9艘，不過仍存在多項制約因素。

美媒稱，從工業實力來看，中國是除美國以外最有實力打造航母艦隊的國家，中國的民用及軍用造船能力冠絕全球。

目前中國的江南造船廠以及大連造船廠都擁有航母建造能力，其中前者建造了中國首艘配備電磁彈射系統的福建艦，而后者則改造了前蘇聯的瓦良格號航母（遼寧艦），并自主建造了中國首艘國產航母山東艦。

現有衛星圖像顯示，大連造船廠正在建造中國第四艘航母（004），這表明中國已具備并行建造大型復雜軍艦艦體的能力。

美媒認為，僅就鋼材、船塢、起重機和熟練焊工的技能而言，中國增建六艘船體是可行的。雖然這需要中國造船廠每18至24個月交付一艘航母，生產節奏固然雄心勃勃，但也并非無法實現。

不過對于中國而言，航母發展之路還存在多項制約因素。

首先，中國沒有建造核動力航母的經驗，核動力技術對中國而言難度很大。雖然中國完全可以在2030年前后列裝首艘核動力航母，但是在短短十年內建造多艘核動力航母也絕非易事。

其次，打造六支獨立的艦載機聯隊尚需時日。中國海軍自2012年才開始運作航母，且大部分時間依賴限制戰機載彈量與出動率的滑躍式甲板。向彈射起飛操作的轉型標志著福建艦實現了質的飛躍，使其能夠起降更重型戰斗機、固定翼預警機及無人系統，然而這些硬件設施僅在近兩年才得以配備。 目前，殲-15仍是中國海軍航空兵的主力機型，這款重型戰機脫胎于蘇聯蘇-27，經過多次改進，現已成為中國最先進的四代機之一。

殲-35作為對標美軍F-35C的隱身艦載戰斗機，目前服役時間尚短，與航母作戰體系的融合仍在推進中。 空警-600預警機具有極其重要的意義，它不僅賦予遠程態勢感知和復雜空中作戰制作能力，更是中國海軍的全新能力。不過上述機型都需經過數年測試、訓練和戰術完善，才能支援高頻率作戰行動。

最后，中國缺乏愿意接納航母編隊的海外盟友密集網絡。目前中國海外海軍基地有限，僅有吉布提等少數港口可用。只要中國大多數航母仍采用常規動力，就將嚴重依賴油料補給艦，然而這類艦船在高強度沖突中既稀缺又脆弱。若無法獲得更多基地使用權或建成以核動力為主的航母艦隊，無論中國建造多少艦體，其全球航母作戰行動的持續能力都將受限。

總體而言，美媒的報道相對比較客觀，既揭示了了中國建造航母的巨大潛能，又指出了中國在航母發展道路的制約因素。

不過對于中國而言，想要在2035年前建造6艘核動力航母的可能性較低，不過4艘的可能性還是很大的，畢竟南北兩大造船廠建造能力是世界頂尖的。

至于6艘航母所需艦載機部隊就不是大問題了，只要有需求，沈飛的殲-35及殲-15T年產量都會達到百架，并且還有富余的產能生產第六代艦載機。不過為6艘核動力航母培養艦載機飛行員的工作難度很大，這需要一定的時間。

至于美媒所說的中國海軍缺乏海外補給基地，這是客觀事實，且未來可能也不會有較大改觀，這就需要建造多艘大型綜合補給艦，最新出現的7萬噸級補給艦就能說明問題。