自行車傳教士落幕 巨大集團(tuán)創(chuàng)辦人劉金標(biāo)辭世享壽 93 歲

2026 年 2 月 16 日凌晨，全球自行車龍頭企業(yè)巨大集團(tuán)（GIANT）創(chuàng)辦人劉金標(biāo)先生安詳辭世，享壽 93 歲。巨大集團(tuán)第一時(shí)間發(fā)布聲明，懷著深切的不舍向各界公告這一消息，稱劉金標(biāo)不僅是企業(yè)創(chuàng)辦人，更是一路引領(lǐng)行業(yè)前行、始終關(guān)照后輩的 “領(lǐng)騎人”。適逢新春除夕，集團(tuán)依循劉金標(biāo)一貫低調(diào)的行事風(fēng)格審慎發(fā)布消息，相關(guān)后事安排將遵照家屬意愿推進(jìn)，并擇機(jī)另行公告。

劉金標(biāo) 1934 年出生于中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)中，1972 年攜手親友創(chuàng)立巨大機(jī)械，從此與自行車結(jié)下半世紀(jì)不解之緣。彼時(shí)的臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)尚處代工萌芽階段，零部件標(biāo)準(zhǔn)混亂、品質(zhì)參差不齊，巨大集團(tuán)創(chuàng)立初期甚至因技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，整整一年未能組裝出一輛合格自行車，還被業(yè)內(nèi)戲稱為 “自行車研究所”。但劉金標(biāo)并未退縮，他遠(yuǎn)赴日本拜師學(xué)藝，帶回《日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，耗時(shí)四年奔走于臺(tái)灣兩三百家工廠，力推自行車零部件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，即便這四年間巨大集團(tuán)未接到一份訂單，瀕臨破產(chǎn)也未曾動(dòng)搖。

這份對(duì)品質(zhì)的極致堅(jiān)持，成為劉金標(biāo)打造自行車帝國(guó)的基石。1977 年，巨大集團(tuán)成為美國(guó)百年品牌施文的代工廠，短短四年便躋身亞洲第二大自行車代工廠。但在代工利潤(rùn)微薄的困境下，劉金標(biāo)毅然決定打造自主品牌，即便遭施文拒絕并被終止合作，仍堅(jiān)定進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。1986 年，捷安特進(jìn)入荷蘭市場(chǎng)遭遇質(zhì)量投訴，劉金標(biāo)當(dāng)即下令砸毀 1600 輛存在焊接瑕疵的自行車，以巨額損失換來(lái)了全員對(duì)品質(zhì)的敬畏。此后他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕技術(shù)，全球率先將碳纖維材料應(yīng)用于自行車制造，僅用半年便讓捷安特達(dá)到歐洲高標(biāo)準(zhǔn)，次年實(shí)現(xiàn)盈利翻盤，自主品牌生產(chǎn)量占比躍升至 70%。

從代工工廠到全球品牌，劉金標(biāo)的布局從未止步。1993 年，他瞄準(zhǔn)大陸市場(chǎng)，推出色彩艷麗、功能多樣的自行車新品迅速打開(kāi)局面，在昆山建廠時(shí)更是堅(jiān)持將地基墊高兩米以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，還主動(dòng)扶持大陸供應(yīng)商提升品質(zhì)。隨后，巨大集團(tuán)與上海鳳凰自行車成立 “巨鳳公司”，一舉成為全球最大的自行車生產(chǎn)商。1997 年，捷安特進(jìn)軍環(huán)法、環(huán)意等頂級(jí)自行車賽事，拿下環(huán)意總冠軍、環(huán)法爬坡王與沖刺王等榮譽(yù)，奠定了在行業(yè)內(nèi)的科技前沿地位。歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，捷安特在全球幾十個(gè)國(guó)家設(shè)立超 1 萬(wàn)家專賣店，成為世界知名的自行車品牌，劉金標(biāo)也憑借這份成就，讓中國(guó)臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)真正站上世界舞臺(tái)。

在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，劉金標(biāo)更被人們親切稱為 “自行車傳教士”，因?yàn)樗冀K堅(jiān)信，自行車不僅是一門事業(yè)，更是一種值得終身踐行的生活方式。2007 年，年近 73 歲的他剛經(jīng)歷胃癌手術(shù)、切除大半個(gè)胃，卻依然完成 927 公里的中國(guó)臺(tái)灣自行車環(huán)島騎行，用行動(dòng)證明騎車不是年輕人的專利；2009 年，他推動(dòng) YouBike 公共自行車系統(tǒng)落地，讓單車融入中國(guó)臺(tái)灣日常通勤，徹底改變了城市出行樣貌；2014 年，80 歲高齡的他再次完成環(huán)臺(tái)騎行，耗時(shí)僅 12 天，較此前大幅縮短。即便年過(guò)七旬，他仍堅(jiān)持每天騎車上班，工作十小時(shí)以上，用親身實(shí)踐傳遞 “騎車讓城市更健康、人生更年輕” 的信念。

劉金標(biāo)的離世，讓各界深感惋惜。國(guó)民黨民代洪孟楷通過(guò)社交媒體追憶，稱劉金標(biāo)是中國(guó)臺(tái)灣自行車環(huán)島風(fēng)潮的最大推手之一，十二年前與他接觸時(shí)，其對(duì)臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)的底氣、遠(yuǎn)見(jiàn)與 “不會(huì)輸給任何其他地區(qū)” 的自信，令人印象深刻。洪孟楷表示，劉金標(biāo)不僅談市場(chǎng)、品質(zhì)與品牌，更傳遞通過(guò)騎車感受運(yùn)動(dòng)力量、踐行樂(lè)活生活的態(tài)度，其堅(jiān)持、創(chuàng)新與拼搏的精神，值得在臺(tái)灣土地上持續(xù)流傳發(fā)揚(yáng)。

半個(gè)多世紀(jì)里，劉金標(biāo)從數(shù)次創(chuàng)業(yè)失敗的創(chuàng)業(yè)者，成長(zhǎng)為引領(lǐng)全球自行車產(chǎn)業(yè)的掌舵人，他用 “越大越不安、越大越要清零” 的理念，帶領(lǐng)企業(yè)不斷突破；用砸車明志的決絕，樹(shù)立了品質(zhì)至上的行業(yè)標(biāo)桿；用跨越年齡的騎行，讓自行車文化深入人心。如今，這位一生 “領(lǐng)騎” 的自行車先驅(qū)雖已落幕，但他留下的產(chǎn)業(yè)精神與騎行文化，仍將繼續(xù)推動(dòng)自行車行業(yè)前行，正如人們所寄望的，他只是騎著單車，駛向了更遼闊的天地。