最近在科技圈最受關注的新聞就是前榮耀終端公司CEO趙明的新去向落定,千里科技董事長印奇官宣趙明加入公司。據了解,未來印奇將專注于千里科技公司的科技與戰略業務,而趙明則將負責主導公司AI技術商業化應用業務,這其實也是在釋放一個信號,接下來科技公司都將要加快AI在終端的布局。
可能很多人不知道千里科技這家公司,怎么會突然冒出這家公司,其實千里科技的前身是力帆股份,2010年就成為國內首家A股上市民營乘用車企,總部位于重慶市,主營業務涵蓋汽車、摩托車制造銷售及智能出行解決方案研發與應用。
2020年力帆股份因為債務危機而不得不進入司法重整程序,當時涉及到的債務規模達到了260億元,之后由吉利集團與重慶市政府基金聯手接盤重組,讓重慶市拆掉了一個債務“大雷”,公司也在2025年更名為“千里科技”,公司也成為一家以“AI+車”為戰略的AI科技公司,吉利李書福與曠世科技創始人印奇聯手將智駕業務和AI科技業務注入,并成立千里智駕合資公司,專注于L4級別智能駕駛技術解決方案研發與應用。
目前千里科技市值超過了450億元,成為了重慶市最重要的智駕科技公司,重慶引入吉利汽車和曠世科技成功重組力帆股份,說明重慶市在新一輪智能化科技浪潮中是非常有前瞻性。就像重慶扶持的賽力斯集團已經在短短五年時間里,從一個苦苦掙扎的東風小康貨車企業轉型成為中國高端汽車第一品牌,五年時間就實現了100萬輛的目標。
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