四川
1967年7月中旬，武漢的一個軍用機場里，發生了一樁讓人既覺得不可思議，又捏著一把汗的怪事。
在那光禿禿的停機坪外圍，兩名負責看守飛機的年輕哨兵，硬是把一個穿著便服的中年男人給攔住了。
現場火藥味十足，稍微擦點火星就能炸。
那個中年人急得臉上全是汗珠子，扯著嗓子沖哨兵吼道：“我是楊成武！
解放軍代總參謀長！
這架飛機我們現在就要征用！”
倆小戰士斜著眼把他掃了一遍，壓根就不信這套。
手里的槍握得更緊了，腳下跟生了根似的，半步不退：“別管你是哪路神仙，沒見著我們首長的手令，這飛機誰也別想碰。”
楊成武心里那個急啊，試著往里硬闖，結果對面直接把槍栓給拉開了，咔嚓一聲響。
堂堂全軍的高層指揮官，手里攥著海陸空的調動大權，結果在自家的地盤上，讓兩個大頭兵給逼得走投無路。
但這還不是最要命的。
真正讓人心驚肉跳的是，再過幾分鐘，毛主席的車隊就要開進來了。
要是這時候飛機還沒發動，屁股后面追著的那幫“百萬雄師”一旦殺到，那后果簡直不敢想，天都要塌下來。
這大概是楊成武當兵這大半輩子，碰上的最棘手的一道算術題。
這事兒的起因，還得從幾天前北京的一次“閑磕牙”說起。
那是7月初，北京熱得跟蒸籠似的。
剛開完一個會，毛主席冷不丁地笑著跟周總理那幾個人提了一嘴：“要是有機會，我還是想去武漢轉轉。”
這句話一落地，屋里坐著的人心跳都漏了半拍。
當時候是個什么光景，明白人都門兒清。
南方那邊的群眾運動鬧得正兇，社會治安簡直亂成了一鍋粥。
管治安的領導當時就急了，苦口婆心地勸：“主席，咱這行程是不是往后拖一拖？”
能不能拖？
按說為了安全起見，那是必須能拖。
可在這個節骨眼上，毛主席心里的那本賬，算的不是安全，是政治。
這事兒沒法拖。
他這趟去武漢，既不是為了看風景，也不是為了躲暑氣。
當時王力、謝富治這幫人在武漢盯著軍區司令員陳再道猛批，毛主席覺得這里頭有誤會，必須得親自跑一趟，給陳再道撐個腰。
出發之前，他還特意給總理交了底：“武漢那邊情況亂，我這次去，就是要保住陳再道。”
這就是典型的明知山有虎，偏向虎山行。
為了把軍隊穩住，把那一帶的局勢壓住，這個險，必須得冒。
既然是非去不可，那誰來保駕護航？
主席直接點了楊成武的名：“讓楊成武跟我一塊走，我的安全歸他管。”
這道軍令狀一立，楊成武肩膀上的擔子，比指揮千軍萬馬打仗還要沉。
為了這趟南下，楊成武把腦汁都絞盡了。
火車備了三列，前面一列探路，后面一列壓陣。
為了防備萬一，他還跟海軍、空軍那邊打好了招呼，護衛艦和飛機隨時待命，準備應急。
這套方案，可以說是把天上地下水里都算計到了。
楊成武覺得自己這回算是做得滴水不漏，哪怕是國民黨特務來搞破壞，也能全身而退。
可他千算萬算，漏算了一樣——這次的“對手”，不是特務，而是熱情過了頭的群眾。
7月14日晚上，專列開進了武漢。
麻煩從落腳的第一天就開始了。
東湖賓館突然停電，屋里熱得沒法待，主席一行人就到院子里透透氣。
結果因為是大夏天，穿得隨便，也沒帶警衛，不到十分鐘，就被當地的老百姓給認出來了。
這下可好，消息跟長了翅膀似的，眨眼功夫傳遍了整個武漢三鎮。
要是光是群眾來歡迎那還好辦，最坑人的是那兩個“豬隊友”——王力和謝富治。
這兩個人到了武漢，完全把主席“保陳再道”的初衷拋到了腦后，反倒是到處煽風點火，公開給造反派站臺，把當地那個叫“百萬雄師”的群眾組織批得一無是處。
這一折騰，算是徹底捅了馬蜂窩。
到了7月20日，憋了一肚子火的“百萬雄師”群眾，還有一部分解放軍戰士，浩浩蕩蕩地沖進了東湖賓館，非要找王力、謝富治討個說法不可。
整個賓館被圍了個里三層外三層，人聲鼎沸，那陣仗嚇人得很。
這會兒，局勢已經徹底亂套了。
楊成武看著外面那人山人海，心里那個急啊。
人多手雜，誰敢打包票這里面沒混進敵特分子？
誰敢說沒人會趁亂打黑槍？
必須得走，立刻馬上。
可怎么走？
這成了個讓人頭禿的大難題。
楊成武之前的預案全是針對常規威脅搞的——火車、輪船、汽車。
可現在賓館被堵死了，火車站又在市區，去的路上全是人；坐船走長江？
那速度跟蝸牛爬似的，目標太大，簡直是活靶子。
剩下的路只有一條：上天。
但是，這條路有個大忌諱。
楊成武一開始壓根沒敢往這方面想。
可形勢逼人強。
聽完楊成武的緊急匯報，毛主席在心里盤算了好幾遍，終于打破了自己守了11年的老規矩，拍板道：聯系飛機，飛回北京。
這意味著什么？
意味著在主席眼里，當時地面上的危險系數，已經遠遠蓋過了天上的風險。
命令一下，楊成武腦子飛轉，搞出了兩套方案。
方案A：調專機過來。
這是老套路，舒服，大家都熟。
方案B：直接借用武漢空軍的現役飛機。
這又是一道單選題。
按常理說，領導人出門肯定得坐專機。
可毛主席掃了一眼計劃，立馬做出了一個反常規的決定：“專機風險大，咱們坐武漢空軍的飛機。”
這背后的門道深著呢。
調專機動靜太大，容易被有心人盯上。
直接征用當地的軍用飛機，那是臨時起意，誰也猜不到，保密性那是杠杠的。
于是乎，就上演了開頭那一幕。
楊成武帶著人，護著主席從東湖賓館的后門溜出來，一路風馳電掣直奔空軍機場。
因為走得太匆忙，楊成武穿的是便衣，行李、證件全拉在另一輛車上了。
沖到飛機跟前，碰上那兩個認死理的哨兵，這位代總參謀長是一點轍都沒有。
你說你是楊成武？
我還說我是彭大將軍呢！
沒有首長的親筆手令，天王老子來了也得在外面候著。
這其實說明當時的部隊紀律性那是真強，但也差點把人給急死。
楊成武急得像熱鍋上的螞蟻，打又不能打，解釋人家又不聽。
就在兩邊頂牛，楊成武準備豁出命硬闖的時候，救星來了。
毛主席的專車緩緩開進了停機坪。
兩個小戰士一看來的人是毛主席，當時就傻眼了，緊接著啪地就是一個立正敬禮。
這張臉，那是全中國最好使的通行證。
誤會解開了，大伙兒趕緊登機。
飛機升空之后，并沒有直飛北京。
毛主席在天上又來了一手：先去上海。
這也是一步暗棋。
從武漢直飛北京，路線太容易被人猜到。
繞個彎去上海，既能避開路上可能碰到的壞天氣或者人為干擾，還能順道看看華東那邊的形勢咋樣。
楊成武自然是二話不說，飛機掉頭往東，先落上海，最后才平平安安轉回了北京。
這一路折騰下來，真叫一個步步驚心。
回到北京家里，楊成武那顆懸在嗓子眼的心才算是落回了肚子里。
后來跟家里人提起這段往事，他還是心有余悸，后背發涼。
要是從決策學的角度來復盤這次“武漢驚魂”，你會發現全是反著來的路數：
明知道亂還要去，那是為了解決更大的政治隱患；
打破11年的禁飛老規矩，那是拿戰術風險去換戰略風險；
放著專機不坐坐軍機，那是把反偵察玩到了極致。
每一次選擇，都不是瞎撞大運，而是基于對局勢的精準算計。
楊成武作為具體的操盤手，在那幾天里，可以說是把這輩子的擔驚受怕都給透支了。
他不僅得有雷厲風行的執行力，更得在那樣的亂局里，跟得上主席那種天馬行空又極具前瞻性的思維拍子。
這次南巡，雖說是險象環生，但也再一次印證了那個硬道理：
在真正的危機面前，最穩妥的方案，往往是那個看起來膽子最大的決定。
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