導讀:在高端純電性能車市場,“賽道激情與日常實用不可兼得”的困境長期存在:超跑級性能車型往往空間局促,家用取向車型又缺乏駕駛樂趣,多數純電性能車還面臨補能焦慮與操控短板。極氪001 FR的到來,正是為打破這一僵局而生。作為極氪品牌的性能旗艦,它以獵裝車身為基底,搭載全球首發的四電機分布式電驅系統,將千萬級超跑的性能實力與獵裝車的實用屬性融合,同時兼顧豪華配置與全場景適配能力,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,極氪001 FR的車頭采用FR性能套件專屬設計,梯形進氣格柵與碳纖維前唇構成夸張的“大嘴”造型,配合矩陣式LED大燈組,營造出強烈的攻擊性。前保險杠兩側的導流槽不僅優化了空氣動力學,更將風阻系數降低明顯,高速行駛時可增加下壓力。全系標配的激光雷達隱藏于前風擋頂部,與運動風格融合,同時為L4級自動駕駛硬件預留了升級空間。
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再來看車身側面部分,車身側面是極氪001 FR最具辨識度的部分,延續了經典的獵裝轎跑輪廓,優雅的溜背線條從車頭一直延伸至車尾,勾勒出流暢舒展的車身姿態,同時保留了獵裝車的實用儲物能力。車頂線條從B柱后流暢下壓,形成“黃金分割”比例,在保留后排頭部空間的同時,強化了運動轎跑的視覺張力。車身尺寸達到4970×1999×1560mm,軸距長達2999mm,寬大的車身尺寸不僅帶來了充裕的內部空間,更提升了高速行駛時的穩定性。
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再來看車尾部分,車尾采用雙段式碳纖維尾翼,上層鏤空設計引導氣流,下層寬體擾流板提供高速穩定性。貫穿式尾燈內部嵌入多顆LED燈珠,支持動態迎賓效果,點亮后的辨識度極高。后保險杠的擴散器借鑒F1賽車設計,配合突出的熏黑飾條以及燈帶的鑲嵌,將性能氛圍推向極致。
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進入車內,極氪001 FR的內飾設計營造出強烈的戰斗氛圍,同時兼顧豪華質感與日常實用性,打破了“性能車內飾簡陋”的刻板印象。配置方面,配備15.05英寸2.5K OLED中控屏+35.5英寸AR-HUD+競技儀表的“三屏交互”,搭載8295智能座艙平臺,操作流暢度出眾。空間表現方面,得益于寬大的車身尺寸與2999mm的長軸距,車內采用大五座布局,徹底打破“性能車空間魔咒”。188cm體驗者坐入主駕,調整至賽道坐姿后,頭頂仍有一拳余量;后排同樣身高體驗者乘坐時,腿部余量可達一拳半。
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最后來看動力方面,新車搭載高性能碳化硅四電機分布式電驅系統,前雙電機平行布置節省空間,后雙電機同軸布置提升傳動效率,綜合最大馬力1300Ps,最大扭矩1280N·m,底盤方面,標配雙腔空氣懸架與KW高性能絞牙避震器,支持12檔壓縮、16檔回彈阻尼可調,車身最多可降低35mm,既能滿足賽道駕駛的極致支撐需求,又能兼顧日常通勤的舒適性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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