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這些杠鈴不管是外形還是上面的烤漆紋路,跟咱們在電商平臺上看到的健身杠鈴一模一樣,原本該裝雷達的地方為何用杠鈴替代?難道美國軍工真的不行了嗎?
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不過大家也別光看笑話,鬧劇歸鬧劇,有件事是真的,F-35A的雷達,是真的供不上貨了。
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從2025年下半年開始,美軍收到的一部分新F-35A,就真的沒裝AN/APG-85雷達,這事兒放在五代機身上,簡直是聞所未聞,說白了就是戰機出廠就“失明”了。
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有人可能會問,為啥會供不上貨?其實問題出在兩家大公司身上,負責造雷達的諾斯羅普·格魯曼公司。
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本來要給第17批次Block 4版本的F-35A裝AN/APG-85雷達,結果交不出貨,官方說最快也得等到第20批次才能跟上。
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更坑的是,這批新造的戰機,為了裝新雷達,已經改了機身結構,老款的AN/APG-81雷達根本裝不回去,等于徹底卡殼了。
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這真不是偶然,純粹是低級失誤,AN/APG-85雷達設計的時候,洛馬公司和諾斯羅普·格魯曼公司就沒溝通好,導致雷達造大了,塞不進原來的機頭基座里。
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想解決也簡單,要么把機頭擴大、改機身結構,要么把雷達改小、犧牲性能,不管選哪個,都得花不少錢和時間,說白了就是各自為戰,沒統籌好。
大家想想,雷達就是戰機的眼睛,沒眼睛的戰機,真要是上了戰場,不就跟盲人一樣嗎?
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只能靠其他裝了雷達的友機,通過數據鏈給它傳信息,跟有人領著盲人過馬路沒啥區別,戰力根本發揮不出來。
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現代戰機這東西,產業鏈特別長,一環扣一環,稍微有點疏漏就不行,洛馬和諾斯羅普·格魯曼都是美國軍工的巨頭,居然能犯這種錯,本質上就是美國工業能力不行了,產業空心化,協同效率也越來越差。
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其實這事兒也給咱們提了個醒,真正的軍事強大,不是靠吹出來的,是靠扎實的工業基礎和完整的產業鏈撐起來的。
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美國這波鬧劇,看似好笑,實則是工業衰退的警鐘,曾經的軍工巨頭,如今連最基礎的協同都做不好,再先進的設計,也只是紙上談兵。
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