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2026年2月13日0時整,中國針對歐盟部分乳制品啟動反補貼關稅措施,標志著這場歷時數月的中歐經貿角力,在農歷新年剛過之際邁入實質性對抗階段。
歐盟《工業加速器法案》在內部表決中遭遇斷崖式分歧——僅6國投下贊成票,其余21個成員國集體投出反對票。尚未向中國亮出貿易利劍,歐盟自身已陷入政策癱瘓與共識崩塌的雙重困境。
中方反制舉措嚴格依據WTO規則推進,時間節點分秒不差;而歐盟因成員國訴求錯位、產業利益割裂、戰略認知懸殊,始終無法凝聚統一立場。當前全球經貿秩序的重心遷移,正以清晰可見的方式加速展開。
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歐盟出招遏華
此次摩擦并非突發,其伏筆早在數周前便已埋下,歐盟方面密集釋放的政策信號,持續釋放高壓態勢。
最具指向性的,當屬《工業加速器法案》草案條款:凡非歐盟資本擬在歐開展制造業投資,須強制與本地企業組建合資實體,外資持股上限鎖定為49%;同時須無條件共享全部核心技術路徑、專利成果及在研項目數據。
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該條款直指中國企業在新能源裝備、智能網聯汽車、5G通信基礎設施等前沿領域的快速突破。面對中國技術迭代速度與市場滲透能力的雙重優勢,歐盟試圖以制度性壁壘替代公平競爭,將中國企業系統性排除于歐洲高端制造生態之外。
草案甫一披露,即在布魯塞爾引發連鎖震蕩。
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2月10日,法國總統馬克龍高調出席巴黎經濟論壇,打出“歐洲主權優先”旗號,同步授意法國戰略與規劃高級專員署發布涉華評估報告,將中國定位為“對歐洲工業根基構成結構性挑戰的對手”,并拋出兩項極具攻擊性的選項:全面對中國輸歐商品加征30%額外關稅,或推動歐元兌人民幣匯率單邊貶值30%,其邏輯內核明顯復刻上世紀80年代“廣場協議”的干預范式,意圖通過金融與貿易雙軌施壓,遏制中國產業升級進程。
令馬克龍始料未及的是,這套組合拳尚未落地,已在歐盟內部激起強烈反彈。
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歐盟內部分裂
次日,德國、瑞典、芬蘭、愛沙尼亞等國迅速表態反對,其中荷蘭立場尤為鮮明——作為全球唯一EUV光刻機制造商ASML的注冊地國,該企業供應鏈深度嵌入中歐技術協作網絡,覆蓋數十個國家的精密零部件供應體系。若強行執行法案條款,ASML的研發節奏、產能爬坡與技術迭代將遭受不可逆沖擊,荷蘭政府自然堅決抵制。
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愛沙尼亞、芬蘭等六國更聯合致函歐盟委員會,明確指出法案中多項條款違背《歐盟運行條約》第107條關于國家援助的審慎原則,強調不應以犧牲多邊合作為代價換取短期政治收益,拒絕為個別成員國的地緣博弈買單。
歐盟內部裂痕,最終在一場非正式閉門聚會上徹底撕開。
2月12日歐盟峰會召開前夕,意大利聯合德國、比利時,在阿爾登比森城堡周邊某酒店組織早餐磋商,主題聚焦“中美戰略競爭下的歐洲應對路徑”。耐人尋味的是,本次聚會僅向19個成員國發出邀請,其余8國被排除在外,形成事實上的“小圈子”決策機制。
消息曝光后,西班牙首相立即向意大利總理提出正式交涉;愛爾蘭總理馬丁則在社交媒體發文稱:“當其他領導人圍坐餐桌時,我正在城堡外的草坪上接受記者提問——這或許是最具象征意義的‘光榮孤立’。”現場氛圍之窘迫,可見一斑。
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這場精心策劃的早餐會最終未能達成任何共識性文件。
據與會外交官事后透露,19位國家領導人齊聚一堂,導致議程嚴重超時,多數代表甚至未能完成首輪發言;更令人愕然的是,意大利總理梅洛尼遲至會議尾聲方才抵達,全程僅作簡短寒暄,未參與核心議題討論。
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比利時首相德韋弗事后回應稱“所有成員國均獲邀出席”,但此類說辭在西班牙與愛爾蘭的公開質疑面前顯得蒼白無力。歐盟以程序性操作掩蓋實質分裂的做法,已然喪失基本公信力。
就在歐盟各成員國相互掣肘、協調失靈之際,中方反制措施準時落地。
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中方反制顯硬氣
2月12日,中國商務部官網發布2026年第9號公告,正式公布對原產于歐盟的特定乳制品所涉反補貼調查終裁結果,并明確自2月13日0時起,對相關產品征收反補貼稅,實施期為五年。
公告詳細列明調查結論:經歷時14個月的實地核查與數據比對,確認歐盟多國存在持續性、大規模、扭曲市場的農業補貼行為。數據顯示,歐盟奶農平均約20%的年度收入直接來源于政府財政轉移支付,部分成員國該項占比更高達70.3%,遠超WTO《補貼與反補貼措施協定》規定的微量允許水平,已對我國乳制品產業造成實質性損害。
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中方反制早有端倪。此前《玉淵潭天》智庫報告曾系統提出三項應對路徑,其中第二項即建議對法國葡萄酒產業啟動反傾銷與反補貼雙重調查。
消息傳出當日,法國烈酒巨頭人頭馬君度股價應聲下跌2.2%,保樂力加集團股價亦出現1.8%的顯著回落。需知中國已是法國葡萄酒最大單一出口市場,占其全球總出口額近三成,一旦調查程序正式啟動,法國酒類產業將面臨供應鏈重構、渠道萎縮與品牌價值折損的三重壓力。
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法國經濟部隨即發表聲明,強調前述激進提案尚處于政策研討階段,未進入內閣審議流程,呼吁各方保持理性對話空間——此舉實為向中方釋放緩和信號,試圖延緩反制節奏。
與此同時,歐盟正加緊醞釀《財政預算收窄法案》,擬將中國企業整體排除在總額達1.8萬億歐元的歐盟公共采購體系之外。盡管該法案仍處草案起草期,但其排他性條款已釋放出強烈的保護主義傾向。
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歐盟似乎選擇性忽視了一個基本事實:中國不僅是關鍵技術提供方,更是歐洲制造業不可或缺的戰略伙伴。大眾汽車集團在華銷量連續七年穩居全球第一,寶馬集團2025財年在華交付量占比達36.7%,兩家車企超三分之一營收直接依賴中國市場支撐。若執意推動系統性脫鉤,受損最重的必是歐洲本土企業自身利益。
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中國始終秉持和平共處、互利共贏的基本準則,從不主動挑起爭端,但也絕不會對損害國家核心利益的行為姑息縱容。
此次精準反制,既是對國際規則的堅定維護,也是對單邊主義行徑的有力回擊,更為歐盟敲響了深化內部協調、回歸理性務實軌道的警鐘。
歐盟內部6票支持與21票反對的懸殊比例,已是最具說服力的現實寫照。若繼續追隨狹隘保護主義路線,沉迷于零和博弈思維,最終付出代價的,必將是整個歐洲的產業競爭力與長期發展動能。
中國有底氣、有能力、有定力守護自身正當權益。合作之門永遠敞開,但前提必須是相互尊重、平等相待;任何試探底線、反復無常、步步緊逼的舉動,都將迎來及時、有力、合規的回應。未來無論風云如何變幻,中國都能穩住陣腳、從容布局,在復雜變局中牢牢把握發展主動權。
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