馬克龍狠批美無視國際規則，還不忘扯上中國：“商業侵略性”太強

近期，法國與德國高層領導人罕見地協同發聲，以措辭極為強硬的方式公開質疑美國特朗普政府的外交路線，明確指出美方正逐步背離多邊主義框架，其單邊行為或將把全球秩序拖入弱肉強食的混亂狀態。

然而，話音未落，法國總統馬克龍旋即轉向東方，含蓄但清晰地表達對中國產業崛起所帶來結構性壓力的憂慮，將中方定位為在多個關鍵賽道上日益突出的戰略競逐者。

一面高調抵制美式霸權主導邏輯，一面又對華頻頻釋放審慎信號、強化政策試探，馬克龍此舉究竟源于對歐洲整體利益的深層謀劃，還是夾雜著更復雜的國內政治與國際站位考量？巴黎是否真會邁出實質性一步，對中國輸法商品加征懲罰性關稅，從而動搖中法長達數十年的經貿互信根基？

矛盾初顯：法德批美背后，馬克龍的對華試探已露端倪

不少觀察者難免困惑：作為跨大西洋聯盟的核心支柱，法德向來在重大國際議題上步調一致，此次為何一反常態，以如此鮮明姿態公開質疑華盛頓？歸根結底，癥結在于美方一系列越界舉動，已實質性沖擊歐洲的地緣政治權重與規則塑造能力。

此次聯合表態，焦點直指美國近期圍繞委內瑞拉局勢采取的單邊施壓手段，以及就格陵蘭島主權問題發表的失當言論。

此類言行不僅公然繞開聯合國等多邊機制，更悄然侵蝕歐洲在北極事務、拉美影響力及全球治理中的話語空間——任何具備戰略自覺的區域力量，對此都難以保持沉默。

由此可見，法德的公開表態，既是捍衛國際法治底線的集體宣示，更是爭取戰略回旋余地的關鍵一搏。歐洲不愿再以“二等伙伴”身份參與全球秩序重構，而是渴望成為真正獨立自主的一極。

法德聯手批評美國的輿論熱度尚在發酵，馬克龍已悄然將政策重心轉向亞太，多項針對中國的評估性動作密集浮現。

其中最具沖擊力的，是法國經濟部委托一家智庫提交的兩套激進方案：其一，對自華進口商品統一加征30%附加稅；其二，推動歐元兌人民幣匯率系統性貶值，復刻1985年《廣場協議》對日元施壓的操作路徑。

面對這份明顯帶有遏制意圖的政策建議，中方迅速作出專業而克制的回應，明確傳遞出對等反制的可能性，相關信號已波及法國農業出口、奢侈品供應鏈及新能源設備采購等多個實操環節。

隨后，法國政府發言人雖澄清該方案尚未進入決策程序，卻同時強調其“具備現實討論價值”，這種既劃清界限又留有余地的表態，反而加劇了外界對其真實政策取向的揣測。

深層動因：歐洲焦慮之下，馬克龍的雙重博弈算盤

無論是法德聯合質疑美國，還是馬克龍持續釋放對華審慎信號，其底層邏輯高度一致——源自歐洲內部日益加劇的產業競爭力危機感。

2月9日，馬克龍在布魯塞爾接受歐洲主流媒體群訪時再度發出預警：若歐洲無法在未來五年內在人工智能、綠色能源、半導體與高端制造等核心領域實現突破，極有可能在全球科技與產業格局中被中美兩國邊緣化。

這番警示，表面面向全歐，實則精準折射出馬克龍執政團隊最緊迫的戰略焦慮。正是這份深植于發展落差中的憂患意識，驅動著他頻繁調整對華對美政策坐標，試圖在兩大國之間開辟一條屬于歐洲的中間道路。

馬克龍的策略圖譜其實脈絡清晰，本質是一場精密的雙向平衡術：借約束美國過度擴張來拓展自主空間，借防范中國產業升級來加固本土防線，最終目標始終聚焦于歐洲整體實力的再提升。

一方面，美國持續弱化多邊機制、濫用長臂管轄、隨意加征關稅等做法，已讓歐洲企業蒙受實際損失，也令布魯塞爾意識到：無條件追隨華盛頓，只會不斷壓縮自身政策選擇權。

因此法德破天荒聯手發聲，并非意在決裂，而是以戰略清醒換取談判籌碼，倒逼美方重新審視跨大西洋關系的公平性與可持續性。

另一方面，隨著中國新能源汽車、光伏組件、鋰電池等產品加速進入歐洲市場，中歐貿易結構正經歷深刻重塑。在馬克龍看來，這種轉變已超出常規市場競爭范疇，演變為對歐洲工業體系完整性的潛在挑戰，尤其是持續擴大的雙邊順差，更被其視為產業失衡的直觀表征。

為此，他大力倡導歐盟啟動新一輪產業保護議程，在清潔能源裝備、基礎冶金、精細化工及國防科技等戰略性板塊，構建更具彈性的本地化供應鏈網絡。

他不僅力推歐盟委員會對中國電動車實施反補貼調查并加征臨時關稅，還牽頭提出“歐洲復興債券”倡議，擬由歐盟27國共同發行專項歐元債務工具，定向支持綠色技術研發、數字基礎設施升級與防務能力建設，旨在對沖美元流動性主導下的金融風險，同時夯實歐洲技術主權。

此外，歐盟正在起草的《工業加速器法案》草案亦引人注目，擬對汽車、電池、半導體等關鍵產品設定高達70%的“歐洲原產成分”強制門檻，并優先采購符合標準的本土制造商品。

此舉雖意在增強產業鏈韌性，但也引發業內普遍擔憂：過高的本地化要求可能抬升整車制造成本，削弱歐洲車企在全球市場的價格競爭力，甚至誘發新一輪貿易摩擦。

必須承認，馬克龍所感知的這份危機意識，并非空穴來風。當前全球產業鏈深度重構、技術標準加速迭代、綠色轉型成本陡增，多重壓力疊加下，歐洲工業化進程確實面臨前所未有的考驗。

但將中國簡單定義為威脅源，并試圖通過關稅壁壘或匯率干預等非常規手段加以遏制，顯然誤判了中歐關系的本質屬性。

事實上，中歐經貿往來從來不是此消彼長的零和游戲，而是深度嵌套、相互賦能的共生系統。中國超大規模市場為法國優質農產品、高端化妝品、航空發動機及醫療設備提供了穩定增長極；與此同時，中國新能源技術輸出與智能制造解決方案，也為法國傳統工業智能化改造注入了新動力。過度設限，終將損害雙方共同利益。

局勢預判：分歧與互利并存，中法博弈難趨極端

綜合研判馬克龍近期政策節奏與法國官方表態，外界對中法關系走向的擔憂不無依據，但也不宜過度解讀。法國單方面大幅加征對華關稅確有政策空間，但全面升級為系統性對抗的概率極低，中法關系遠未達到中美貿易戰時期的緊張閾值。

第一，歐盟機制固有的決策復雜性，天然抑制了對華政策的單邊激進化傾向。

眾所周知，歐盟雖具統一對外形象，但27個成員國在對華立場上存在顯著溫差：德國依賴中國市場支撐其機械與汽車出口，匈牙利積極引進中國新能源投資，希臘則將比雷埃夫斯港打造為中歐陸海快線樞紐……這些現實利益差異，使任何強硬對華共識都難以真正落地。

馬克龍之所以能在對華議題上展現較強姿態，與其作為聯合國安理會常任理事國、擁有獨立核威懾力量及全球軍事投送能力密切相關。這種硬實力支撐，賦予其一定的政策試錯空間。

但多數中小成員國并無類似資本，它們深知：一旦中歐經貿紐帶受損，首當其沖的是本國農民、中小企業主與港口運營方的生計。

第二，歐洲已有切膚之痛。此前歐盟對中國光伏產品發起“雙反”調查并征收高額關稅，結果導致德國太陽能安裝成本飆升、西班牙光伏電站建設停滯、意大利分布式能源項目延期——教訓歷歷在目，促使更多國家理性評估對華施壓的真實代價。

第三，中法經貿合作早已超越單純買賣關系，形成多層次、寬領域的立體架構。

從波爾多葡萄酒到巴黎歐萊雅，從空客A350機身段到賽峰集團航空發動機，法國優勢產業在中國市場持續深耕；而中國生產的智能電網設備、風電整機、電動巴士及工業機器人，同樣深度融入法國城市更新、鄉村電氣化與制造業升級進程。馬克龍深知，若任由關系惡化，受損最重的將是法國本土就業與財政收入。

即便未來出現局部關稅調整，大概率也將采用漸進式、差異化方式推進，同步配套技術磋商、市場準入換讓等務實條件，以尋求最大公約數。這與美方“推特治國”式的突發決策截然不同。

第四，中方展現出的高度戰略定力與精準政策響應，為雙邊關系穩舵護航。

面對法方試探性提議，中方未作情緒化回應，而是依托WTO規則框架，以數據為依據、以法律為準繩釋放反制可能性，既清晰劃定不可逾越的底線，又為后續技術對話與標準協調預留充分接口。

這種剛柔并濟的應對邏輯，既有效遏制了單邊施壓沖動，又維護了中法作為全面戰略伙伴的基本互信。在全球經濟復蘇動能不足的大背景下，深化中法綠色合作、數字治理對話與第三方市場聯合開發，才是雙方共克時艱的最優解。

最后需要強調的是，馬克龍的所有政策動作，核心指向始終如一：緩解歐洲發展焦慮、爭奪全球規則制定權、鍛造真正意義上的戰略自主。法德聯合發聲，是對單極霸權的理性校正；對華政策微調，則是基于現實競爭態勢的審慎布局。

但歷史反復證明，封閉排他的零和思維終將被時代拋棄。中法之間既有結構性競爭，更有無可替代的合作縱深——從地中海沿岸的藍色經濟走廊，到非洲薩赫勒地區的聯合維和行動；從阿爾卑斯山麓的碳中和實驗室，到上海臨港的中法人工智能創新中心，合作場景從未如此豐富。只要雙方堅持相互尊重、平等協商，分歧終將轉化為共同進步的新起點。