前言
春節(jié)前夕,一則消息突然引爆全網(wǎng):日本突然動(dòng)手扣下中國漁船、逮捕船長,氣勢洶洶擺足了強(qiáng)硬姿態(tài)。
可誰也沒料到,這場看似要僵持許久的對(duì)峙,竟連24小時(shí)都沒撐住,日方就倉促放人,手續(xù)潦草得不像話。
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為何日本會(huì)這般急著認(rèn)慫?
這場閃電反轉(zhuǎn)的背后,藏著怎樣不為人知的隱情?
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閃電反轉(zhuǎn)!日本扣船又放人,24小時(shí)鬧劇藏著多少狼狽
2月12號(hào)那天,一則消息突然傳開,長崎縣五島市附近海域,中國一艘名為“瓊東漁11998”的漁船,正在正常作業(yè)時(shí)被日本水產(chǎn)廳巡邏船強(qiáng)行攔下。
船上47歲的鄭姓船長當(dāng)場被逮捕,連同其余10名船員一起,被日方以莫須有的罪名控制。
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誰也沒想到,這場看似來勢洶洶的“執(zhí)法”,連一天都沒撐住,不到24小時(shí),日本就倉促松口放人。
連釋放手續(xù)都潦草得不像話,擔(dān)保書沒蓋章、流程沒走全,鄭船長當(dāng)晚就登上了回國的飛機(jī),直奔舟山與家人團(tuán)聚。
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更有意思的是,日方從頭到尾都沒拿出像樣的理由,全程透著一股心虛。
事發(fā)海域我特意查了下,離中國舟山也就110多公里,反而到日本長崎要170多公里,本來就是中國漁民祖祖輩輩作業(yè)的傳統(tǒng)海域。
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怎么到了日本嘴里,就成了他們可以隨意執(zhí)法的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”?
而且這個(gè)所謂的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”,中國從來就沒承認(rèn)過,也沒在聯(lián)合國登記過,說白了就是日本單方面畫了個(gè)圈,就想把別人的地盤占為己有,簡直是強(qiáng)盜邏輯。
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高市早苗上臺(tái)以來,就一門心思走強(qiáng)硬路線,在釣魚島問題上縱容右翼滋事,還總在臺(tái)灣問題上亂說話。
一次次挑釁中國底線,這次又想借著春節(jié)這個(gè)敏感節(jié)點(diǎn)搞事情,一邊試探中國的反應(yīng),一邊討好國內(nèi)的右翼勢力,為自己撈取政治資本。
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可她千算萬算沒算到,中國早就不是當(dāng)年那個(gè)可以隨意拿捏的樣子了,也高估了日本自己的底氣。
不到24小時(shí)就火速放人,哪里是日本“識(shí)相”,分明是他們扛不住壓力,知道再硬撐下去,只會(huì)吃更大的虧。
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畢竟,春節(jié)前挑釁中國,傷害的是14億中國人的團(tuán)圓情感,中國絕不會(huì)坐視不管。
而這場倉促啟幕的鬧劇,不過才揭開冰山之一角,日本在其中的丑態(tài),此刻不過初現(xiàn)端倪,更顯狼狽之景,還在后頭呢。
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離譜透頂!挑釁沒成反翻車,高市早苗的算計(jì)全落空
其實(shí)不是她不想硬撐,是這場碰瓷從一開始就漏洞百出,根本經(jīng)不起推敲,再加上中國的強(qiáng)硬態(tài)度,她根本沒有退路可言。
最可笑的是,日方連自圓其說都做不到,越辯解越狼狽,徹底暴露了他們的心虛和無能。
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先說說日方那荒唐到離譜的扣船理由,嘴上喊著是因?yàn)橹袊鴿O船“違反日本漁業(yè)主權(quán)法”,可實(shí)際上,他們連最基本的執(zhí)法程序都沒走對(duì)。
后來NHK的記者去追問日本漁業(yè)廳,想了解當(dāng)時(shí)日方是否向中國漁船發(fā)出過無線電警示。
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結(jié)果對(duì)方囁嚅良久,最終僅擠出一句“當(dāng)時(shí)沒留通話記錄”,此等言辭,實(shí)在難以令人信服,誰會(huì)輕易采信呢?
從法律維度考量,日本此番操作可謂漏洞百出、難覓法理支撐,行徑在法律框架下根本難以自圓其說,完全站不住腳。
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《中日漁業(yè)協(xié)定》里白紙黑字寫著,暫定水域的漁業(yè)事務(wù)歸船旗國管理,中國漁船在中國傳統(tǒng)作業(yè)海域正常作業(yè),輪不到日本用自家的法律來指手畫腳。
日本說白了就是無視國際法,無視雙方的協(xié)定,憑著自己的一己私欲,隨意給中國漁船扣罪名,這種強(qiáng)盜行徑,放在全世界都沒人能認(rèn)可。
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高市早苗的心思,其實(shí)明眼人都能看透。她上臺(tái)之后,一直靠著“強(qiáng)硬反華”博眼球、撈選票,這次選在春節(jié)前動(dòng)手,就是想賭一把。
賭中國會(huì)因?yàn)榇汗?jié)團(tuán)圓,不愿擴(kuò)大事端;賭國內(nèi)右翼勢力會(huì)因?yàn)樗摹皬?qiáng)硬”,更加支持她,甚至賭美國會(huì)站出來幫她撐腰。
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可她偏偏賭錯(cuò)了每一步,算盤打得噼啪響,最后全打在了自己臉上。
她沒料到,中國對(duì)主權(quán)和公民權(quán)益的態(tài)度,從來都不會(huì)因?yàn)槿魏喂?jié)日而松動(dòng),中國駐福岡總領(lǐng)館第一時(shí)間介入,用實(shí)際行動(dòng)表明了絕不妥協(xié)的立場。
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她也沒料到,美國會(huì)全程沉默,哪怕日本剛和美軍搞完“鐵拳”演習(xí),美國國務(wù)院連一句“關(guān)注”都沒發(fā),相當(dāng)于直接把日本晾在了一邊。
更沒料到,日本國內(nèi)的反對(duì)聲音也不小,前首相鳩山由紀(jì)夫直接站出來批評(píng)她,說她這是在煽動(dòng)危機(jī),只為給日本擴(kuò)軍找借口。
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更致命的是,這場挑釁剛一開始,日本的經(jīng)濟(jì)就率先受到了沖擊。
春節(jié)黃金周,本是日本旅游業(yè)的救命良方,他們翹首以盼中國游客前往消費(fèi),激活低迷市場,然而高市早苗的算計(jì)作祟,讓這一切化為泡影。
中日航線大面積取消,游客驟減,日本商家的期待徹底落空,這只是開始,后續(xù)的代價(jià),高市早苗和日本,還得一點(diǎn)點(diǎn)扛。
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代價(jià)盡顯!鬧劇落幕留狼狽,高市早苗終究扛不住
這場不到24小時(shí)就草草收?qǐng)龅聂[劇,最終沒有讓她撈到任何政治資本,反而讓日本陷入了內(nèi)外交困的境地,說白了,就是搬起石頭砸自己的腳,純屬自找苦吃。
先說說最直觀的經(jīng)濟(jì)損失,真的能用“慘不忍睹”來形容。
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本來每年春節(jié),中國游客都是日本旅游業(yè)的頂梁柱,2019年巔峰時(shí)期,光是中國游客就給日本帶來了1.8萬億日元的收入,占到當(dāng)年日本入境游消費(fèi)的三成。
銀座的商場、北海道的滑雪場、京都的景點(diǎn),到處都是中國游客的身影,日本商家就指著這幾天賺夠一年的底氣。
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可今年,因?yàn)楦呤性缑绲囊活D瞎操作,所有期待全成了泡影。
根據(jù)航班管家DAST的數(shù)據(jù),春運(yùn)第一周,58條中日航線直接全部取消,沒有一架飛機(jī)起降,一周之內(nèi)中日航班架次少了快一半,足足少了1292個(gè)架次。
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這不是冷冰冰的數(shù)字,背后是無數(shù)日本酒店、餐廳、商場的虧損——酒店訂單大量取消,柜臺(tái)前冷冷清清;免稅店原本備好的年貨和特產(chǎn),根本賣不出去。
就連靠接送中國游客謀生的司機(jī),都沒了生意。
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本來就深陷日元貶值、物價(jià)飛漲困境的日本經(jīng)濟(jì),經(jīng)這么一折騰,更是雪上加霜,普通日本民眾的日子,也變得更難了。
更讓人覺得解氣的是,中國的反制從來都不是嘴上說說,每一步都精準(zhǔn)戳中日本的要害。
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海關(guān)突然加強(qiáng)對(duì)日本水產(chǎn)的檢驗(yàn),商務(wù)部也拉長了稀土出口的審批流程,這些看似簡單的操作,對(duì)日本相關(guān)產(chǎn)業(yè)來說,都是致命打擊。
還有東京上野動(dòng)物園,悄悄宣布暫停熊貓合作,聲明里連“中方”兩個(gè)字都不敢提,只說“基于當(dāng)前形勢審慎評(píng)估”。
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回望2010年的釣魚島撞船事件,當(dāng)年日本還敢硬撐著走司法程序,可十六年過去,中日實(shí)力早已天翻地覆。
如今的中國,海警實(shí)力、外交底氣、綜合國力,都不是當(dāng)年能比的,中國駐福岡總領(lǐng)館快速介入。
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只是中國反制的前奏,要是高市早苗敢繼續(xù)硬撐,后續(xù)的反制只會(huì)更猛烈,她心里比誰都清楚,自己根本扛不住。
這場鬧劇到最后,只剩下滿屏的狼狽:鄭船長平安回到舟山,與家人團(tuán)圓,日本方面,扣船理由站不住腳,執(zhí)法程序漏洞百出,經(jīng)濟(jì)虧得一塌糊涂。
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還被美國晾在一邊,國內(nèi)反對(duì)聲音不斷,高市早苗想靠挑釁中國博眼球、撈選票,最終卻成了全日本的笑話。
高市早苗低估了中國維護(hù)主權(quán)和公民權(quán)益的決心,高估了日本的實(shí)力,也忽視了日本經(jīng)濟(jì)對(duì)中國的依賴。
不到24小時(shí)火速放人,就是最明確的信號(hào):中國不可欺,任何挑釁中國的行為,都必將付出沉重代價(jià),而高市早苗,終究承擔(dān)不起這份自己親手釀成的苦果。
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環(huán)球時(shí)報(bào)2026-02-13——最新進(jìn)展!日媒:日本放人
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九派新聞2026-02-13——外交部介紹日方扣押中國漁船最新進(jìn)展:我領(lǐng)館正在協(xié)助有關(guān)中國船員安全返回
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魯中晨報(bào)2026-02-13——日本扣押中國漁船并逮捕船長,詳情披露:日方出動(dòng)4艘執(zhí)法船,對(duì)我漁船圍追堵截,強(qiáng)行攔截!中國駐福岡總領(lǐng)館正協(xié)助有關(guān)中國船員安全返回
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