年產值暴增147％！實探張家口宣化冰雪產業園：從“半城鋼”到智造高地，“中國造” 裝備遠銷全球｜新春走基層

本報（chinatimes.net.cn）記者王敬 張家口攝影報道

2026年立春已過，冀北大地的風依舊裹挾著幾分凜冽寒意，但在素有“半城葡萄半城鋼”之稱的張家口宣化區，冰雪產業園內卻涌動著蓬勃暖意，一派熱火朝天的生產景象。這座2018年啟動規劃建設的產業園，一期工程累計估算投資8.3億元、占地450畝，如今已建成完善配套設施，更憑借亮眼實績獲評河北省戰略新興（冰雪）產業示范基地、河北省體育產業示范基地，成為老工業基地轉型的標桿。

穿過廠區堆積如山的半成品部件，耳邊傳來的是數控機床的切削聲與焊接槍的滋滋聲。依托老工業基地深厚的機加工底蘊，宣化冰雪產業園在“冰雪經濟”的新賽道上跑出了加速度——累計簽約中索國游索道、宏達冶金、科諾仿真冰等11個冰雪相關項目，8家已投產運營，形成集聚發展態勢。從脫掛式索道到仿真冰板，一件件“宣化造”的冰雪裝備正從這里出發，運往全國各地的雪場、室內滑冰場，乃至海外國家，2025年出口額就達447萬元。

張家口宣化經濟開發區營商環境辦公室副主任楊朝旻向本報記者介紹，2022至2024年，園區冰雪產業營業收入從0.71億元穩步攀升至1.02億元，2025年更是迎來爆發式增長，工業總產值達2.48億元、同比增長147%，營業收入1.85億元、同比增長84%，在帶動就業從332人增至454人的同時，實現利稅313.2萬元、同比增長37%，用數據書寫著制造熱度。

2月13日，《華夏時報》記者走進這座產業園，探尋“冰雪熱”背后的發展密碼。

從依賴進口到自主突破：冰雪裝備的國產化突圍

臨近春節，在張家口中索國游索道工程技術有限公司（下稱“中索國游”）的生產車間，依然是一派繁忙景象。工人們正圍著一條即將交付的脫掛式索道進行二次試裝，加緊完成發運前的收尾工作。

總經理王寧剛指著一套大型驅動設備告訴《華夏時報》記者：“我們現在有固定式索道和脫掛式索道，現在看到的這個是我們最新研發的10人吊廂脫掛式索道?！彼忉尩?，脫掛式指的是纜車進入站內后，抱索器會脫離鋼索，進入另一套系統，以每秒0.1米或0.2米的速度慢行，從而保證游客更安全地上下車。

作為吊具與鋼索的核心連接器，抱索器直接決定著索道的安全等級，而其生產技術曾長期被國外壟斷。如今，中索國游不僅擁有脫掛抱索器等8項發明專利，還是國內最早取得脫掛抱索器索道發明專利并取得特種設備制造許可的民營企業，生產的產品不僅在國內各大雪場、景區落地，更遠銷俄羅斯、印度、菲律賓等多個國家和地區。

這份技術底氣體現在每一個嚴苛的測試環節。車間一角，機械的律動聲持續回蕩，一臺抱索器正在不知疲倦地上下震動?！斑@是在做抱索器的疲勞實驗?！蓖鯇巹傁蛴浾呓饷苓@道出廠前的“必經儀式”：“每次交付前，我們都會抽出一件做50萬次的開合實驗，再加50萬次的震動實驗，就是為了保證項目上的抱索器絕對安全。”通過提升表面處理工藝，使抱索器的承重可達1750公斤，表面硬度達到維氏800度，不僅更耐磨，抗腐蝕性也大幅增強。

“早些年崇禮那邊的冬奧場館，用的也多是進口設備?！蓖鯇巹偦貞浀溃D折點大約在2019年前后。隨著國內旅游和冰雪運動的爆發式增長，國產索道憑借高性價比開始突圍?！皬难邪l設計到制造安裝，我們現在的一體化能力很強。整條索道，除了電氣、鋼絲繩和吊廂，80%以上都是在這個廠里自己造的，國內索道成本大幅降低。”

這種技術底氣直接轉化為了火爆的訂單。王寧剛坦言，雖然索道生產周期長，一條索道從接單到交付至少需要半年，但車間的生產計劃表已經排得滿滿當當，幾乎是一年四季從頭忙到尾?！半S著冰雪經濟的持續火熱，給我們帶來了很多訂單。光是2025年交付的幾條索道里，就有4條是直供雪場的?，F在訂單已經排到了今年七八月份，二期廠房必須趕緊上馬了?！?/p>

工業基因煥新彩，冰雪跨界鑄新篇

宣化是一座老工業城市，曾經宣鋼的爐火照亮了幾代人的青春。隨著產業結構調整，如何讓傳統產業工人找到新的舞臺？宣化冰雪產業園提供了一個答案。

“我們這里現有員工大約200人，基本是張家口本地、宣化本地的?！蓖鯇巹偢嬖V記者，招工在這里并不是難事?！靶旧砭褪抢瞎I城市，車、銑、刨、磨，配套的產業工人很齊全。我們招來的焊工、鉚工、裝配鉗工，都有著扎實的手藝底子。可能剛來時不熟悉索道這個具體產品，但上手非?？??！?/p>

這份工業基因，在與塑料的一次“跨界”結合中，同樣催生了令人驚喜的火花。

在張家口市科諾工程塑料有限公司（下稱“科諾工程”）的生產廠房里，記者看到一張張瑩白光潔的板材正有序下線。公司總經理吳雨桐指著一塊板材向本報記者介紹：“相較于傳統冰場，仿真冰板的核心優勢，一是不受場地限制，而且方便拆裝、方便移動；二是不受季節的限制，讓人們一年四季都能體驗滑冰的樂趣；三是沒有維護費用，建造成本僅為真冰場的三分之一左右。”

科諾的老本行是工程塑料。近年來，隨著國家冰雪經濟的蓬勃發展，他們捕捉到一個行業痛點：傳統成本高、制冷能耗大，這一現實障礙，讓冰雪運動走進校園、走進商超、走進尋常百姓生活時面臨著成本障礙?！澳懿荒苡梦覀兩瞄L的塑料材料，替代傳統真冰，讓冰雪運動觸手可及？”仿真冰的想法悄然萌生。

吳雨桐介紹，為實現這一目標，公司研發團隊聚焦超高分子量聚乙烯材料，展開了持續攻關。通過自主研發的自潤滑劑技術，團隊成功將仿真冰板的摩擦系數降至極低水平，使其滑行體驗逼近真冰，同時還具備耐沖擊、高耐磨的優良特性，徹底打破了冰雪運動的季節限制與場地限制，有效解決了傳統冰雪項目“冬有夏無、一季養三季”的行業困境。

相較于傳統真冰場，科諾公司研發的仿真冰板更具性價比優勢，成為冰雪運動進校園、進公園、進廣場的“拳頭產品”。如今，這款承載著宣化老工業智慧與創新活力的仿真冰板，不僅在國內仿真冰市場占據半壁江山，更走出國門、遠銷海外，讓宣化的工業創新名片，在世界舞臺上熠熠生輝。

串起冰雪全鏈條，打造產業新高地

產業集群效應為企業發展帶來了極大便利。王寧剛告訴記者：“這里的配套設施較為完善，周邊外加工企業資源豐富，涵蓋電鍍、噴漆等各類表面處理環節。我們不用跑太遠尋找配套服務商，就近就能滿足生產需求?！?/p>

宣化冰雪產業園產業集聚效應顯著，除中索國游、科諾工程塑料外，還入駐了國體中心冰雪實驗室。作為我國首個專業冰雪運動裝備實驗室，該機構擁有178 項產品及參數檢測資質，參與編制和優化國家、地方及行業標準，有效提升冰雪裝備質量管控水平，助力對接國內外市場，同時入選科技部 “科技冬奧” 重點專項。

園區同時匯聚多家冰雪裝備龍頭企業：宏達冶金機械研發的固定式造雪機旋轉支架獲8 項實用新型專利，應用于崇禮、延慶等冬奧賽場，獲科技部肯定；企業為北京起重運輸機械設計研究院提供核心配套，年產索道關鍵部件及造雪機支架產品，出口俄羅斯、德國、日本等國；力達克絲作為國產單板滑雪自主品牌，專注高性價比全系列裝備，推動冰雪運動大眾化普及，獲評 “2024 年冰雪裝備十佳品牌”；卡賓滑雪是國內滑雪產業綜合服務商，服務全國半數以上冰雪項目，為 “中國冰雪產業第一股”，其造雪機、壓雪車等項目落地園區，新一代全自動造雪車入選國際創新品牌；河北宣工依托 70 余年裝備制造底蘊，研發的 SG400 壓雪車填補國內高端大中馬力壓雪機空白，獲評 2024 年度河北省首臺（套）重大技術裝備。

從造雪機、索道，到雪板、仿真冰板——一個門類齊全、協同聯動的冰雪產業鏈已然成形，集群效應正加速釋放。

從冬奧會時零的突破，到后奧運時代產業鏈的全面開花，宣化這座沒有高山雪嶺的老工業區，正以一種“智造”的方式，參與到中國冰雪經濟的澎湃浪潮中。在這里，冰冷的鋼鐵在這里被賦予創新的溫度，通過一條條索道、一片片仿真冰板，連接起大眾對冰雪運動的熱愛，也托舉起一座老工業城市轉型發展的夢想。

責任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳