在華盛頓的一次圈內聚會上,一位深耕亞洲市場多年的美國專家聊起印度。他搖著頭說,大家之前似乎都高估了印度的潛力,他們想追趕中國成為超級大國,這事兒現在看來越來越像個幻影。
這種差距不是一星半點,而是兩個層級的跨越。
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就在2026年1月的達沃斯論壇現場,普華永道印度的負責人講了句大實話。他提到,目前印度的工業生產率還沒達到中國的一半。這位老哥很感慨,這種差距完全是代差。
拿工廠智能化來說,中國現在遍地都是AI驅動的智慧工廠,機器人碼垛、無人搬運早就成了標配。反觀印度,很多工廠還在糾結高昂的物流成本以及復雜的稅制。
雖然印度在剛果(金)還有阿曼這些地方到處找投資,但在最新的2026年亞洲制造業指數中,中國依舊穩居第一,印度卻掉到了第六名。我們常說,效率就是生命線,印度這條線現在還沒扯順呢。
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今年確實是印度“芯夢”爆發的一年。莫迪政府承諾的四家芯片廠,包括塔塔和美光,都在2026年1月左右傳出了投產消息。看著挺熱鬧,但美國分析師卻給我們潑了一盆冷水。
拿技術核心來說,印度目前搞的大多是低端的封裝測試,或者是28納米以上的成熟工藝。這更像是在做外殼,而不是做心臟。中國在先進制程的國產替代上步子邁得飛快,甚至已經開始攻克更尖端的領域。
更讓印度頭疼的是,現在特朗普2.0時代的貿易政策非常硬。美國已經開始針對先進半導體加征25%的特別關稅。印度本想趁著供應鏈外遷撿個大便宜,結果發現自己缺乏完整的配套體系,在關稅大棒面前,這幾個組裝廠根本經不起折騰。
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三十多年前中印兩國的GDP其實差不多。但走到今天,中國建成了全球領先的高鐵網以及5G網絡,印度卻依然是點狀發展。
就地方債來說,標普全球最新的報告顯示,印度雖然主權信用評級還行,但地方政府背的債太重。他們大量的資金被拿去還利息,而不是投入到能產生效益的研發中。
這種系統性的短板,真不是砸錢搞幾個激勵計劃就能解決的。
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美國人現在的這種“失落感”,其實是意識到印度無法復制中國那種高效、統一的工業奇跡。
中國已經跨入AI與深海科技競賽的新賽道,印度卻還在補幾十年前的工業課。這種斷層式的距離,光靠口號以及人口紅利是填不平的。
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