24小時(shí)認(rèn)慫放人！春節(jié)挑釁中國(guó)踢鐵板，高市早苗這后果承擔(dān)不起

這個(gè)春節(jié)，對(duì)于高市早苗領(lǐng)導(dǎo)下的日本政府來說，過得恐怕有點(diǎn)“透心涼”。

原本想在海上搞點(diǎn)小動(dòng)作，借著扣押中國(guó)漁船的由頭，在國(guó)際上刷刷存在感，順便給國(guó)內(nèi)的右翼勢(shì)力遞個(gè)“投名狀”。

可誰承想，這出戲剛拉開帷幕，還沒等臺(tái)下的觀眾看明白怎么回事，日方就急匆匆地掐斷了劇本。從2月12日動(dòng)手抓人，到13日晚灰溜溜地放人，全程不到24小時(shí)。

這種“光速認(rèn)慫”的節(jié)奏，在以往的中日海上博弈中并不多見。但這絕對(duì)不是因?yàn)槿辗酵蝗蛔兊谩按蠖取被颉爸v理”了，而是高市早苗政府在冷冰冰的現(xiàn)實(shí)面前，發(fā)現(xiàn)這筆政治賬和經(jīng)濟(jì)賬，他們根本填不平。

一、 那個(gè)“莫須有”的罪名：170公里的謊言

我們先來看看日方動(dòng)手的由頭。2月12日，日本水產(chǎn)廳在長(zhǎng)崎縣五島市女島西南海域扣押了一艘中國(guó)漁船。給出的理由很有意思，說是“漁船侵入了日本的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）”。

稍微懂點(diǎn)國(guó)際法和地理常識(shí)的人都能看出其中的貓膩。事發(fā)地點(diǎn)距離日本領(lǐng)土海岸線足有170公里，按照《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的劃定得基于能夠維持人類居住的自然島嶼。

可日方在這里玩的完全是“單邊主義”的一套，自己拿尺子在地圖上畫了個(gè)圈，就非說這是自家的菜地。

事實(shí)上，中國(guó)漁民在那片海域作業(yè)已經(jīng)有幾十年的傳統(tǒng)了，那是我們的傳統(tǒng)漁場(chǎng)。日本這次突然變臉，明擺著不是為了所謂的“保護(hù)漁業(yè)資源”，而是一次徹頭徹尾的政治試探。

高市早苗上臺(tái)后，一直想在對(duì)華政策上表現(xiàn)得比前任更硬，甚至在臺(tái)灣問題上屢次發(fā)表挑釁言論。這次抓捕中國(guó)船長(zhǎng)，本質(zhì)上就是想看看：如果我在春節(jié)這個(gè)節(jié)骨眼上動(dòng)你的公民，你會(huì)是什么反應(yīng)？

二、 算錯(cuò)了的“春節(jié)溢價(jià)”

高市早苗的第一個(gè)致命失誤，在于她嚴(yán)重低估了“春節(jié)”這兩個(gè)字在中國(guó)人心中的分量。

春節(jié)對(duì)中國(guó)人意味著什么？那是團(tuán)圓的底線，是情感的紅線。在除夕將至的時(shí)刻，11名中國(guó)船員被困異鄉(xiāng)，船長(zhǎng)被無端羈押。這已經(jīng)不僅僅是一起普通的海事糾紛，而是演變成了一場(chǎng)直接沖擊中國(guó)社會(huì)情緒的重大事件。

日本政府或許還沉浸在十幾年前的舊夢(mèng)里，覺得抓個(gè)人、談個(gè)判、拖上個(gè)把月是家常便飯。但他們忘了，如今的中方在保護(hù)海外公民權(quán)益上的決心是“零容忍”的。

外交部發(fā)言人林劍的表態(tài)雖然專業(yè)克制，但背后傳遞出的信號(hào)極其強(qiáng)硬：人，必須安全回來，而且要快。

這種全方位的壓力，讓日方在動(dòng)手后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就感到了“燙手”。如果這事兒拖過除夕，演變成一場(chǎng)全民公憤的國(guó)際危機(jī)，日本政府面臨的將是中方更高維度的、全方位的反制。到時(shí)候，就不是放一個(gè)船長(zhǎng)那么簡(jiǎn)單了。

三、 算不平的“經(jīng)濟(jì)暗賬”

如果說主權(quán)和尊嚴(yán)是面子，那么經(jīng)濟(jì)利益就是實(shí)打?qū)嵗镒印８呤性缑缦胪嬲瓮稒C(jī)，卻忘了日本經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在正處于一個(gè)極為尷尬的“失血期”。

這些年，中國(guó)游客一直是日本服務(wù)業(yè)的“救命稻草”。往年春節(jié)，東京銀座、大阪道頓堀，那真的是人頭攢動(dòng)。日本商家為了迎接財(cái)神爺，甚至?xí)ｉT排練中文導(dǎo)購(gòu)。但今年，高市早苗的挑釁行為直接給這盆熱火澆了冰。

最新的民航數(shù)據(jù)顯示，這種負(fù)面影響是災(zāi)難性的。春運(yùn)第一周，原本運(yùn)營(yíng)良好的58條中日航線竟然出現(xiàn)了大規(guī)模取消，甚至有些航點(diǎn)直接“歸零”。關(guān)西機(jī)場(chǎng)本指望著春節(jié)打個(gè)翻身仗，結(jié)果預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示往返中日的航班銳減了近三成。

這就是中國(guó)民眾的“用腳投票”。大家發(fā)現(xiàn)，去泰國(guó)、馬來西亞甚至新加坡，不僅更受歡迎，還更安全。

當(dāng)中國(guó)游客選擇轉(zhuǎn)頭向南時(shí)，日本的酒店空置了，商場(chǎng)冷清了，那些靠中國(guó)游客生存的小商販們發(fā)現(xiàn)，高市早苗在臺(tái)上揮舞大棒，最后挨疼的卻是他們的錢包。

這種經(jīng)濟(jì)上的連鎖反應(yīng)，讓日本國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)界人士坐不住了。對(duì)于一個(gè)日元持續(xù)貶值、內(nèi)需疲軟的島國(guó)來說，失去中國(guó)市場(chǎng)無異于自斷經(jīng)脈。這種代價(jià)，高市早苗承擔(dān)不起，日本內(nèi)閣也承擔(dān)不起。

四、 內(nèi)外的“夾擊”與清醒的少數(shù)

在日本國(guó)內(nèi)，高市早苗的這出鬧劇也沒能贏得滿堂彩。

前首相鳩山由紀(jì)夫的批評(píng)是一針見血的：這種挑釁本質(zhì)上是在人為制造危機(jī)，目的是為了給所謂的“擴(kuò)軍”找借口，但這卻把日本推向了危險(xiǎn)的邊緣。

還有不少日本前官員，比如經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的古賀茂明，都直言不諱地指出，這種行為除了消耗中日之間脆弱的互信，沒有任何實(shí)質(zhì)性的好處。

這種內(nèi)部的撕裂，說明日本政壇內(nèi)部也有一部分人看得很清楚：在當(dāng)今的國(guó)際格局下，繼續(xù)玩這種冷戰(zhàn)式的對(duì)抗游戲，日本撈不到半點(diǎn)便宜。

中國(guó)早已不是幾十年前那個(gè)可以被隨意拿捏的國(guó)家?，F(xiàn)在的中國(guó)，擁有從外交到經(jīng)濟(jì)、從海上力量到全民輿論的全方位反制工具箱。

五、 結(jié)語：挑釁者的黃昏

不到24小時(shí)放人，這不僅僅是一個(gè)人的獲救，更是一次實(shí)力的對(duì)撞。

高市早苗或許以為，通過這種短平快的挑釁可以為自己的政治生涯貼金，但她最終發(fā)現(xiàn)，中國(guó)在主權(quán)問題上的定力，以及中國(guó)民眾在尊嚴(yán)問題上的團(tuán)結(jié)，是她無法逾越的高墻。

這場(chǎng)鬧劇倉(cāng)促收?qǐng)?，給了日本政界一個(gè)響亮的耳光：別在春節(jié)前挑釁中國(guó)，更別拿中國(guó)公民的合法權(quán)益當(dāng)籌碼。這個(gè)時(shí)代的博弈規(guī)則變了。

如果日本還看不清形勢(shì)，繼續(xù)在紅線邊緣反復(fù)橫跳，那么下一次，恐怕就不是“24小時(shí)放人”這么簡(jiǎn)單了。

船長(zhǎng)和船員們已經(jīng)踏上了歸途。而日本留給世界的，是一個(gè)尷尬的背影，以及一段關(guān)于“投機(jī)失敗”的典型教案。