突發(fā)：日本扣押中國漁船！

在高市早苗上臺之后，

中日關系持續(xù)緊張。

2月13日，

我們即將迎來新年的當口，

日方在爭議海域，

對中方漁船采取激進行動。

日本水產廳，

強行扣押一艘中國大陸漁船，

船上載有11人，

47歲的中國籍船長遭到逮捕。

這起事件，

令人想起很多年前，

震驚中外的“銀河號事件”。

曾經，

中國遠洋運輸集團總公司，

有一艘承擔國際貿易的萬噸貨輪，

叫“銀河號”，

1993年，“銀河號”第81次安全出航，

然而這一次風平浪靜之下，

一場人為制造的“災難”，

即將發(fā)生！

當時，

美方突然聲稱收到確鑿消息，

“銀河號”裝有可以制造化學武器的，

硫二甘醇和亞硫酰氯，

他們懷疑這些是運給伊朗用的。

美方要求我們馬上采取措施制止，

否則就開始動用手段，

比如船只靠近伊朗就直接擊沉。

我們拒絕了他們的無理指責和要求，

可美方竟直接派出巡洋艦和飛機，

近距離監(jiān)視“銀河號”。

在巨大壓力之下，

“銀河號”不得不屈辱停下，

被迫關閉導航，

在美方指定深海拋錨。

要知道深海拋錨是很危險的，

船很容易走錨，一旦走錨，

失去動力的船會四處漂，

“銀河號”停的地方水流湍急，

方向又是偏向伊朗，

如果走錨的“銀河號”誤入伊朗水域，

美方就會擊沉！

危機仍步步逼近。

因為脅迫突如其來，

船上沒有新的補給，

食物淡水都逐漸短缺。

很多船員生了病發(fā)著燒。

中國人的尊嚴，人權，

就這么被肆意踐踏！

美國人說他們可以提供補給，

但是他們要強行上船檢查。

中國的船，

那就是中國的領土，

這是底線，豈容他人挑釁？

船員們拒不妥協，

船長說，就是渴死餓死，

也絕不要美國人一滴油水！

38人孤軍堅守，

已是28天碧海孤懸。

為妥善解決這次事件，

中方派出了，

時任外交部國際司副司長的沙祖康。

他登船那天，

“銀河號”的五星紅旗降下了一半，

沙祖康要提醒所有人，

銘記屈辱，

才能奮發(fā)圖強，洗刷屈辱！

經過多次艱苦談判，

最終各退一步，

由第三方沙特派人上船，

美方專家作為技術顧問一同登船。

為了給美國人留下深刻教訓，

沙祖康下令全船關閉電風扇。

大熱天的，

又是在悶不透風的船艙，

負責檢查的美國人，

一個個脫水被扶著走出。

而美國人檢查了所有貨物，

都沒有發(fā)現所謂的化學藥品，

鐵一般事實的面前，

美國不得不承認自己錯了，

中美沙三方出具調查報告，

向全世界澄清真相：

中國“銀河號”上，

沒有任何關于化學武器的違禁品。

美方，

向“銀河號”賠償一切經濟損失，

約1042萬美金。

回顧起這起事件，

因為沒有強大的國力支撐，

親身經歷其中的沙祖康，

一連說了十七個“窩囊”。

“銀河號”的遭遇，讓所有人看清了，

沒有祖國強大，

就沒有小民尊嚴！

為了子孫后代，為了家國尊嚴，

為了所有中華兒女，

不受屈辱地活著，

我們的祖輩們，

歷經三十年拼了命努力。

而2026年2月13日，

日本竟對中國船只采取激進行動，

逮捕中國船長，

臨近過年，如此囂張，

引起舉國義憤。

事情發(fā)生地突然，解決地迅速，

最新消息，

13日當晚，中國船長已被釋放。

外交部記者會上，我方說，

中國駐福岡總領館，

正在協助有關中國船員安全返回。

自高市登臺，各種搞事，

日本軍國主義妄圖復燃，

試探中國在領土主權、

海洋權益上的底線。

但今時已不同往日，

銀河號的故事，絕對不會重演！

2026年伊始，

中方已經連續(xù)對日出手：

商務部決定，

禁止所有兩用物項對日本軍事用戶、

軍事用途出口；

對原產于日本的進口二氯二氫硅，

發(fā)起反傾銷立案調查。

日本用海上挑釁，

彰顯所謂強硬姿態(tài)，

本質上是色厲內荏。

中國外交部，

更是對日本首相高市早苗，

所謂“愿意對話”的表態(tài)，

作出罕見強硬回應，

直接指出其態(tài)度虛偽、缺乏誠意。

近幾天，

G7國家有6國排隊訪華，

而日本成為G7中，

唯一被中方“拒之門外”的國家！

既然有人做初一，

莫怪我們做十五。

中國已經做好了各類預案和準備，

應對一切挑戰(zhàn)！