井鹽汲鹵方法概述

一口新井鑿成，將地下深藏的鹵水提汲起來作原料制鹽，是歷代制鹽業的關鍵工序。

汲井取鹵方法源于農耕傳統提灌技術與大口井汲井技術，隨著歷史與社會進步，逐步發展升華而來，它經歷了由天然鹵源自溢出鹵水，到人工、畜力和機器動力出鹵水的演變發展過程。

川北汲鹵畜力牛盤車井場安置狀況

川北區域各鹽場普遍采取了人力花車與動物畜力牛盤汲鹵車帶竹筒汲鹵，它歷經了千年來傳統汲鹵方式技術改良改進，逐漸形成現代技術。

一、汲鹵花車的制作

卓筒井文明研究會復原使用的8枋汲鹵車

卓筒井文明研究會復原制作的蓬中場14枋--18枋汲鹵花車

汲鹵花車是我國傳統農業灌溉水車衍生出來的專門使用于鹽井的汲井車，它將平行的提拉灌溉用水力量，向垂直提汲力量轉化，是古代農耕灌溉科技向井鹽科技轉移的技術，它由鹽場專職木匠用柏樹木料制成車輪形狀,直徑80cm-4.2m之間，車心軸直徑約20-30cm,長約1.5-1.8m間,用穿心枋與半穿心枋,一端固定在車心軸的周圍，另一端放射固定在邊沿的橫木上，稱為車梆子，交叉支撐,并按汲井的需要，分制成8枋-18枋型制,各枋之間用木條連接，按大小需要，固定使邊沿車梆橫木呈整體圓形，如環梯狀，穿逗結實,再用斑竹條篾緊緊箍牢，成為一個帶軸心的木制圓環型車輪。每一根車梆枋中間，并排豎安置二根木樁,樁高約15cm,樁距約5cm,稱為“羊角埡”,功能是用于規范汲井火掌篾（即汲鹵鹽繩），環繞重疊于花車上，直上直下不撞井壁。

汲鹵花車的安裝:在井口位置的適當處,以汲鹵花車“羊角”垂直對準井口的地方,對稱建兩個車礅，高度為汲鹵花車半徑,距離以能放置花車車心軸為準，在兩車礅中間部位地面挖掘一適當的半圓坑,名叫“陽槽”，也稱為車倉，功能是方便汲鹵花車運行的時候，能夠無障礙轉動,又降低了花車的高度，便于汲鹵工匠操作。

卓筒井文明研究會復原鑿井安裝汲鹵花車車礅

卓筒井文明研究會復原鑿井安裝汲鹵花車車礅

在陽槽底部適當處，固定一豎圓木桿,用作固定“勒篾”。

卓筒井文明研究會復原鑿井安裝汲鹵花車勒篾與車樁

卓筒井文明研究會復原鑿井安裝汲鹵花車勒篾剎車

勒篾功能是汲鹵花車的“剎車”。它是用整根斑竹或慈竹,將中段錘破，形成蔑帶狀,長度以能繞花車一周為宜,勒篾的一端固定在陽槽里的豎圓木桿上,另一端做個圓圈把手,施放汲鹵筒入井時,將勒篾蓋繞于花車枋襯上，汲鹵工匠手握把手圈,根據需要用力,控制花車的下井速度,或停止花車的轉動。石質制車礅的頂端中間部，加工凹槽內用與之大小合適的硬雜木塊,或用牛角制作淺半圓形,功能是為承車心軸將其安置放入車礅凹槽內,將汲鹵花車軸心放在軸承淺半圓上,汲鹵花車旋轉時，產生一定的摩擦，使其轉速磨合成能適應人力手工操作，便于控制安全運轉，車礅的制作也有用木樁制作的，比石頭制要簡單。

20世紀30年代曾經推廣試用現代鐵質滾珠軸承使用在汲鹵車心軸上,由于汲鹵時候花車旋轉滑速過快，人力不能適應，造成汲鹵工匠死亡事故而放棄。

在井口處,用堅固的二個木片鋸為斜狀內裝鐵心圓木帶軸滾筒，叫“地滾”,汲鹵時火掌篾從井口上下運動，經地滾的規范,使其規則的重疊于花車羊角內，地滾與羊角的配合作用,規范著火掌篾只能在井內懸空上下行進不撞井壁，不磨損木竹套管,避免井壁垮塌,以延長鹽井壽命,同時也有利于汲井工匠可以輕松的省去部分力量。

最后安全保險的木人配置,緊貼汲鹵花車前部內沿的適當地方，注意不要安裝在操作工通道的一邊地面，安裝好襯人，也叫安全木人（即木頭襯臂），其制作,十分簡單,取一長約1.5m左右的圓木,一端圓角,并在2-3cm處橫穿一孔,孔徑約2-3cm，再用與孔徑一般大小的鐵條穿通，兩頭鐵條各留3cm左右,成為木人的轉軸,另用一大于圓木的木塊或木條,在木塊或條的中間加工一槽溝,并在槽溝兩壁,對稱各鉆一孔，再把木人轉軸扣上孔內，使木人可以前后活動,不能左右搖擺,這就是木人座。

卓筒井文明研究會復原鑿井安裝14枋汲鹵花車安全木人

卓筒井文明研究會復原鑿井安裝14枋汲鹵花車安全木人制作配置與使用

另用長70cm左右、寬4cm 左右的斑竹篾條,將竹節鏟平不鏟薄,以30cm 左右的長度固定在木人另一端的前方，使斑竹篾空余 40cm左右，這是木人的“毛辮（蛋）”。這便是整個安全木襯人的制作工序。在花車開始汲鹵時，把木人靠在花車的車幫上，由于“毛辮”較長且上翹,木人不得鉆入車內，只能讓花車上行,一步一步的緊靠車幫,如果汲鹵中途要停車休息或整修,汲鹵工只需稍一回車,木人便襯撐靠著車幫停止轉動，特別是正在踩汲時，中途突然斷篾，掉落汲鹵筒時，汲鹵花車不受控制的急速回轉，發生“跑飛車”事故,此刻安全木人可以及時地撐住汲鹵花車回轉,汲鹵工可以快速下車離開，避險不受傷害。即使是遇著較嚴重的“跑飛車”事故時,汲井工人也可以在第一時間安全木人撐住剎那間下車避險避免傷亡事故。

傳統大口鹽井的汲鹵

汲鹵花車的一般性操作:人力花車汲鹵工人，傳統皆是二至四人一個工班，鹽場淡水區井鹵較豐富的四人一班,另有一人輪換。

卓筒井文明研究會汲鹵的多樣性一人或五人汲鹵

卓筒井文明研究會汲鹵的多樣性的二人或三人汲鹵

咸水區井鹵較少,二人一班,每班設有看筒匠一人，開班時,由看筒匠上井口,將花車勒篾控制車繞于花車上,手握把手圈,放松則花車轉動,施放蔑索帶汲鹵筒進入井中,到汲鹵筒放到每一筒的頂端時,扣好“別針子”,繼續下放,邊放邊檢查筒、篾條，若有損壞情況,立即拉緊勒篾,停止汲鹵花車經過維修后再松勒篾繼續轉動下入鹽井。汲筒入水時，由于下行沖擊力，井下鹵水溢入筒內使筒底皮錢開啟,鹵水注進入筒內將筒內空氣從頂端擠壓出,當汲筒內鹵水注滿時，負責汲2個鹵工人同時爬登上汲鹵花車,雙手把握住剪刀架扶手,用腳蹬踩花車的橫梆枋(車梆子),利用人體自身重量,一齊使力，一步一步有節奏蹬踩使汲鹵花車有節奏適合人體限度的轉動,火掌篾則帶著滿筒鹵水隨之向井口上面上行，汲鹵花車規則的旋轉火掌篾層層繞于花車“羊角埡”內部,直到別針子一響,則是吸鹵筒冒筒出井的信號,此時看筒匠下車來到井口處,控制汲鹵筒上行進人樓架上的引筒圈（蔑圈圈）內,放到上下二筒交接處,勒蔑蓋車（剎車）停止控制穩定以后、則順手解脫上部的接頭環扣，提著汲鹵筒放入桶或枧盆,用鉤水工具把筒底部的皮錢鉤啟開下泄鹵水,鹵水放完后,再往復之前動作放車蔑汲鹵筒入井,扣好別針子,安置好“安全木人”繼續踩汲，這是川北鹽場普遍大型汲鹵花車一次汲鹵的標志而全部過程。

傳統汲鹵樓架上面配置引筒圈（蔑圈圈）

民國后期在川北鹽場的蓬溪文井，射洪大明，武東，西充華光等地創造性發明了一種進入式汲鹵車，大小盤車，鴛鴦車等車型制，改進減少了外踩式汲鹵花車產生的安全事故的發生，而技術性保障了汲鹵工人的人身安全。

卓筒井文明研究會汲鹵方式的多樣性之進入式汲鹵車1；1制作的模型展示

規范汲鹵鹽索的羊角埡

二、汲鹵筒的制作與應用

汲鹵筒為大口井汲井工具黃沁桶發展而來，黃沁桶是大口井汲鹵工具，其桶底有一方形的孔，孔上面覆有牛皮，長長的桶把入井汲鹵，井鹵則通過桶底方孔進入桶中，桶中鹵水充滿以后，則用長把提出地面，桶中之鹵水在水壓壓在方孔牛皮上面，鹵水則是不滲不漏，此黃沁桶汲井科技，在小口井鹽發明以后逐漸向小口井汲鹵方法技術轉移，也許經過成百上千年的進化而形成今天小口深井汲鹵筒的轉變過程。魏晉南北朝以后由于小口深井的開鑿是宋代成熟的卓筒井科技發展的雛形階段，鹽井呈現小口徑一個上下統一不太深的裸井，鹵水在鹽井內上淡下咸狀態，如果是大口井它是無法形成這種狀態的。為了提汲井鹵晉代時期人們通過長竹筒通節底旁開口，口內安裝置牛皮，牛皮上面用革繩攢鏈于筒內部與外部形成環狀人工可以牽動開合，入井汲鹵時汲鹵鹽工用手拉動外部革繩使筒內牛皮牢牢緊貼于筒底竹隔上面不讓鹽井內上部淡水進入汲鹵筒內，待汲鹵筒穿過淡水層進入咸水層后則用手拉動筒內革繩使牛皮翻轉，使咸鹵水通過開口進入汲鹵筒內逐漸滿溢筒內，鹽工則轉動汲鹵車提筒出井，用手指扣動牛皮，筒內鹵水則是自然傾泄于木桶內完成一次汲鹵過程。

卓筒井文明研究會復原制作汲鹵筒

經過歷史科技的變遷發展到了宋代時期，鹽井的加深楠竹的固井技術的開創與發明，汲鹵筒則是不在需要用督索翻轉開啟，而是以鹵水的壓強自然進入汲鹵筒內，摒棄督索翻轉開啟汲鹵筒是宋代的發明與創舉也是卓筒井科技的升華經過后世的不斷改進逐步形成現代意義的汲鹵筒科技。

汲鹵筒它是專職制筒匠的制作:用略小于井口直徑的斑竹（楠竹）去掉頭尖,使竹直徑大小基本一致,竹通過火熱加工筆直,用削刀削平外節,用龍鏟鑿通內節,根據需要長度，用接“腰擔子”方法,把數節連成一整體竹筒,竹筒的底端安裝子腳的單向閥門（古稱皮錢）,通過火麻的纏繞與鏈接即形成長380cm--450cm的汲井之汲鹵筒。

汲鹵筒子腳狀態 皮 錢 平摞筒子腳

斜口子腳 皮錢在筒內安裝狀態 各種子腳筒

傳統的汲鹵筒各型制子腳與內部狀態

傳統汲鹵筒泄鹵

據調查川北鹽場蓬中鹽場與西充鹽場部分區域則有一種叫摞筒的汲鹵技術，該汲鹵筒為二筒至四筒重疊而成一個整體之筒，進入井底首筒為尖底子腳與常規的汲鹵筒沒有區別，二筒以上以上凹下凸方式重疊相連，二筒底部皮錢為平行狀態，運轉汲鹵亮首筒以后，汲鹵匠一人下車反手將上下筒接頭解脫順勢把筒座入專用泄鹵桶內使其自行泄鹵，這種泄鹵桶特點是桶底部制作了一個凸起的樑，平底汲鹵筒座入后凸起樑頂起皮錢泄鹵。蓬溪上東田家壩區域則是將凸樑制作在木桶桶壁面，這種摞筒一般都是鹵水豐富水源好稱為廣井的井場。咸水區則是將鹵水放泄桶內兩個桶汲滿以后,由汲鹵匠人挑運到濃縮或灶房,則又去其它井眼踩汲，川北鹽場各區縣一般皆是多井眼組成一個灶廠（房）。

射洪西充以及蓬溪縣涪江東岸區域使用的汲鹵筒摞筒的技術，火掌蔑篾的相連接是用整根與汲鹵筒一樣長的斑竹,破開約3-4cm寬的長條篾，加工成較薄的篾條，叫“纏足篾”或稱根蔑。平常這根蔑是長期浸泡在濃度極高的鹵水中的增加其韌性,篾的一端用火麻捆扎牢靠固定在汲鹵筒的底部--子足處用火麻纏繞緊貼汲鹵筒的外壁,一直纏到汲鹵筒的頂部,再與火掌篾上下運動車蔑相連接。摞筒與摞筒接頭之間用一小竹條,一頭削平,一頭削成棍狀,稱為“別針子”。別針子平頭扎于根篾與火掌篾的連接處,使另一頭棍能插人汲鹵筒頂端預留的插口內，其作用是控制住汲鹵筒緊貼根篾上下不會晃動。在汲鹵筒隨火掌篾上升出井口時,由于篾繞花車的折力，使別針子會自行彈出筒頂部的插口，使其它摞著汲鹵筒能夠繼續上升出井口。所有摞筒之間的連接部位都有別針子配置。在整體摞式汲鹵筒下井汲鹵時,汲井工匠則是再把“別針子”扣上往復汲鹵。筆者根據調查蓬中場與西鹽場文井區域普遍是摞一筒整體為2桿的摞筒，西鹽場會龍橋玉皇宮與文井鄉雙碑埡有摞三筒整體4桿為一體的汲鹵筒，川北蓬遂鹽場的汲鹵火掌蔑與汲鹵筒的連接就簡單得多了，車蔑上面捆扎纏繞一個鐵鉤，汲鹵筒上部則是制木耳掛環，鐵鉤穿入其中即可以入井汲鹵了。

(作者：李明)