豐田確認2027款漢蘭達將轉型為純電三排座SUV

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豐田汽車公司近日正式確認，其2027款漢蘭達車型將轉型為品牌首款純電動三排座SUV。此舉標志著這款在美國市場廣受歡迎的家庭用車將告別傳統的汽油與混合動力系統，全面轉向電池驅動。

設計細節與動力配置

在正式發布前，豐田發布了一段最終預告視頻，展示了新車流暢的尾部設計。其采用了橫貫尾部的現代化燈帶，并配有明確的“BEV”標識，即“電池電動汽車”。同時亮相的“AWD”標識確認該車將配備全輪驅動系統，預計通過雙電機布局實現前后輪同步驅動。

內飾方面，2027款漢蘭達EV延續了該系列的空間優勢。初步信息顯示，車內將布置三排座椅，至少可容納七名乘客。為提升乘坐體驗，第二排預計將配備獨立的船長座椅。高科技配置也將成為新車內飾的亮點。

尺寸、性能與市場定位

在尺寸上，現款汽油版漢蘭達長度約為4.95米，更大的Grand Highlander則超過5.08米。目前豐田在售的最大純電車型bZ Woodland長度約為4.83米。業界預計，電動版漢蘭達的長度將接近4.95米，以保持其承載人員與物品的空間優勢。

盡管具體動力參數有待正式發布，但基于現有電動車型可進行合理推測。尺寸較小的bZ Woodland已具備375馬力。考慮到漢蘭達更大的車身與載重需求，其動力輸出預計將與之相當或更高。相應的牽引能力預計在2,000至2,500公斤之間。

為保障續航，新車預計將搭載95至100千瓦時的大容量電池組，目標續航里程約為480至500公里。豐田同時強調快速充電能力，致力于實現車輛在公共充電站從10%電量充至80%所需時間的最小化。

市場前景與生產策略

在定價方面，當前美國市場汽油版Grand Highlander起售價約為41,660美元。業界分析指出，2027款電動漢蘭達的起售價預計將在55,000美元左右，使其直接進入中型大型電動SUV市場，與起亞EV9、現代IONIQ 9等車型展開競爭。

豐田正將其全新電動車型定位為高端產品，旨在提供比傳統燃油車更優越的質感與性能。通過沿用“漢蘭達”這一知名車型名稱，豐田希望說服其忠實用戶群體，向電動化出行方式的過渡是明智且便捷的選擇。據悉，該車將在美國本土生產，此舉有助于規避關稅壓力，從而為消費者提供更具競爭力的價格。

此次漢蘭達的純電化轉型，被視為豐田在主流家庭電動車市場發力的關鍵一步，預計將對未來大型電動SUV的市場格局產生影響。