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      星鏈用戶突破1000萬!

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      2月13日,太空探索公司(SpaceX)官方宣布,星鏈(starlink)在全球的活躍用戶已經突破一千萬人,覆蓋160個國家和地區。



      53天,用戶從900萬到千萬

      2025年12月22日,埃隆·馬斯克在社交媒體宣布星鏈全球用戶突破900萬的聲音猶在耳畔。僅過去53天,這一數字已經突破1000萬,并且仍在以每天近2萬名用戶的速度加速增長。

      星鏈正在證明低軌衛星不是地面網絡的補充,而是替代方案。


      圖/星鏈(Starlink)用戶增長曲線圖2020-2025

      此前外界就預測,如果按當前日均2萬+的新增速度,星鏈將在2026年第一季度正式跨過1000萬用戶門檻,成為全球首個達到這一規模的衛星互聯網服務商。



      從2020年12月的Beta測試起步算起,星鏈的用戶增長一直在逐步加速。

      全球滲透,用戶結構質變

      星鏈的早期用戶畫像清晰:居住在光纖無法觸及的偏遠地區,對價格不敏感,對連接質量要求不高。

      但2025年的數據揭示了一個結構性轉變。據第三方機構測算,當前星鏈用戶中住宅家庭占比超過75%,商業場景占5%,移動用戶占20%。

      在美國市場,星鏈活躍用戶已達300萬,甚至已躋身美國第七大固定寬帶ISP。

      更關鍵的是性能指標:高峰期中位下載速度超過200Mbps,這一速度已超過全球固定寬帶中位值(115Mbps),撕掉了“衛星互聯網=慢且不穩定”的標簽。

      “星鏈正在從偏遠地區的備選方案,變成某些國家和區域的默認連接方案。”一位長期跟蹤衛星通信的分析師指出。在澳大利亞、拉美、非洲等價格敏感市場,隨著用戶終端成本持續下降,星鏈的滲透率正在快速提升。

      盈利拐點已至,助力馬斯克上市

      用戶規模的爆發直接轉化為財務表現。根據Payload Space數據,2025年SpaceX總收入約150億美元,其中星鏈貢獻104億美元,占比69%;預計2026年星鏈收入將增長80%至187億美元,占SpaceX總收入的79%。

      馬斯克此前已確認星鏈業務實現盈虧平衡。Quilty Space預測,星鏈2025年自由現金流將達20億美元,較2024年的EBITDA轉正實現質的跨越。

      星鏈財務表現對SpaceX整體估值至關重要,不僅是支撐火箭發射和星艦研發的財務支柱,更是吸引資本市場想象力的核心資產。

      當前SpaceX估值已達8000億美元(保守預估),若按計劃在2026年啟動IPO,募資規模可能超過300億美元,將創史上最大規模融資紀錄。

      技術迭代背后,轉向傳統運營商競爭

      支撐用戶增長的底層邏輯是組網能力和技術的持續提升。截至2026年2月7日,星鏈累計發射11138顆衛星,在軌9464顆,是人類歷史上最大規模的衛星星座。

      2025年,SpaceX完成120余次獵鷹九號火箭專項發射,部署3000余顆V2 Mini優化版衛星,全年為星座新增超過270Tbps容量。

      更關鍵的是,第三代星鏈衛星(V3)已啟動量產,單星下行帶寬超1Tbps、上行超200Gbps,容量約為V2 Mini的20倍,預計2026年搭載星艦部署。



      在應用場景上,手機直連(Direct to Cell)業務取得突破性進展。第一代DTC星座由650多顆衛星組成,已在六大洲投入運營,無需改裝手機即可提供語音、視頻和短信服務。

      未來,星鏈的競爭對手將轉向傳統地面電信運營商。

      全球通信基礎設施的重構時刻

      星鏈的千萬用戶里程碑不僅是商業成就,更標志著全球通信基礎設施的范式轉移。

      在航空領域,2025年超過1400架商用飛機裝備星鏈,服務2100萬乘客;在海事領域,已連接全球超15萬艘船舶,服務2000萬郵輪乘客。

      更深遠的影響在于數據的背后,包括東亞、中東、東南亞、非洲等地區,星鏈服務已覆蓋全球160個國家和地區,涵蓋人口32億。



      不過,挑戰也依然存在。

      盡管用戶規破千萬,但相較于全球數十億的潛在用戶,星鏈的滲透率仍處早期。

      全球其他星座也在加速:亞馬遜的Project Kuiper計劃部署3236顆衛星,中國星網的GW星座計劃發射約1.3萬顆衛星,上海垣信衛星的千帆星座規劃超1.5萬顆衛星……

      2025年8月,工信部還曾發布《指導意見》,計劃到2030年,手機直連衛星等新模式新業態規模應用,發展衛星通信用戶超千萬。



      星鏈的先發優勢已形成堅固護城河。當用戶突破1000萬、9000顆在軌衛星以及SpaceX自有發射能力帶來的成本優勢,后續的追趕者們應思考如何借鑒參考,彎道超車。

      低軌衛星互聯網已從概念驗證走向規模盈利,從邊緣補充走向主流替代。對于全球商業航天而言,真正的競爭或許才剛剛開始。

      參考及引用:

      《工業和信息化部關于優化業務準入促進衛星通信產業發展的指導意見》

      https://www.miit.gov.cn/jgsj/xgj/wjfb/art/2025/art_e4f6b24e18b74a56bf60f6fcb78ef568.html;

      《starlinkProgressReport_2025》;

      Payload Space、Quilty Space行業分析、Ookla全球網速測試;

      馬斯克社交媒體、SpaceX、starlink、彭博社、路透社報道及網絡公開資料。

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