馬年春節前,深圳掛牌首宗居住用地,這一次深圳土拍又玩出“新花樣!
2月12日,深圳交易集團掛牌2026年首宗住宅用地,此次出讓的羅湖筍崗 H302-0107地塊位于羅湖區筍崗街道梅園路與寶崗路交匯處西南側,是羅湖罕見的招拍掛地塊,且緊鄰地鐵7號線筍崗站,屬于真正的地鐵口物業,先天條件相當優越。
土地面積12125.37㎡,建筑面積38738㎡,容積率約3.2,建筑限高100米,起拍價86917萬元,擬于2026年3月20日成功出讓,價高者得。
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但值得關注的是,該宗地“捆綁”了一宗軌道交通用地,換言之,此次是兩宗地一起出讓:
一宗是純二類居住用地,起拍價86900萬元;另一宗是與之綁定開發的軌道交通用地,起拍價17萬元,兩宗地塊合計86917萬元。
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回顧過往深圳土拍,是首次采用這種“住宅+軌道”的聯合出讓模式,這種一體化開發或將成為深圳土拍的新趨勢,備受市場關注。
這次土拍被認為是引入社會資本參與軌道交通建設的一次探索。將上蓋住宅開發與地下軌道建設綁定,既保障了地鐵站口的無縫銜接,也減輕了軌道交通建設的資金壓力。
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因此,出讓公告明確“獨立競買申請人或聯合競買其中一方須具有國內地鐵線路建設、運營、管理和上蓋物業獨立開發經驗。”
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根據規劃設計要點,住宅地塊(H302-0107)住宅部分37488㎡,配建3班幼兒園1000㎡、物業用房100㎡、片區機房150㎡,以及社區活動場地、兒童游戲場地等公共配套。
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另一宗軌道地塊(H302-0108),屬于軌道交通用地,按三維宗地分層設權;位于地下,其中地下一層投影面積4416.43㎡,地下二層投影面積2227.01㎡,總建面6643.44㎡。主要用于地鐵站廳層及站臺層的建設。
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住宅37488㎡允許分割轉讓;幼兒園、片區機房由競得人建成后無償移交政府;軌道交通設施(6643.44㎡)不得轉讓。
本公告出讓宗地住宅部分須自《出讓合同》簽訂之日起1年內開工,4年內竣工;軌道部分須自《出讓合同》簽訂之日起1年內動工,3年內竣工。
競得人須無條件配合地鐵7號線、17號線的日常運營及管理工作,并做好相關設施銜接。
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