17艦的本次入塢，到底要升級到什么程度？

嘿，17艦入塢都快一個月了，最近軍迷圈里炸了鍋——有人猜要改彈射，有人說換涂層，甚至還有人扒著衛(wèi)星圖找龍門吊？先別急著瞎猜，咱得先搞清楚它待的地方不是普通船塢，是南部大港專門建的“超級維修套餐”。

你知道這基地有多狠嗎？光30萬噸級的干船塢就一個，旁邊還配了10萬噸級的塢，專門修核潛艇和驅(qū)護(hù)艦；更絕的是還有山體洞窟、消磁設(shè)施，全是花了5年功夫劈山挖石建的，畢竟那地方寸土寸金，能搞出這么大陣仗不容易。

為啥要砸這么多錢建？因為未來這港里要停至少4艘甚至6艘航母，20艘左右核潛艇，還有上百萬噸的其他戰(zhàn)艦，說它是東方諾福克都謙虛了，搞不好以后是全球第一超級基地。

但別以為這30萬噸塢能搞大改——上面沒超級龍門吊，只有200到300噸的塔吊，換料大修、改彈射根本干不了；而且那地方經(jīng)常刮超級臺風(fēng)，裝大龍門吊反而不安全，所以大修還得回原產(chǎn)船廠。

那17艦這次到底改啥？肯定不是大改，連甲板涂層全面翻新都沒到——要是翻新肯定露橙黃色基層，現(xiàn)在只消了部分畫線。

有人猜是改3個起飛點的輪檔加寬，再噴不同摩擦系數(shù)的起飛軌跡涂層，這說法聽著靠譜。畢竟艦載機(jī)越來越重，輪檔窄了容易出問題，涂層摩擦系數(shù)不對也影響起飛安全。

還有個細(xì)節(jié)很少人注意：J35已經(jīng)在16艦上滑躍起飛、攔阻降落過了，但17艦從服役到現(xiàn)在，一次都沒搞過。為啥？因為16艦前幾年入塢專門改進(jìn)過，17艦卻一直沒升級，這才是關(guān)鍵！

航母這東西，就算沒大改，日常維護(hù)也得跟上。17艦服役這么久，起飛點輪檔可能有點磨損，加寬點能適配更重的艦載機(jī)；起飛軌跡的涂層要是磨薄了，摩擦系數(shù)變了，艦載機(jī)起飛時容易打滑，噴新涂層很有必要。

再說說那基地的設(shè)施，除了干船塢，山體洞窟是專門給戰(zhàn)略核潛艇準(zhǔn)備的，直接能開進(jìn)去，隱蔽性拉滿；消磁設(shè)施也是剛需，艦艇跑久了會帶磁，容易被敵方探測到，必須定期消磁。

有人可能問，為啥不建超級龍門吊？你想啊，超級臺風(fēng)一來，幾百米高的龍門吊要是被吹倒，那損失可就大了，而且大修本來就回原產(chǎn)廠，建了也用不上幾次，沒必要冒這個險。

還有J35的事，16艦改了之后能適配，17艦沒改，所以暫時上不了。這次入塢要是真改了輪檔和涂層，說不定下次就能看到J35登艦了，想想就期待。

對了，這基地的建設(shè)也是下了血本的，5年時間劈山挖石，光是配套設(shè)施就花了不少錢。畢竟未來要停這么多戰(zhàn)艦，日常維修維護(hù)工作量大得很，沒有專業(yè)設(shè)施根本扛不住。

現(xiàn)在再回頭看17艦的升級，肯定是中等維護(hù)類的，不可能是大改。畢竟改彈射需要大動干戈，換龍門吊也不現(xiàn)實，最多就是優(yōu)化起飛點，讓艦載機(jī)起降更安全。

參考資料：中國國防報《南部某軍港艦艇保障設(shè)施建設(shè)紀(jì)實》