美利達正式發布全新 ETMO 系列電助力山地車,這是該品牌迄今為止主打高性價比的博世動力電助力山地車產品。品牌表示,該車款旨在讓更廣泛的騎行者體驗到全功率電助力的騎行表現,同時保留純正的林道騎行基因。
ETMO 系列基于全鋁合金全避震車架打造,設計上借鑒了美利達經典的 eONE-EIGHTY 電助力山地車,全系分 140 毫米和 160 毫米兩種避震行程版本。此外,400 EQ 和 500 EQ 兩款車型還標配擋泥板與貨架,為電助力騎行露營(e-bikepacking)提供了可能。
該系列起售價為 ETMO 400 的 3650 英鎊 / 4380 歐元,定位更激進、專為林道騎行打造的 ETMO 800 為頂配,售價 5250 英鎊 / 6300 歐元。
博世動力加持,鋁合金車架技術賦能
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博世 Performance Line CX 電機更適配林道騎行 美利達 供圖
美利達表示,依托品牌在鋁合金車架設計與制造領域積淀的深厚技術,ETMO 系列才能實現如此親民的定價,且入門款車架依舊能保持美利達電助力山地車系列一貫的騎行質感與耐用性。
ETMO 系列的核心動力來自博世 Performance Line 電驅動系統,為整車帶來全功率助力體驗。不同車型搭載的電機版本不同:ETMO 400 Pro、500 Pro、700 及 800 車型,配備專為林道騎行調校的 Performance Line CX 電機;而基礎款 400 和 500 車型,則搭載更偏向實用型的 Performance Line PX 電機。
全系車型的電池容量也有多款選擇,最小為博世 PowerTube 540Wh 電池,最大則為 PowerTube 800Wh 大容量電池。
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整車設計借鑒美利達 eONE-EIGHTY 車型 美利達 供圖
美利達稱,ETMO 系列的研發目標,是打造一款無論是電助力山地車新手,還是資深玩家,都能暢快馳騁的車型。整車的幾何設計與避震運動學調校,在保證操控穩定、給騎行者十足信心的同時,也不會犧牲林道騎行的趣味性。
140mm 與 160mm 雙避震行程可選
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兩種避震行程版本可選 美利達 供圖
基于全鋁合金車架,ETMO 系列分 140 毫米和 160 毫米兩種避震行程版本。其中,160 毫米長行程的 700 及以上車型,定位為激進型全能款,適配耐力賽級地形、單車公園騎行,以及更具挑戰性的山地探險。
而 140 毫米行程的 400 和 500 基礎款,則力求在騎行效率與通過性之間找到平衡,為追求多功能性、一車多用的林道騎行者打造。
堪比 “山地 SUV” 的全能表現
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美利達 ETMO 500 EQ 車型,設計風格與閃電 Terro X 相似 美利達 供圖
ETMO 系列的 EQ 版本均標配擋泥板與馱架,這也讓該車型搖身一變,成為性能不俗的全地形通勤電助力車。
美利達 ETMO 系列售價一覽
美利達 ETMO 400:3650 英鎊 / 4380 歐元
美利達 ETMO 400 EQ:3800 英鎊 / 4555 歐元
美利達 ETMO 400 Pro:4100 英鎊 / 5000 歐元
美利達 ETMO 500:3900 英鎊 / 4700 歐元
美利達 ETMO 500 EQ:4050 英鎊 / 4875 歐元
美利達 ETMO 500 Pro:4400 英鎊 / 5280 歐元
美利達 ETMO 700:4600 英鎊 / 5500 歐元
美利達 ETMO 800:5250 英鎊 / 6300 歐元
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