群主正在考慮退群，加拿大早有準備墨西哥慘了

特朗普再一次向盟友展示了到底什么才叫不靠譜，考慮退群的他根本不在乎什么盟友利益，加拿大是早有準備，已經做好了風險規(guī)避，那墨西哥怎么辦？

美國總統特朗普

2月11日美媒彭博社報道稱，根據知情人士透露的消息表明，美國總統特朗普正私下考慮退出他于第一個總統任期內簽署的《美墨加協定》，這給三國正處于關鍵階段的協定續(xù)簽談判注入了更多不確定性，也讓該協定的未來前景蒙塵。

那么美墨加協定到底是什么呢？

美墨加協定全稱是“美國-墨西哥-加拿大協定”，是2020年7月1日正式生效的北美地區(qū)貿易協議，它取代了1994年1月1日生效的“北美自由貿易協定”，為美墨加三國約5億人口的區(qū)域貿易關系設立了新規(guī)則。

該協定規(guī)定，一輛汽車當中必須有75%的零部件在美墨加三國生產，而且40%-45%的汽車零部件需要由時薪不低于16美元的工人生產，才能享受零關稅。

2020年美墨加協定正式生效

這一規(guī)定是為了推動汽車制造業(yè)向美國和加拿大回流，提高北美地區(qū)汽車產業(yè)的就業(yè)質量。其核心目的還是為了打壓中國汽車制造業(yè)。墨西哥是中國汽車在北美地區(qū)出口最多的國家，更是2025年中國汽車全球第一大出口目的國，共出口了62.52萬輛。

而墨西哥之所以會成為中國汽車最大的出口目的地，是因為美國對中國汽車加征的高額關稅。這導致墨西哥成為了中國汽車最大的轉口貿易商，另外中國電動汽車的高性價比，也剛好契合墨西哥市場。

如果不是因為美墨加協定，中國汽車在北美的銷售市場將會遠超世界其他地區(qū)。美墨加協定促使中汽車企業(yè)在墨西哥建廠、雇傭墨西哥當地工人、還要開出遠高于當地工資標準的薪酬，這些其實都是針對中國車企的。

墨西哥汽車工廠

這款協定除了針對汽車行業(yè)以外，還針對數字貿易與知識產權。它禁止數據本地化要求，保障跨境數據流動，延長版權保護期限至作者終身加70年，加強對生物制藥、商標和商業(yè)秘密的保護、納入打擊網絡盜版和假冒商品的條款。

可以說，這款協定對于美國和加拿大來說是保護，但對于墨西哥來說算是一種“剝削”，美國和加拿大利用市場換來了墨西哥的勞工成本優(yōu)勢被削弱、主權讓渡增加、合規(guī)成本上升、產業(yè)轉型壓力。不過這也是墨西哥所自愿的，短期內來說的確是存在著明顯的陣痛，長期來看或許可以促使墨西哥經濟發(fā)展。

可是美國這個群主現在想要退群，這對于加墨兩國來說是一種打擊，尤其是對墨西哥來說更是一種“經濟核打擊”。

墨西哥總統辛鮑姆

首先從貿易與關稅這一方面來說，墨西哥90%的出口指向美國，在失去“美墨加協定”待遇后，墨西哥對美出口將面臨平均約2.5%的最惠國關稅，汽車等敏感產品則高達25%，年額外關稅成本或達140億美元。

預計總出口額會下降15-20%，GDP直接損失3-4%。進口成本上升，墨西哥從美國的進口額約占45%，外匯儲備承壓，本幣比索可能貶值10-15%。

除此之外，墨西哥作為全球第六大汽車生產國，其汽車產業(yè)會受到沖擊，預計35-50萬從事汽車行業(yè)的工人會面臨失業(yè)風險。外資在這種成本急劇上升的情況下，也會飛速逃離，形成外資撤離潮等。

墨西哥比索

尤其是當前墨西哥還為了迎合美國的對華戰(zhàn)略，主動對中國的汽車及其零部件加征50%的關稅。這一部分關稅已經從2026年1月開始實施了，這加劇了墨西哥經濟社會結構的不穩(wěn)定性。

而加拿大相對于墨西哥來說就會輕松許多，首先是加拿大的汽車銷售額約80%依賴美國，但是加拿大已經推出數十億加元汽車行業(yè)激勵計劃，用于對沖來自美國方面的不確定性。

礦產、林業(yè)等資源產業(yè)因全球需求相對穩(wěn)定，受到的沖擊較小，成為經濟“穩(wěn)定器”。對美出口導向型制造業(yè)投資會減少30-40%，但是能源、高科技等領域投資會相對穩(wěn)定。

并且加拿大與中國之間已經緩和了關系，中加兩國敲定了一系列的貿易合作項目。這對于加拿大來說，也是一種對沖風險的重要力量。

加拿大總理卡尼

所以，如果美國真的打算退出“美墨加協定”的話，那么這對加拿大和墨西哥來說都是打擊，只是因為加拿大已經提前預見了美國的不確定性而做好了一定的準備，所以其遭受的沖擊可能會相對較小。

那么美國是真的打算退出“美墨加協定”，還是只是嚇唬加拿大與墨西哥的一種政治工具？

就當前北美地區(qū)的局勢來看，我個人認為這是特朗普政府釋放出來的一種“狼來了”的信號。首先，美國是“美墨加協定”的最大受益者，美國退出該協定無異于自斷臂膀。

其次，美國是看見加拿大與中國走近，才想要敲打敲打加拿大。加拿大總理卡尼于1月14至17日對中國進行了正式訪問?？岬倪@一舉措標志著中加關系的改善與發(fā)展，然而這卻讓生性多疑的美國對此感到了焦慮。

美墨加三邊關系

特朗普曾在卡尼回國后多次警告加拿大不應該與中國簽署貿易協議，并威脅要對加拿大加征關稅，雖然被美國國會推翻了，但是特朗普卻阻止了美加跨國大橋的通車，其用意還是為了施壓加拿大遠離中國。

所以，特朗普考慮退出“美墨加協定”完全是為了嚇唬加拿大和墨西哥，并不會真正的實施。