60萬臺！小米汽車交付速度創(chuàng)下新紀(jì)錄，YU7拿下銷冠

2 月 13 日消息，小雷這幾天都被小米汽車的消息給刷屏了，連著好幾個重磅新聞砸過來，小米汽車現(xiàn)在太猛了。

小米汽車官方微博今天宣布，累計交付量正式突破 60 萬臺大關(guān)了。

60 萬臺交付是什么概念，就是從 2024 年 4 月首款車型 SU7 開啟交付，到現(xiàn)在只用了 22 個月，就達(dá)成了 60 萬臺的成績。直接刷新了全球新能源車企從 0 到 60 萬交付的最快紀(jì)錄，小米這個速度真的快到離譜，說是火箭式增長一點都不夸張。

圖源：微博

小雷當(dāng)初看到小米宣布造車的時候，還有點擔(dān)心，因為跨界造車的坑太多了，很多品牌都是雷聲大雨點小。

但現(xiàn)在看來，小米是真的沉下心來做車了，60 萬臺不是靠噱頭堆出來的，是每一位車主用真金白銀投票投出來的，這都離不開米粉們的支持。

回到昨天，小米汽車直接無定語登頂新能源榜首。

昨天雷軍親自對此回應(yīng)，小米 YU7 在 2026 年 1 月以 37869 輛的銷量，拿下了中國乘用車全品類榜首。重點是無任何定語，不分能源形式、不分價格區(qū)間、不分 SUV 和轎車，就是實打?qū)嵉娜袠I(yè)第一。

有在關(guān)注汽車市場的朋友應(yīng)該知道，平時看很多車企說自己登頂，都會加一堆定語，比如“某價位區(qū)間”“某細(xì)分品類”，玩文字游戲。

圖源：微博

但小米這次是真的很硬氣，不玩虛的，直接拿全品類第一，雷軍自己也說，這個排名的含金量特別高。

昨天除了雷軍回應(yīng) YU7 登 1 月銷量榜首這件事，還有國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南》。小米汽車隨后第一時間表態(tài)，堅決支持這份指南，承諾嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價，堅決杜絕價格欺詐和不正當(dāng)競爭行為。

小雷覺得， 現(xiàn)在汽車行業(yè)太卷了，很多車企玩價格套路，虛假促銷、不明碼標(biāo)價，坑了不少消費(fèi)者。而且小米這次主動站出來表態(tài)度，也帶動著整個汽車行業(yè)別再瞎卷了。

圖源：微博

車企別光想著打價格戰(zhàn)了，多做點實在的好產(chǎn)品才是正經(jīng)事。

雷軍前幾天還在直播里官宣，初代 SU7 正式停產(chǎn)了。截至停產(chǎn)，初代 SU7 累計交付了接近 37 萬輛。作為小米造車的開山之作，它真的立下了大功勞。不僅登頂過 20 萬元以上純電轎車銷量冠軍，還幫小米成為新勢力中最快盈利的品牌之一。

初代 SU7 承載了太多人的期待，也是很多米粉的第一臺小米汽車。但迭代升級才是王道，雷軍也說了，停產(chǎn)是為了給新一代 SU7 騰出產(chǎn)線，而且新一代 SU7 的展車，今天正式到店了。

首批展車會在北京、上海、廣州等 7 個城市的 30 家門店展出，春節(jié)期間門店也正常營業(yè)，大家有空就能去看實車。小雷已經(jīng)打算假期去門店看看了，第一時間摸到新款 SU7，想想就激動。

圖源：雷軍微博

總的來說，小米汽車只用了 22 個月，就交出去 60 萬臺車子。靠無定語登頂?shù)某煽儯瑢嵈驅(qū)嵶C明了自己的實力。

小米本來是做手機(jī)的，現(xiàn)在跨界來造車，不是來隨便玩玩的，從它做的這些事就能看出來，它是真想把每一款車都做好。

不吹不黑，小米汽車能發(fā)展到今天這樣，不光是小米自己的本事，也是國產(chǎn)新能源的驕傲。未來小米能不能繼續(xù)創(chuàng)造奇跡，達(dá)成百萬交付的目標(biāo)，咱們一起拭目以待。

最后問一句，你是小米汽車的車主嗎？要不要去門店看看新一代 SU7？評論區(qū)跟小雷聊聊吧。