電動雙體游艇創新者投資3D打印船體技術

總部位于邁阿密的家族海洋科技公司E-Force Marine，通過為其即將推出的電動雙體船引入大型3D打印技術來制造船體模具，正推動電動船艇建造方式的革新。

這家家族所有的海事科技公司將在2月11日至15日舉行的邁阿密國際游艇展上展示其最新進展。盡管該公司去年首次公布了其雙體船設計，但此次最新宣布標志著一個重大進步：公司投資了一臺工業級3D打印機，能夠以模塊化分段的方式生產雙體船的船體模具。

該公司于2025年首次公布了其雙體船設計

這項3D打印技術取代了船廠傳統的、耗時的陽模-模具制造法。這種方法是南佛羅里達州首批此類應用之一，當地專家強調該地區蓬勃發展的初創企業生態系統背后有強大的投資者網絡支持。

大型3D打印造船技術

傳統的玻璃纖維船體建造通常需要先制作一個全尺寸的實體"陽模"，然后才能制作模具。據E-Force Marine稱，這一過程成本高、速度慢，且完成后難以修改。對于電動船而言，效率、流體動力學和重量優化至關重要，這種僵化的流程會嚴重限制創新。

E-Force Marine的新方法通過數字化設計船體，并用3D打印出約1.5米長的模具分段，再將其組裝成完整模具，從而取代了傳統步驟。這使得團隊能夠快速迭代、優化船體幾何形狀，并測試以提高性能為導向的修改，而無需重啟整個模具制造流程。

該技術已應用于公司最新的雙體船設計。新設計配備了新開發的船體"隧道"，旨在改善水流、減少阻力并提高效率——這是實現電動船艇長航程的關鍵要求。

"幾十年來，造船業沒有發生根本性改變，"E-Force Marine首席執行官Al Haghayegh表示。"對于電動船艇，效率就是一切，能夠快速微調船體性能將改變游戲規則。效率上的每一點微小提升，都直接轉化為更長的航程、更好的性能或更低的電池需求，而傳統模具制造根本無法實現這種級別的迭代。"

將成熟技術轉化為旗艦電動雙體船

E-Force Marine將其雙體船定位為一艘注重實用、以船東為中心的電動船只。這款新雙體船也反映了公司的戰略演進。在花費數年開發其技術并專注于B2B電動推進系統之后，該公司現在正優先發展其自有的舷內電動雙體船作為旗艦產品。

盡管電動舷外機已獲得市場關注，但E-Force Marine相信，舷內電力驅動對于提供使電動船真正具有競爭力所需的速度、航程和可靠性至關重要。該雙體船將搭載公司經過三年多測試的100kW電力驅動系統。

這款電動雙體船的原型建造計劃于今年晚些時候開始，預計在約九個月內進行水上測試。目標是2027年全面推向市場。