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東風日產NX8到店了，這是東風日產旗下的第三款N系列新能源車型。起初我以為日產N7和N6的上市，能帶動日產在新能源領域的銷量。
但國內的市場太卷了，日產N7的暢銷周期太短，月銷量最高時沖到了10148輛（8月），之后就一路下跌，月銷量僅2000輛左右。要想重回暢銷榜，只能改款推出更有競爭力的版本。
日產NX8，有純電和增程兩種動力。其中增程版將配備功率為109千瓦的發動機作為增程器，在工信部上申報了三四種規格的動力電池，分別是20.3/21.1/37.4/43.2千瓦時動力電池組，WLTC工況下對應的純電續航里程分別為102/185/214公里。
純電版搭載800V碳化硅平臺+5C超充技術，提供215千瓦、250千瓦兩種規格的驅動電機，匹配容量為73/81千瓦時的云盾電池，續航分別為565/580公里、630/650公里。
從實車圖來看，前臉采用封閉式設計，7字型的大燈組搭配貫穿式的行車燈帶，符合當下新能源車型的設計風格。車尾的設計則較為厚重，配備了寬度更大的貫穿式尾燈，一直延伸到車輛的側面。
中間可發光的“NISSAN”標識，也是當下車型為了凸顯車輛的科技感而刻意為之的，底部大尺寸熏黑梯形下格柵，也進一步提升了前臉的視覺張力。該車可選激光雷達版，采用Momenta輔助駕駛方案，支持高速/城市領航輔助、智能泊車輔助等功能。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為4870/1920/1680毫米，軸距為2917毫米，雖然該車的尺寸不太能夠得上中大型SUV這個級別。要知道，比亞迪唐DM-i的車長4905毫米，也只是個中型SUV。
但日產NX8超2.9米的軸距，也算符合中大型SUV的定位。
車身側面的設計十分簡潔，配備備無框車門、隱藏式門把手以及18/19/20英寸多種造型雙色輪轂。但隱藏式門把手的安全隱患已經被擺到臺面上了，這個時候說車輛使用隱藏式門把手，多數消費者會產生抵觸情緒。
車尾的設計則較為厚重，配備了寬度更大的貫穿式尾燈，一直延伸到車輛的側面。和前臉一樣，同樣加入了“NISSAN”發光標識。
內飾及配置方面，該車將配備零壓云毯座椅、BOSE音響、智能冷暖冰箱，一體式雙聯屏（中控屏+副駕娛樂屏）、懸浮式矩形儀表屏、HUD抬頭顯示等配置。
新車能否暢銷，定價很關鍵，我預計起售價比日產N7貴個兩萬元左右，你們覺得呢？
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