四川
阿聯酋道路安全與交通專家穆斯塔法·阿爾達（Mustafa Aldah）博士指出，迪拜道路上約90%的交通流量與日常工作通勤相關，而非休閑或購物出行。
阿爾達表示，絕大多數擁堵由上班通勤、學校接送及商業活動造成。他說：“我估計大約90%的道路交通流量源于企業活動，只有少數來自私人旅行。”
阿爾達強調，迪拜多年來已發展為多個不同的人口中心，大量員工并不住在辦公地點附近，且多數崗位不提供現場住宿，因此成千上萬居民必須每日長途通勤。
阿爾達以學校為例，解釋了日常出行對交通的影響：對于一所擁有1000名學生的學校，使用20輛校車即可完成接送任務；但如果全部由家長開車接送，則相當于同時有1000輛車上路。但道路在設計時都會有一定的承載容量，一旦車子數量超出閾值，通行速度便會急劇下降。
阿爾達表示，隨著迪拜持續擴張，準確識別擁堵根源——特別是工作和商務出行，將是未來有效管理交通的關鍵。
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