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      昨夜今晨全球大公司動態 | 聞泰科技對荷蘭法庭最新裁決強烈不滿;韓國最受追捧雇主已從三星換成海力士

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      聞泰科技對荷蘭法庭最新裁決強烈不滿。韓國最受追捧雇主已從三星換成海力士。美國投資管理公司Nuveen收購施羅德投資集團。手頭拮據的消費者爭相選購麥當勞超值套餐。西門子、梅賽德斯奔馳、日產汽車、Grab、軟銀集團、聯想集團、中芯國際、格羅方德、思科、麥當勞、夢龍冰淇淋公布業績。

      聞泰科技發布關于荷蘭企業法庭就安世半導體案件最新裁決的聲明稱,注意到荷蘭阿姆斯特丹企業法庭針對安世半導體案件做出最新裁決。企業法庭并未撤銷此前的錯誤決定,未能解除對安世半導體實施的臨時措施,亦未能恢復聞泰科技作為安世半導體股東的合法控制權。企業法庭同時裁定對安世半導體啟動調查程序。我司對這一裁決表示極為失望與強烈不滿。我司將繼續通過一切合法途徑,堅定不移地爭取徹底恢復對安世半導體的全部合法控制權與治理權。

      中國的人工智能(AI)半導體企業正在快速成長。摩爾線程智能科技等新興企業正在加快產品開發。有預測稱,中國2024年只有3成的半導體國內自給率到2026年將提高至8成。目標是在高科技領域增強競爭力,與美國展開抗衡。摩爾線程董事長兼首席執行官(CEO)張建中強調,新一代產品已經能夠滿足國內開發者的需求,今后不用再等待國外的先進產品了。張建中曾擔任美國英偉達的副總裁,于2020年創立了摩爾線程。

      中國最大芯片代工企業的首席執行官表示,半導體行業對人工智能(AI)熱潮推動的存儲芯片短缺感到“有點慌張”。中芯國際(SMIC)聯席首席執行官趙海軍在周三的業績電話會議上表示,AI網絡對存儲芯片的強勁需求擠占了手機等其他行業的供應,尤其是在低端市場。他還說,由于制造商為鎖定急需的零部件而超額下單,存儲需求因為危機感可能被放大了。他表示,九個月后可能會有更多供應進入市場。

      多年來,韓國年輕人最典型的職業理想是進入三星(Samsung)工作。但一項針對年輕求職者的最新調查顯示,韓國最受追捧的雇主如今已換成了SK海力士(SK Hynix)。這家芯片制造商正處于有史以來最成功的時期,這得益于其在全球經濟最關鍵技術之一——為AI發展提供動力的高帶寬存儲器(HBM)芯片——上的主導地位。這家曾不受青睞的韓國芯片制造商,如今在全球內存芯片短缺之際,正享有高達58%的營業利潤率。

      力爭實現下一代半導體日本國產化的Rapidus公司預計將在2028年度開始正式生產。該公司設想的是按計劃在2027年度后半期啟動2納米制程產品的量產,然后用約1年時間構建增產4倍左右的體系。要實現目標,確保較高的良品率和客戶成為課題。Rapidus將在北海道千歲市的工廠生產構成電路的、被稱為“圓晶”的基板。該公司計劃在2027年度后半期量產時實現月產約6000片,似乎設想在約1年后增至約2.5萬片。工廠還將負責芯片切割和封裝入袋等工序。

      埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布對其AI初創公司xAI進行重組,而就在幾天前,他剛剛將xAI與他的火箭和衛星業務公司SpaceX合并。在周三的公司全體員工大會上,馬斯克證實此次重組將涉及一些員工的離職,并表示這是xAI快速增長所必需的。

      對沖基金經理比爾·阿克曼(Bill Ackman)看好馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在人工智能競賽中的勝算。阿克曼的Pershing Square周三在其一只基金的年度會議上披露了對Meta Platforms的新持股。該頭寸占該公司資本的10%,根據以往的披露信息,約合20億美元。

      豐田汽車(Toyota Motor)2月10日發布了將首次在美國當地生產的純電動汽車(EV)。作為大型SUV“漢蘭達(Highlander)”的新車型,將于2026年下半年開始銷售。電池也將在美國國內生產,提高當地采購比例。隨著美國政府廢除購車補貼,純電動汽車需求減少,但豐田將著眼于長期的純電動汽車市場的增長。

      日產汽車(Nissan Motor)正探討將2026年度全球生產計劃定為約305萬輛,維持與2025年度預期相同水平。日產已于2025年12月告知合作伙伴。雖然將全面量產純電動汽車(EV)“聆風”(LEAF)、大型休旅車“ELGRAND”等新車型,但因銷售疲軟,產量也將繼續低迷。2026年度計劃具體為國內約66萬輛、海外約238萬輛。日產的2024年度全球產量為310萬輛,預計2025年度為300萬輛。過去10年的峰值出現在2017年度,為567萬輛,現已接近減半。

      美國教師保險與年金協會(TIAA)旗下的投資管理公司Nuveen周四宣布,已同意以99億英鎊的價格收購英國施羅德投資集團(Schroder)。這項交易也將終結英國最大獨立資產管理公司逾兩個世紀的獨立史。施羅德亦是倫敦金融城商人銀行家曾主宰金融時代的為數不多的遺存之一。此次合并后,雙方管理的資產總額將接近2.5萬億美元。施羅德集團首席執行官理查德·奧爾德菲爾德在交易完成后將繼續領導該集團,而倫敦將成為合并后集團的非美國總部所在地。

      印尼政府下令大幅削減世界最大鎳礦的產量,從而減少該國的鎳出口。印尼已迅速成為在全球占據主導地位的鎳生產國。法國礦商埃赫曼(Eramet)周三表示,由其與中國鎳業集團青山控股(Tsingshan Holding)共同運營的韋達灣(Weda Bay)礦區今年被設定1200萬噸鎳礦石的產量上限,遠低于雅加達方面為2025年設定的4200萬噸產量配額。受印尼下調產量配額預期的影響,鎳價今年已上漲至2024年以來未見的高位。

      隨著手頭拮據的消費者爭相選購超值套餐,麥當勞(McDonald's)報告銷售增長好于預期。麥當勞首席執行官克里斯-肯普辛斯基(Chris Kempczinski)周三對分析師表示,該連鎖店重新聚焦優惠套餐,使其能夠“在低收入消費者中擴大份額”。在經濟不確定性壓縮家庭預算之際,可負擔性已成為首要關切。麥當勞周三表示,去年10月至12月,其開業至少一年的餐廳的銷售額同比增長5.7%,高于華爾街分析師預計的5.1%。

      韓國反壟斷監管機構周四表示,已對該國三大糖生產商處以總計4083億韓元(約2.839億美元)的罰款,原因是他們操縱糖價。韓國公平交易委員會(FTC)表示,CJ第一制糖、三養食品和大韓面粉公司被查出在2021年2月至2025年4月期間共計八次操縱糖價。這些公司在上述期間通過串通行為,合計產生了3.29萬億韓元的銷售額。截至2024年,這三家公司合計占據了約89%的市場份額。

      韓國隱私監管機構周四表示,已對路易威登、迪奧和蒂芙尼等奢侈品牌的韓國子公司處以總計360億韓元(約2490萬美元)的罰款,原因是這些公司泄露了客戶信息。韓國個人信息保護委員對路易威登韓國公司處以214億韓元的罰款——這是三家公司中罰款金額最高的——原因是該公司泄露了約360萬客戶的數據。與此同時,監管機構分別對迪奧韓國公司和蒂芙尼韓國公司處以122億韓元和24億韓元的罰款,原因是兩家公司員工被誘騙授予惡意人員內部系統訪問權限,導致數據泄露。

      財報信息

      聯想集團公布截至2025年12月31日的2025/26財年第三季度業績。季度集團營業額222.04億美元(1575億元人民幣),上年同期為187.96億美元,同比增長18%。季度股東應占凈利潤5.46億美元,上年同期為6.93億美元,同比下降21%。其中,智能設備業務集團(IDG)整體營業額年比年增長14%至158億美元,基礎設施方案業務集團(ISG)營業額實現了31%的年比年增長達到52億美元,方案服務業務集團(SSG)營業額年比年提升18%至27億美元。

      晶圓代工廠中芯國際公布2025年第四季度和全年業績。第四季度實現營業收入178.13億元,同比增長11.9%;實現歸屬公司股東的12.23億元,同比增長23.2%。2025年營收673.23億元,同比增長16.5%。全年實現歸屬公司股東的50.41億元,同比增長36.3%。

      總部位于新加坡的東南亞最大的網約車與外賣平臺Grab首次實現全年盈利。2025年實現凈利潤2億美元,2024年為凈虧損 1.58億美元。全年營業利潤6500萬美元,2024年為營業虧損1.68億美元。全年營收同比增長20%,至33.7億美元。全年實現盈利的一個主要原因是Grab持續推進運營自動化,包括擴大AI應用以降低成本。

      ADNOC Gas公布2025年第四季度和全年業績。第四季度營收54.82億美元,上年同期為60.6億美元,同比下降10%。季度EBITDA利潤20.43億美元,上年同期為22.82億美元,同比下降10%。季度凈利潤11.73億美元,上年同期為13.81億美元,同比下降15%。全年營收234.74億美元,上年為244.28億美元,同比下降4%。全年EBITDA利潤86.36億美元,上年為86.48億美元,同比持平。全年凈利潤51.66億美元,上年為50億美元,同比增長3%。

      軟銀集團(SoftBank Group)公布截至2025年12月31日的財年前九個月業績。當期凈銷售額57192億日元,上年同期為53026億日元,同比增長7.9%。歸屬母公司所有者的凈利潤31727億日元,上年同期為6362億日元,同比增長399%。截至12月底的九個月里,軟銀對OpenAI的投資帶來2.8萬億日元的投資收益。

      日產汽車(Nissan Motor)公布截至2025年12月31日的財年前九個月業績(4月-12月)。當期凈銷售額85780億日元,上年同期為91432億日元,同比下降6.2%。當期營業虧損101億日元,上年同期營業利潤640億日元。當期歸屬母公司所有者的凈虧損2502億日元,上年同期凈利潤51.48億日元。

      梅賽德斯奔馳集團(Mercedes-Benz Group)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度營收336.9億歐元,上年同期為384.5億歐元,同比下降12.4%。季度營業利潤(EBIT)15.08億歐元,上年同期為31.82億歐元,同比下降52.6%。季度歸屬集團股東的凈利潤13.75億歐元,上年同期為24.84億歐元,同比下降44.6%。全年營收1322.14億歐元,上年為1455.94億歐元,同比下降9.2%。全年營業利潤(EBIT)58.2億歐元,上年為136億歐元,同比下降57.2%。歸屬集團股東的凈利潤51.41億歐元,上年為102.1億歐元,同比下降49.6%。

      西門子(Siemens)發布截至2025年12月31日的2026財年第一季度業績。季度營收191.39億歐元,上年同期為183.53億歐元,同比增長4%。季度工業利潤29.04億歐元,上年同期為25.17億歐元,同比增長15%。季度凈利潤22.22億歐元,上年同期為38.68億歐元,同比下降43%。其中,數字化工業集團營收45.26億歐元,利潤8.04億歐元。智能基礎設施集團營收55.34億歐元,利潤10.54億歐元。西門子交通營收31.74億歐元,利潤2.86億歐元。西門子醫療營收54.02億歐元,利潤7.61億歐元。

      從聯合利華分拆獨立上市的夢龍冰淇淋公司(The Magnum Ice Cream Company)公布首份全年業績。2025年營收79.1億歐元,上年為79.47億美元,同比下降0.5%。全年營業利潤5.99億美元,上年為7.64億美元,同比下降21.6%。全年歸屬股東的凈利潤2.93億美元,上年為5.79億美元。

      思科(Cisco)公布截至2026年1月24日的第二財季業績。季度總營收153.49億美元,上年同期為139.91億美元,同比增長10%。季度營業利潤37.81億美元,上年同期為31.13億美元。季度凈利潤31.75億美元,上年同期為24.28億美元,同比增長31%。

      半導體代工廠格羅方德(GlobalFoundries)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度凈營收18.3億美元,與上年同期持平。季度營業利潤2.55億美元,上年同期營業虧損7.01億美元。季度凈利潤2億美元,上年同期凈虧損7.29億美元。全年凈營收67.91億美元,上年為67.5億美元。全年營業利潤7.97億美元,上年營業虧損2.14億美元。全年凈利潤8.88億美元,上年凈虧損2.62億美元。

      麥當勞(McDonald's)公布2025年第四季度和全年業績。第四季度總營收70.09億美元,上年同期為63.88億美元,同比增長10%。季度營業利潤31.56億美元,上年同期為28.68億美元,同比增長10%。季度凈利潤21.64億美元,上年同期為20.17億美元,同比增長7%。全年總營收268.85億美元,上年為259.2億美元,同比增長4%。全年營業利潤123.93億美元,上年為117.12億美元,同比增長6%。全年凈利潤85.86億美元,上年為82.23億美元,同比增長4%。

      大型商品漿生產商書贊桉諾(Suzano)公布2025年全年業績,公司全年銷量與凈營收均創歷史新高。全年凈營收(net revenue)達到500億雷亞爾,刷新歷史紀錄。全年調整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達217億雷亞爾,凈利潤(net income)達134億雷亞爾。

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