日本可能與中國開戰？日專家：與中國發生沖突，最長只能堅持一周

日本近期的防衛政策調整挺引人注意的。高市早苗擔任首相后，推動把防衛費占GDP的比例提前拉到2%，這比原來計劃的早了不少。錢花得多了，裝備采購也跟上節奏，可實際情況呢，說白了，日本自衛隊的底子還是老問題一大堆，獨立作戰的能力沒那么容易補齊。

日本自衛隊裝備看著挺先進，海上艦艇裝了宙斯盾系統，空軍也在接收更多隱形戰機，還打算添置巡航導彈。這些東西從紙面上看實力不弱，可細究起來，很多核心技術還是靠外部提供。

自己研發的路子走得慢，好些項目拖了十幾年也沒出完整成果。戰機開發上，早期嘗試的技術驗證機飛過一次就停滯了，后續型號也多是在別人基礎上改的。

這種局面跟歷史背景有關。二戰后日本國防體系受過限制，工業基礎不完整，長期下來就形成了對外部的依賴。軍隊的訓練和裝備設計也一直圍繞防御思路來，美國提供某些飛機時還特意做了功能限制。

增加預算后，采購項目推進得快些，工廠生產部件，部隊適應新裝備。可這些新東西的維護、彈藥配套和人員訓練，都得一步步來。整體看，日本軍力在某些領域有亮點，但體系性短板還在，后續作戰的持續性是個大考驗。專家們常提到，這種偏科情況讓高強度對抗下的表現打折扣。

一位日本退役將軍早些時候直言，如果中日發生沖突，自衛隊最多只能堅持一周。這個說法基于實際庫存和消耗估算，不是空談。彈藥儲備是關鍵一環，高強度作戰下，導彈、炮彈用得飛快，現有存量撐不了多久，后續補給得靠外部運送，可中間的間隔就成了問題。

日本作為島國，資源短缺是老毛病。石油、天然氣、鐵礦石這些工業原料幾乎全靠海運，航線經過一些關鍵水道，位置比較敏感。

能源自給率低到一成多，平時靠進口維持運轉，一旦運輸受阻，工廠生產、發電、日常用能都會連鎖反應。想想那些煉油廠、發電站，燃料一緊就得調整輸出，影響面廣。

糧食方面也類似。官方數據里，食品綜合自給率常年保持在38%左右，大米等主糧有本土生產基礎，但化肥、農藥這些投入品大量依賴進口。

運輸一斷，農業生產就受影響，下一季種植跟不上，社會基本供應會出狀況。超市貨架、加工廠原料，這些日常環節都連著進口鏈條。專家分析時常指出，這些現實約束讓長期作戰變得困難。

中日經濟聯系緊密，中國是日本重要貿易伙伴。汽車、電子這些支柱產業，供應鏈和市場都離不開這邊。和平時期大家合作，帶來實打實的效益。

企業生產、出口、就業，這些都跟穩定貿易環境掛鉤。一旦關系緊張，訂單減少、零部件短缺，企業壓力就上來，產業調整需要時間，影響老百姓生活。

日本政府債務水平高，增加防衛開支的錢不少來自發債等方式。民眾感受到的可能是稅收或物價的間接變化。智庫一些評估顯示，聯合行動的代價不小，美國自身事務也多，東亞這邊支持力度存在變量。日本把部分安全寄托外部，但實際效果受多方面因素制約。

歸根結底，這些情況說明，對抗不是好選擇。實力對比、后勤現實、經濟依存，都指向一個道理：輕率舉動容易傷到自己。

地區穩定需要各方理性對待，通過溝通管控分歧，維護和平環境才符合共同利益。中日作為近鄰，保持對話、深化合作，對雙方發展和民生都有好處。歷史經驗告訴我們，互利共贏的路子更穩當。