松開日本官員的手，王毅將登機離國，中日或再見一面，高市等不及

最近，APEC高官會在廣州舉辦，我外長王毅在與來華的日方官員完成禮節(jié)性握手后，外交部隨即官宣了王毅的后續(xù)行程：將登機離國，前往德國出席第62屆慕尼黑安全會議，并在“中國專場”發(fā)表演講。幾乎在同一時間，日本方面也放出消息，說外相茂木敏充也會前往慕尼黑參會，這也就意味著，中日外長將前后腳抵達慕尼黑，現(xiàn)身同一會場，那么中日外長會就這個機會進行會面嗎？

先說中方態(tài)度，外交部早就有言在先：對話的前提是日方拿出誠意，什么叫誠意？第一，高市早苗撤回涉臺錯誤言論，第二，恪守中日四個政治文件，這門檻高嗎？一點也不高，因為這是中日關系正常化那天，日本政府白紙黑字簽進聯(lián)合聲明的內(nèi)容，所以中方不是要求日方額外做出什么新承諾，而是要求日方把當年承諾過、本該持續(xù)履行的義務，繼續(xù)履行下去。

再看日方，高市肯定是等不及想要促成這一次中日外長會面的，為什么？盡管高市贏了國會選舉，但還是面臨著內(nèi)外交困的處境，急需一場外交突破來穩(wěn)住陣腳，那么高市到底面臨著什么麻煩呢？首先是經(jīng)濟，日元兌美元匯率跌到了1990年以來的最低點，匯率一跌，進口成本全線起飛，而日本又是個資源窮國，能源、礦產(chǎn)、糧食，幾乎所有的一切資源全都依賴進口，一旦這個增加的進口成本傳導到制造業(yè)，那日本的支柱企業(yè)，比如豐田、索尼、東芝都要承壓、財報吃緊。而且日本是非常依賴中國市場的，不光三萬家日企在中國扎根，供應鏈更是離不開中國，日本精工產(chǎn)業(yè)的很多原料，全球只有中國能穩(wěn)定供貨，所以一旦中日關系惡化到經(jīng)貿(mào)層面，日本工商界得各種財閥大佬，很有可能就會聯(lián)名信遞向高市施壓，高市壓力山大。

其次，是外交，日本這幾年一直試圖在中美之間玩平衡，試圖借美國的軍事力量壓制中國，又舍不得中國的發(fā)展紅利。可特朗普奉行的是交易型外交路線，對盟友同樣要求繳納保護費、加征關稅，并不會因為日方的反華立場便給予特殊待遇。日本以為自己站在反華前線，理應拿到美國的優(yōu)惠，可結果呢？鋼鐵關稅沒豁免，駐日美軍經(jīng)費，美方開口就是漲三倍，日本這才發(fā)現(xiàn)自己手里的籌碼根本不值錢。

更重要的是，二十年前，日本對華還是有比較多的籌碼可以用的，比如政府開發(fā)援助、官方優(yōu)惠貸款、高端技術輸出等，可現(xiàn)在呢？中國高鐵網(wǎng)絡已經(jīng)成型、空間站在軌運行、成熟制程芯片產(chǎn)能也做到了全球最強，中國在大多數(shù)領域已經(jīng)走在了日本前面，而且，日本當初能夠提供的技術與資本，現(xiàn)在歐洲和韓國同樣能夠提供，且附加條件更少、合作意愿更強，日本的不可替代性正在流失，牌桌上的籌碼正在逐漸清空。

去年10月韓國慶州APEC峰會，是高市早苗上臺后第一次和中方高層的面對面接觸，當時中方展現(xiàn)出足夠的誠意，兩國經(jīng)貿(mào)關系也以肉眼可見的速度回暖，高市清楚地感受到了對話帶來的收益，嘗過甜頭的人，最怕沒糖吃，所以她更加迫切地希望推動中日高層的再次會面，而這次高市肯定希望中日外長能在慕尼黑會面，因為只有先讓外長探水溫，后續(xù)更高層的對話才可能展開。

但必須明確是，中日關系的政治基礎是四個政治文件，臺灣問題是中國紅線，高市早苗必須就自身涉臺錯誤言論作出正式撤回、道歉，而且高市也應該意識到，撤回錯誤言論只是日方履行本該持續(xù)履行的義務，所以說，中日外長能否在慕尼黑會面，后續(xù)兩國高層又是否會晤，主要是考慮到日方的誠意與行動，并且日方必須清楚，中日關系不是日本對華施壓的工具箱，也不是它平衡國內(nèi)矛盾的出氣筒，而是需要雙向維護的雙邊關系。日本想要外交突破，想要高層互動，想要經(jīng)貿(mào)紅利，那就得先把手里的錯誤牌收回去，把該履行的承諾履行了，中日對話的大門現(xiàn)在依舊沒有上鎖，但如果日方這一次不抓住機會推開的話，那下一次就不好說了。