河南
建筑行業(yè)下行至此，比較罕見的是公開破產(chǎn)重整的特大建企并不多，屈指可數(shù)；
所以每次有特級建企暴雷都能讓行業(yè)上下為之震動，究竟是還沒有到行業(yè)大清洗階段還是各大建企秘不發(fā)喪？
成都華川公路建設(shè)集團因債務(wù)過重而合并重整！
上個月31號，華川集團管理人發(fā)布華川集團及其9家全資子公司重整案意向投資人招募公告；
公告一出引發(fā)工程圈震動，要知道華川集團可是西南地區(qū)唯一一家特級民營建設(shè)集團，怎么會走到合并重整的地步呢？
華川集團成立于1994年，注冊資本10個億，下屬全資控股企業(yè)18家，有2千多名員工；
最早這家單位并不是民企，前身是成都公路養(yǎng)護管理總段，是事業(yè)單位，1998年改制后在2000年組建成立華川公路建設(shè)集團；
徹底從事業(yè)單位改制為民企，2021年這家公司又實施混改，廣西建工通過增資擴股成為華川背后的控股股東，持股51%。
華川集團資質(zhì)非常強大，公路施工總承包特級資質(zhì)，各種甲級資質(zhì)，業(yè)務(wù)遍布設(shè)計、施工養(yǎng)護等，但前些年高杠桿擴張的后遺癥漸漸顯露，再加上項目回款艱難，就走到了如今的地步；
其實早在去年7月，華川集團及其9家子公司就開始預(yù)重整了，只是這10家公司財務(wù)狀況高度混同復(fù)雜，所以才合并重整。
目前這10家公司賬面資產(chǎn)是96億，負債70億，雖說債務(wù)嚴重但還沒有到資不抵債的程度，所以還是可以期待一下華川集團合并重整后的涅槃重生的！
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