難怪俄軍進攻磨磨蹭蹭，和烏軍交手4年，坦克裝甲車損失3萬多？

戰爭打了4年，俄羅斯陸軍在烏克蘭到底損失了多少坦克裝甲車輛，還有沒有發起大規模裝甲集群進攻能力？

這是全球軍事界都在關心的問題，不僅僅是因為這個指標很大程度上，直接關系到俄烏沖突的最終走向，也將決定未來十數年內的陸軍作戰理論演化方向。

真實損失到底多少：烏方數據嚴重夸大，萬級永久損失是底線

現在一說起俄軍的裝甲裝備損失，大家最先想到的就是烏克蘭國防部每天更新的戰報。

截止到2026年2月初，烏方說俄軍一共丟了11656輛坦克、24018輛裝甲車，加起來超過3.5萬輛。

這個數字乍一看，確實讓人嚇一跳，但只要稍微琢磨一下就知道，這里面的水分太大了，根本不符合戰場的實際情況。

大家可以算一筆賬，俄羅斯陸軍在開戰之前，現役的坦克也就2800輛左右，就算把倉庫里封存的那些蘇聯老坦克都算上，短時間內也不可能損失三萬多輛。

說白了，烏克蘭這么報，就是故意往多了說，把那些俄軍遺棄的、打壞了還能修的，甚至一些民用車輛，都算成了被徹底摧毀的裝備。

目的也很簡單，就是想造輿論，讓全世界都覺得俄軍在潰敗，同時也能鼓舞自己這邊的士氣。

要是綜合西方的智庫、那些開源的情報機構，還有多個國家軍方的評估來看，俄軍這四年在烏克蘭戰場上，真正永久損失的坦克裝甲車輛，大概在10000輛上下。

這個數字是把那些能修復、能回收、被烏軍繳獲的裝備都剔除出去之后，真正徹底報廢、沒法再用的數量。

其中坦克的永久損失大概在2500到3000輛之間，裝甲車、步戰車、自行火炮這些裝備的損失，大概有7000輛。

就這個損失規模，已經足夠驚人了，相當于把俄羅斯戰前現役的主力裝甲部隊，硬生生打光了兩遍。

損失最慘的時候，是2022年戰爭剛爆發那會兒。俄軍當時想打閃電戰，多路部隊一起突進，想把基輔給圍起來，結果沒想到，后勤跟不上，情報也不準，很多先進的T-80、T-90坦克，還有BMP-3步戰車，要么被烏軍擊毀，要么因為沒油、出故障，被士兵直接扔在戰場上。

而且大家要注意，這些損失里面，超過七成的裝備，都不是被坦克打壞的，而是被無人機、巡飛彈和反坦克導彈毀的。

你想啊，一架FPV自殺式無人機，成本還不到一千美元，卻能輕松從坦克頂部鉆進去，把坦克炸廢；標槍、NLAW那種專門攻頂的導彈，更是坦克的克星。

在這種全方位的反坦克火力網面前，就算有再多的坦克聚在一起，也都是活靶子，這也是俄軍后來不敢再輕易發動大規模沖鋒的直接原因。

俄軍瘋狂回血：數量反超戰前，技術水準大幅下滑

很多人看俄軍損失了一萬輛裝備，就覺得他們已經沒車可用了，其實不然，俄羅斯的戰爭潛力，遠比外界想象的要大。

這四年里，俄軍一邊在前線打仗，一邊用三種辦法拼命補裝備，到2025年年底的時候，俄軍現役的裝甲車輛總數，甚至比開戰之前還多，但裝備的質量和技術水平，卻下降得很明顯。

最主要的一個辦法，就是把蘇聯時期封存的老裝備拿出來翻新。俄羅斯的倉庫里，封存著上萬輛T-62、T-64、T-72早期型號的坦克，還有BMP-1步戰車。

這些裝備雖然老得不行，技術也落后，但勝在結構簡單，而且數量多。

只要送到工廠里，簡單翻修一下，換個發動機、更新一下火控部件，就能送上戰場。

雖說這種老裝備的防護和火力，比現在的新型坦克差遠了，但對付那些缺乏重武器的烏軍步兵，還是夠用的。

現在俄軍一線部隊里，這種老舊坦克的占比已經超過六成，基本上就是用來打消耗戰的。

第二個辦法，就是擴大新裝備的生產規模。俄羅斯的軍工廠，這幾年基本上都是開足馬力在生產，主要生產T-72B3M、T-90M主戰坦克和BMP-3步戰車。

雖說現在的產能，比不上蘇聯巔峰時期，但每個月也能穩定交付幾十輛新型坦克，足夠彌補前線精銳部隊的損耗了。

除此之外，俄軍還會把戰場上受損的裝備，拉回后方的工廠維修，修好了之后再重新投入使用，這樣也能大大減少永久損失的數量。

第三個辦法，就是簡化裝備的配置。為了能更快地生產裝備，送到前線應急，現在俄軍生產的新型坦克，都取消了一些復雜的電子設備和主動防御系統，防護方面也只是加裝了一些簡易的格柵裝甲。

這種“減配版”的坦克，性能肯定比不上完整版，但勝在造價低、生產速度快，完全是為了適應現在的消耗戰需求。

這么一番補充下來，俄軍現在的裝甲車輛總數，已經恢復到了2.1萬輛，比戰前還多。

看似是實力回升了，但實際上就是外強中干。真正先進的T-80、T-90坦克，數量還不到2000輛，大部分都是用老舊裝備拼湊起來的部隊，而且缺乏現代化的指揮、通信和防空設備，根本沒法組織大規模的協同進攻，只能分成小股部隊，在無人機和炮兵的掩護下，一點點爭奪陣地。

戰術徹底死亡：大規模裝甲集群進攻，永遠退出歷史舞臺

其實不管俄軍損失多少裝備、怎么補充裝備，就算他們現在有足夠多的先進坦克，未來也不可能再發動那種幾百上千輛坦克一起沖鋒的大規模裝甲集群進攻了。

因為這種從二戰時期就有的經典戰術，在現代戰場已經徹底沒用了，俄烏這四年的戰爭，相當于給全世界的陸軍上了一堂課——裝甲集群戰術，已經過時了。

現在的戰場，感知能力和精確打擊能力都太強了，大規模的裝甲集群，根本藏不住。

烏軍的衛星、無人機、偵察兵，能實時盯著俄軍的一舉一動，只要發現有坦克聚集在一起，馬上就會呼叫炮兵、無人機、導彈進行覆蓋打擊。

在開闊地帶的坦克集群，用不了幾分鐘，就會被摧毀一大半，根本沒有沖鋒的機會。

俄烏戰場上，超過60%的裝甲裝備損失，都是發生在開闊地帶，就是因為集群目標太大，太容易被打擊了。

就算是在巷戰或者林地作戰，坦克也只能分成小隊行動，每輛坦克之間拉開幾百米的距離，靠著無人機偵察和步兵掩護慢慢推進，再也看不到那種密密麻麻的坦克編隊，一路平推的場景了。

而且現在戰爭的核心，已經不是裝甲突擊了，而是多領域協同消耗。無人機、電子戰、遠程炮兵、防空系統的作用，早就超過了坦克。

俄軍現在的打法，就是先用炮兵轟，再用無人機炸，最后讓步兵去占領陣地，坦克只作為移動的火力點提供支援，而不是沖在最前面的突擊矛頭。

這種打法雖然慢，但能最大限度地減少裝備損失，也符合俄羅斯現在打消耗戰的思路。

不光是俄軍這樣，烏軍之前拿著北約的先進裝備發動大反攻，最后也失敗了，豹2、挑戰者2那種先進坦克，同樣被大量摧毀。

這也證明了，不管裝備多先進，只要敢搞大規模的裝甲集群進攻，在現代的反坦克體系面前，都是送人頭。

這場戰爭結束之后，全世界的陸軍都會放棄這種傳統的鋼鐵洪流戰術，轉而走向小型化、信息化、分布式的作戰模式。坦克依然會是陸戰中很重要的裝備，但再也不是主導戰場的核心了。

說到底，俄軍進攻磨磨蹭蹭，不是他們不想快，而是真的不能快。四年損失上萬輛裝甲裝備，不光是消耗了他們的實力，更徹底打破了大家對蘇聯式裝甲戰的幻想。

俄羅斯用這么慘痛的代價證明，傳統的大規模裝甲集群進攻，已經成為歷史了。

未來的陸地戰爭，拼的不是坦克的數量，而是無人機、信息和火力的較量，這不僅是俄烏沖突背后的真相，更是未來戰爭的新規則。

信息來源：新華社