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      春運剛開始,中日航線減少!高市早苗自食惡果,中方算總賬

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      前言

      2026年春運大幕正式開啟,全國交通網絡迎來全年客流密度最高、運輸壓力最大的關鍵階段。熱門國內航線一票難求,多家航司通宵排班、加開臨時航班仍難以匹配激增需求;而同一時段的中日國際航線卻呈現顯著冷清態勢——航班頻次持續壓縮、客座率跌至低位,部分航線甚至暫停運營。這一強烈反差,并非市場自然調節所致,而是多重現實因素深度交織后的必然走向。

      表象之下,實為政治邏輯、安全預期與商業理性的三重共振。日本首相高市早苗接連出臺突破雙邊共識的激進舉措,如何直接觸發中日航線的系統性收縮?中方以“靜水深流”方式展開的精準應對,又折射出怎樣的戰略定力與治理智慧?



      高市“作妖”三步走

      重大交通流量變化從不孤立發生,其背后必有清晰可循的政策脈絡與社會心理基礎。中日航線自2025年末起逐步收窄、至2026年春運達收縮峰值,整個過程呈現出嚴密遞進、環環相扣的演進路徑。

      起點明確指向日本首相高市早苗一系列嚴重損害中日關系根基的言行,疊加日本本土日益突出的安全不確定性,航空公司后續運力調整,正是對這一復合型風險的審慎回應與務實規避。



      第一步,高市早苗單方面撕毀中日政治互信基本盤,構成整場風波的核心導火索。身為日本政府首腦,她未履行維系兩國關系平穩發展的基本職責,反而將個人政治圖謀置于兩國民眾共同福祉之上,在事關中國核心利益的臺灣問題上屢次發表挑釁性言論。

      她擅自將中國大陸依法捍衛國家統一的正當行動,強行納入日本所謂“存亡危機事態”范疇,并暗示日本可能據此啟動集體自衛機制。

      該表態公然背離《中日聯合聲明》中日本明確承認臺灣是中國不可分割一部分的莊嚴承諾,實質性踐踏“一個中國”原則及國際法基本規范,中方依據充分法律授權采取相應反制措施,具有完全正當性與合法性。

      尤為值得高度關注的是,高市早苗并未就此止步,反而加速推進修憲擴軍議程,意圖顛覆戰后確立的和平體制框架,其動作直指日本“和平憲法”第九條核心精神,釋放出濃厚的右翼軍事化信號,致使本就脆弱的中日政治互信徹底瓦解。



      第二步,日本境內多重安全隱憂集中爆發,中國民眾以實際出行選擇作出理性回應,赴日意愿斷崖式下跌。若說高市早苗的政治誤判是點燃引信,那么日本本土疊加顯現的安全隱患,則成為壓垮赴日旅游信心的最后一塊巨石。

      曾以冬季雪景與人文底蘊吸引大量中國游客的日本,正因各類安全議題頻發而迅速失去春節出游首選地位。



      福島核污染水持續排海所引發的長期健康疑慮,已深刻影響中國家庭對赴日消費安全性的整體判斷,尤其在重視健康保障的節慶出行場景中,此類擔憂更具決定性作用。

      與此同時,日本地處環太平洋地震帶,自然災害多發,2026年春節前夕遭遇罕見強降雪過程,多地交通中斷、機場延誤,進一步放大了公眾對行程可控性與人身安全的焦慮情緒。



      更令人不安的是,針對中國公民的治安事件接連曝光,包括暴力傷害、財物劫掠等惡性案件,持續沖擊民眾心理防線。

      中國駐日本使領館多次發布安全風險提示,明確建議近期暫緩赴日行程,并提醒在日中國公民強化自我防護意識,提升應急處置能力。

      2025年11月14日,外交部聯合中國駐日本使領館正式發布旅行安全預警,這份權威官方提示,實質上為民眾出行決策提供了明確指引,使原本觀望中的潛在旅客最終放棄赴日計劃。

      當市場需求大幅萎縮,航線運營便失去可持續基礎。第三步,中國航司迅速響應、果斷行動,全面優化運力配置,減班停飛節奏清晰有力。



      相較高市早苗政府的固執己見,中國主要航空公司展現出敏銳的市場洞察力與穩健的風險管控能力。自2025年11月起,各航司陸續啟動分級響應機制,通過多輪免費退改政策升級,有序收縮中日航線布局,印證其對市場趨勢的精準預判。

      2025年11月15日,首批航司率先推出覆蓋廣泛、操作便捷的免費退改服務,明確凡在2025年12月31日前進出日本的客票均可無條件辦理退票或變更,彼時公眾多視其為節日福利,卻未察覺其中蘊含的深層運力預警信號。

      預見到赴日出行意愿將持續走低,提前開放退改通道,既體現對旅客權益的切實保障,也為自身動態調整運力結構贏得寶貴窗口期。僅隔不足一月,2025年12月5日,第二輪政策加碼落地,退改適用期延長至2026年3月28日,完整覆蓋春運高峰及節后返程周期。

      在國際航線尚處疫后復蘇關鍵期、出境游收入對航司經營至關重要之際,主動延長退改時限意味著階段性讓渡收益,此舉充分表明航司對中日航線中長期走勢的悲觀評估已成共識。



      中國國際航空、東方航空、南方航空、上海航空等骨干航司均參與本輪政策協同,統一明確適用條件:客票須于2025年12月5日12:00前完成購買,且行程包含2025年11月15日至2026年3月28日期間日本始發或抵達的航班。進入2026年1月,航線優化進入深化階段,中日間航班削減幅度持續擴大,節奏愈發堅定。

      死不悔改

      當中日航線減班已成客觀事實,日本旅游及相關產業切身感受到客流銳減帶來的連鎖陣痛,中日雙方卻展現出截然不同的應對姿態:中方堅持理性克制、依法依規、層層推進,以“算總賬”的方式厘清責任邊界。



      既堅決捍衛國家主權尊嚴與人民生命安全,亦彰顯負責任大國的戰略胸襟;高市早苗政府則拒絕正視現實,不僅未反思自身政策偏差,反而變本加厲推行危險議程,將日本推向更加不確定的地緣風險邊緣。

      中方的“算賬”路徑遵循“潤物無聲、步步為營”的邏輯,不靠喧囂施壓,而憑事實說話、用行動立威,分三階精準發力,兼顧民眾安全關切與外交博弈實效,盡顯沉穩氣度與制度自信。



      第一步,外交系統“權威定調”,為公眾提供清晰可行的安全導航。面對日本不斷上升的安全風險等級與持續緊張的雙邊氛圍,中方始終將民眾生命財產安全置于首位,由外交部統籌、駐日使領館具體落實,高頻次發布風險提示與出行指南。

      第二步,國防力量“清晰劃界”,以專業立場亮明不可逾越的紅線。如果說外交提醒屬于柔性引導,軍隊發聲則代表剛性底線。針對高市早苗政府執意推動將自衛隊寫入憲法、加速軍備擴張等危險動向。



      中國軍方公開指出,此類操作絕非完善法律體系,實為掏空“和平憲法”精神內核;并非賦予自衛隊合法身份,而是為其對外軍事行動掃除法理障礙;更非助力日本成為“正常國家”,實為重拾軍國主義舊夢鋪路。

      這一表態直擊要害、立場鮮明,既向國際社會闡明中方嚴正關切,也展現中國軍隊捍衛國家核心利益的決心與能力。



      第三步,主流媒體“深度解讀”,面向日本社會發出坦誠而堅定的警示。國家級媒體刊發系列評論文章,系統闡釋臺海問題本質,明確告誡日方:若執意以武力手段介入中國內政,必將承受難以估量的嚴重后果。相關報道既面向東京決策層,亦直抵日本普通民眾,旨在促使其認清政策走向的真實代價。

      與中方形成鮮明對照的是,高市早苗政府至今仍未表現出任何糾錯意愿。面對航線驟減、客源枯竭、產業受損的嚴峻現實,她非但未檢討自身政策失誤,反而將矛盾外引,將問題根源歸咎于外部環境,刻意回避其涉臺謬論與擴軍主張才是癥結所在。



      尤為惡劣的是,高市早苗就其涉臺錯誤言論拒不認錯,反而在公開場合繼續鼓吹修憲主張,聲稱應將自衛隊定位為“具備實戰能力的組織”,試圖借憲法修訂實現軍事力量的徹底轉型。

      事實上,高市早苗的極端路線不僅招致中方堅決反對,也在日本國內激起廣泛質疑。不少資深學者與和平團體指出,其政策正在動搖日本戰后和平發展根基,將國家拖入地緣沖突漩渦,最終損害的仍是日本民眾的根本福祉。



      2025年底,東京首相官邸前爆發多場民眾集會,抗議者手持“反對修憲”“停止挑釁中國”等標語,批評高市早苗涉臺失當言論及加速“再軍事化”的危險傾向。隨著中日航線收縮效應持續發酵,日本社會對其政府的信任度正加速下滑。

      自食苦果

      中日航線的顯著減班,表面看是運輸計劃的常規調整,實則是一場因果清晰、邏輯嚴密的系統性反饋,帶來雙向分化的影響格局:高市早苗政府為其極端政策付出沉重代價,日本旅游經濟與地方民生遭受實質性沖擊。



      中方則成功實現風險前置防控與國家立場的有力宣示,既守住了主權安全底線,也展現了成熟大國的從容風范與制度韌性。

      對日本而言,此次航線收縮波及面廣、影響程度深,尤其對深度綁定中國客源的旅游產業鏈構成結構性打擊,不僅造成短期營收斷崖,更嚴重侵蝕長期市場預期與投資信心。



      長期以來,中國游客穩居日本入境旅游消費主力位置,春節黃金周更是拉動地方經濟的關鍵引擎,為北海道滑雪度假區、關西文化體驗帶、九州溫泉集群等地注入強勁活力。

      但隨著航班大幅削減與赴日客流急劇萎縮,日本旅游市場陷入多年未見的蕭條狀態。2026年春節期間,札幌、函館等地滑雪場游客稀少,酒店入住率跌破三成,東京銀座、大阪心齋橋免稅店門可羅雀,藥妝連鎖門店客流同比下滑超六成。



      旅游冷清更引發多米諾骨牌效應,波及餐飲、交通、手工藝、伴手禮銷售等上下游環節,加劇區域經濟承壓。許多以旅游為支柱產業的城市面臨就業萎縮、財政吃緊等現實困境,大量導游、民宿經營者、零售從業者收入銳減,部分中小旅游服務商因現金流斷裂被迫歇業。

      原寄望借春節旅游旺季實現經營回暖的日本地方政府,最終迎來“史上最淡春節”,民眾對高市早苗政府的不滿情緒持續升溫,多地出現要求其調整對華政策、重啟務實對話的呼聲。



      更為深遠的影響在于,高市早苗的激進路線正加速侵蝕日本的國際公信力。日本依托“和平憲法”構建的戰后和平形象,正因其頻繁試探修憲紅線、加快軍事松綁步伐而日漸褪色。

      國際社會對日本安全走向保持高度警覺,東盟多國、韓國及太平洋島國論壇成員相繼發聲,呼吁日本恪守和平憲法精神,切實承擔起維護東亞穩定的責任,這種軟實力層面的折損,對日本長遠發展構成更嚴峻挑戰。



      與日本形成鮮明對比,中方在此輪博弈中實現多維度收獲。在民生層面,通過外交預警、航司退改聯動等組合舉措,有效構筑起民眾赴日風險防控屏障;在外交層面,中方展現出高度的戰略清醒與行動定力,摒棄情緒化對抗,轉而依托市場規律與法治框架捍衛正當權益,令國際輿論清晰識別日方挑釁行為的本質。

      中方應對策略層次分明、邏輯自洽,既堅守原則底線,又預留建設性對話空間,生動詮釋“和平發展、合作共贏”的外交哲學與“冷靜算賬、從容落子”的大國智慧。



      國際主流觀察機構普遍肯定中方處理方式的理性與克制,一致認為日方單邊激進行動是導致雙邊關系惡化、中日航線萎縮的根本誘因,敦促其正視現實、回歸對話軌道,共同維護地區和平繁榮大局。



      結尾

      中日航線的明顯減班,從來不是偶然現象,而是高市早苗政府持續突破中方底線、無視安全風險累積的必然結果,是其政治誤判與戰略短視所必須承擔的直接代價。高市早苗的執拗前行,不僅嚴重阻礙中日人文交流與經貿往來,更實質性損害日本自身發展利益,使廣大日本民眾成為政策偏差的間接承受者。

      中方的“算賬”,從來不是情緒驅動的被動反擊,而是基于國家利益、人民安全與國際道義的主動作為,是新時代中國外交底氣與擔當的集中體現。

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