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      〔讀城〕成都快遞小哥為何厲害?

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      文/李后強

      中共四川省委四川省人民政府決策咨詢委員會副主任、成都市社會科學界聯(lián)合會主席、四川省企業(yè)聯(lián)合會四川省企業(yè)家協(xié)會專家委員會副主任、四川省社會科學院教授、博士生導(dǎo)師



      快遞小哥是新生職業(yè),特殊人群。黨中央高度重視,中央領(lǐng)導(dǎo)親自接見和關(guān)心。

      成都的快遞小哥們,每日穿行在蓉城的大街小巷,不僅用速度和微笑構(gòu)建著城市的便利,更用專業(yè)和擔當成為現(xiàn)代城市治理中不可或缺的力量。

      作為西部唯一擁有雙國際機場的城市,成都正依托“雙機場+高鐵+鐵路港”的綜合交通優(yōu)勢,構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代化集疏運體系。據(jù)成都市郵政管理局產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室負責人介紹,當前成都快遞業(yè)務(wù)量中,80%-85%為川外異地快件,近30%的快件寄往廣東、浙江。這些數(shù)據(jù)表明成都形成了“買全國、賣全國”的流通格局。這一格局的背后,是從“西部節(jié)點”到“泛歐泛亞樞紐”的升級,就是成都從傳統(tǒng)西部節(jié)點向泛歐泛亞全國性郵政快遞樞紐的深刻轉(zhuǎn)型。



      2025年,成都快遞業(yè)務(wù)量突破30億件,從2018年的10億件到2023年的20億件,再到如今的30億件,成都以驚人的速度完成“三級跳”。這一數(shù)字背后,是無數(shù)快遞小哥的辛勤付出和專業(yè)精神。





      01 專業(yè)敬業(yè),鑄就行業(yè)標桿

      成都快遞小哥的專業(yè)能力令人驚嘆。凌晨四點的成都,當大多數(shù)人還沉浸在夢鄉(xiāng),快遞網(wǎng)點早已燈火通明。快遞小哥們已經(jīng)開始分揀如山的包裹,準備開啟新一天的派送旅程。他們不僅是簡單的物流傳遞者,更是這座城市的活力脈搏。

      成都的快遞小哥有數(shù)萬名。有位名叫劉孜力的快遞小哥,在投遞一線15年,投遞包裹超120萬件,服務(wù)70余萬客戶,從未發(fā)生過一起錯投、漏投郵件,也從未收到過任何客戶投訴。他的敬業(yè)精神讓人印象深刻。為了提升技能,劉孜力連續(xù)三年參加成都百萬職工技能大賽,名次從第22名到第6名,最終一舉奪得第一名。他利用下班時間自制參賽道具,模仿比賽現(xiàn)場,反復(fù)練習到深夜。在錦江區(qū)的快遞員技能比賽上,25名快遞員同臺競技。比賽不僅考察快遞行業(yè)基礎(chǔ)知識,還涉及智能末端快遞等新技術(shù),甚至要解答“節(jié)約里程法求解派送線路方案”這樣的數(shù)學題。成都快遞小哥們也在不斷創(chuàng)新工作方法。2014年,翁曉東開始干起了快遞小哥職業(yè),每天和各種貨品打交道的過程中,他很快發(fā)現(xiàn)了問題,“客戶要寄手機,我們經(jīng)常會用一個大盒子打包,然后再找些泡沫來塞滿盒子的空白部分,感覺很浪費。 想到就干。 翁曉東自己動手,找來一些珍珠棉做成卡槽,剛好把手機放進去,既方便、節(jié)約還節(jié)省了時間。 翁曉東的這一做法很快在其他同事中流傳開,得到了大家的肯定、仿效。面對極端天氣和突發(fā)情況,成都快遞小哥依然堅守崗位。夏天暴雨中,翁曉東為山中的老人和孩子運送奶粉,開車一個多小時成功送達后,他只是微笑著說:“只要娃娃有吃的,我們就都安心了。”

      02 勇于擔當,成為城市守護者

      成都快遞小哥不僅是物流服務(wù)的提供者,更是城市安全的守護者。錦江區(qū)外賣小哥趙明陽,在配送途中發(fā)現(xiàn)倉庫著火,不顧個人安危多次沖進火場參與撲救,為消防部門贏得寶貴時間。在成都,快遞小哥們被親切地稱為“豐行俠”、“小牛哥”。他們組成志愿者服務(wù)隊,成為城市群防群治的重要力量。錦江區(qū)組建的“小牛哥·先鋒車手”志愿服務(wù)隊規(guī)模約370人,2021年提供一線基層治理有效線索超過300余條。快遞小哥們還練就了一雙“火眼金睛”。外賣小哥張林送餐時發(fā)現(xiàn)客戶每餐點盒飯數(shù)量異常,及時向社區(qū)民警反映情況,最終協(xié)助打掉一個非法傳銷組織。在新冠疫情等特殊時期,成都快遞小哥們更是展現(xiàn)出非凡的勇氣和擔當。快遞員鄧鐵在2020年疫情暴發(fā)期間,每天投遞郵件高達300件,在深冬的寒風中一站就是10多個小時,只為將防疫物資和民生急需品及時送到居民手中。46歲的鄧鐵從事郵政行業(yè)已有25年,他表示:“我熱愛我的職業(yè),因為它讓我實現(xiàn)了自我價值!”即使在親戚不看好的情況下,他依然堅守這份使命。



      03 技術(shù)賦能,引領(lǐng)行業(yè)變革

      成都快遞小哥的“厲害”也得益于技術(shù)創(chuàng)新的賦能。隨著業(yè)務(wù)量激增,成都快遞業(yè)正通過技術(shù)賦能破解“人海戰(zhàn)術(shù)”瓶頸,走向無人化、智能化為特征的新質(zhì)生產(chǎn)力階段。在京東亞洲一號園區(qū),飛狼“智能倉儲機器人”有序穿梭,實現(xiàn)“貨到人”智能出入庫。該倉庫擁有48臺自動堆垛機,實現(xiàn)入庫、掃碼、分揀、打包全自動流水線操作,日均處理訂單超10萬單。末端配送環(huán)節(jié),無人車正從實驗走向規(guī)模化應(yīng)用。2025年前三季度成都增加無人車112輛,同比增長238%。四川順豐投放47輛無人車,京東在龍泉驛部署13臺覆蓋近30個社區(qū),中通無人車規(guī)模從2019年的2-3臺增至86臺,日均配送量達10萬件。更富想象力的是低空物流網(wǎng)絡(luò)。2024年底,成都開通淮州機場至重慶、南充、西昌3條低空通航運輸航線,為順豐、京東提供高時效貨品運輸,節(jié)省50%以上時間。無人機也在特殊運輸場景大顯身手。邛崍郵政用無人機為山頂羌寨運輸郵件黨報,彭州郵政打通郵件進村“最后三公里”,成都國際鐵路港開通進口商品低空航線,配送時效提升50%。

      04 暖心服務(wù),傳遞城市溫度

      成都快遞小哥的“厲害”不僅體現(xiàn)在工作效率上,更體現(xiàn)在他們對客戶無微不至的關(guān)懷中。朱力是成都市青羊區(qū)小南街攬投站攬投員,他的工作緊密圍繞著醫(yī)院,每天都要運送藥品和病歷,被稱為 “護藥使者”。“我負責區(qū)域的客戶以企事業(yè)單位為主,大多是醫(yī)院、銀行、圖書館,事關(guān)眾多百姓,因此要格外用心細心。”朱力說。對于中醫(yī)院每天下午的30件膏方藥配送,他都會提前備好冰塊,細心妥善地打包,確保藥品在運輸過程中不變質(zhì)。“把客戶當朋友,平時多交流多溝通,加深感情得到信任,是客戶選擇我們的基礎(chǔ)。”這是朱力的服務(wù)理念。在新冠疫情期間,許多社會快遞停運,朱力主動聯(lián)系客戶,承諾上門取件,加班加點將幾百件囤積貨物全部寄出。翁曉東被稱為“笑嘻嘻的快遞小哥”,愛笑是他最明顯的標志。他總結(jié)自己的服務(wù)理念:“記住不同客戶的習慣,盡量不要打擾客戶生活。如果客戶家里有嬰兒,敲門的時候一定要輕輕的。”

      這種貼心服務(wù)讓翁曉東收獲了無數(shù)客戶好評。從2018年起,他和同事深入汶川、理縣等農(nóng)特一線,參與鄉(xiāng)村振興。他們幫助農(nóng)戶將快遞點設(shè)到距離果園最近的地方,減少水果運輸過程中的損壞。

      05 融合發(fā)展,助力經(jīng)濟騰飛

      成都快遞小哥的“厲害”最終體現(xiàn)在對城市經(jīng)濟發(fā)展的推動上。快遞業(yè)與地方特色產(chǎn)業(yè)的深度融合,催生了多個千萬件級寄遞市場。在成都,快遞服務(wù)已深度嵌入電子信息、裝備制造、綠色食品等五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。其中,“3C品類”正成為快遞業(yè)務(wù)新增長點。中通快遞四川管理中心負責人表示:“從公司數(shù)據(jù)看,我們保持10%的增長速率,3C品類占比逐步上升,說明成都工業(yè)水平正在提升。”“快遞+”模式更是激發(fā)了經(jīng)濟發(fā)展新活力。快遞小哥們助力蒼溪獼猴桃、郫縣豆瓣、火鍋底料、成都女鞋等特色產(chǎn)品出川出海,形成8個千萬件級市場規(guī)模。玉林路老黃記手撕烤兔店門口,順豐小哥鄭大春已駐點攬收三年多。“節(jié)假日每天最多有四五百件快件從這里寄出,平時也有百來件。”鄭大春說。成都快遞業(yè)還不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,與公共交通、文商旅體等領(lǐng)域融合發(fā)展。四川順豐與成都公交集團合作推出“快遞+城市公交”服務(wù)模式,依托公交樞紐的區(qū)位優(yōu)勢,優(yōu)化快遞末端配送路徑,讓市民在坐公交時就可便捷地寄收快遞。

      2024年,成都市“建強泛歐泛亞郵政快遞物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系專項試點”成功納入首批交通強國郵政專項試點任務(wù)。這一制度性突破,為后續(xù)產(chǎn)業(yè)升級提供了堅實的政策保障。

      從清晨到深夜,從城市中心到偏遠山村,成都快遞小哥們始終在奔跑。從業(yè)13年的快遞員鐘訓輝感慨:“剛做快遞員時,一天只能攬收十幾二十件,現(xiàn)在網(wǎng)點越來越密,智能分揀越來越發(fā)達,一天四五百件是常態(tài)。”

      快遞小哥們的故事遠未結(jié)束。隨著成都加快建設(shè)泛歐泛亞郵政快遞物流樞紐,這些普通的英雄將繼續(xù)用他們的速度和熱情,書寫中國西部發(fā)展的物流傳奇。他們手中的每一個包裹,不僅連接著千家萬戶,更串聯(lián)起一條條產(chǎn)業(yè)鏈,激活了成都經(jīng)濟的毛細血管。(寫于2026年2月12日任思奇、李單晶參與課題調(diào)研)

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