背刺盟友？伊朗危難之際印度再補刀，莫迪圍堵伊朗最后石油出口線

朋友們好！今天小界來和大家聊聊印度對伊朗的神操作！伊朗深陷內憂外患之際，等來的不是盟友援手，卻是致命一擊，印度突然出手，扣押3艘伊朗關聯油輪，直接掐斷其最后一條石油出口命脈。

這場看似常規的反走私行動，背后藏著怎樣的戰略算計？曾經稱兄道弟的“半個盟友”，為何會在關鍵時刻倒戈相向、背叛舊主？

伊朗當前的處境早已岌岌可危：經濟瀕臨崩潰，國內騷亂四起，西方制裁的枷鎖越收越緊，海上石油貿易成為其唯一的“救命稻草”。所有人都以為，作為昔日全天候戰略伙伴的印度，即便不伸出援手，也絕不會落井下石。

可現實遠比想象中殘酷。不久前，印度海岸警衛隊在孟買以西100海里海域，發動了一場精心策劃的?？章摵闲袆?，一舉扣押了3艘與伊朗石油貿易密切相關的郵輪，賈夫奇亞號、瀝青之星號和恒星紅寶石號。

這些船只特意高懸尼加拉瓜、馬里等國國旗，妄圖低調行事以繞過美國制裁，將石油轉運至亞洲東部地區。終究未能避開印度布下的圍堵之網。

印方給出的解釋看似很有道理，聲稱此次行動以情報為只要依舊。登船檢查后，確認這3艘郵輪皆隸屬伊朗，隨即將它們押送至印度，以待展開進一步調查。

表面上看，這只是一次常規的反走私執法，可明眼人都清楚，這背后是印度對伊朗的致命背刺，在伊朗最艱難的時刻，新德里親手掐斷了它最后一條生路。

更令人唏噓的是，這場背叛發生的時機，恰恰是伊朗最需要支持的時候。要知道，9個月前的2025年5月，兩國還高調簽署多項合作協議；

伊朗更是拿出了最大誠意，將被寄予厚望的恰巴哈爾港交由印度運營，給出的待遇優厚到連中國都未曾享有。盟約墨跡未干，昔日的伙伴早已站到了對立面，狠狠扼住了自己的咽喉。

很多人疑惑，印度與伊朗為何會走到今天這一步？畢竟，恰巴哈爾港的合作，曾被雙方視為“雙贏典范”，更是兩國關系的“壓艙石”。恰巴哈爾港是伊朗面向印度洋的戰略門戶，更是連接中亞地區的關鍵樞紐，而印度也一直將其視為制衡中巴瓜達爾港的核心王牌，雙方的合作本應牢不可破。

彼時伊朗媒體盛贊印度為“半個盟友”，德黑蘭方面更是滿心期待，指望這個東方大國能在西方制裁的狂風暴雨中，為自己撐起一把遮風擋雨的傘。

可伊朗的信任，最終換來的卻是印度教科書級別的背信棄義。僅僅月余，以色列對伊朗發起軍事襲擊。此時，身為上合組織成員國的印度，態度鮮明，明確拒絕參與聲援伊朗的聯合聲明，其立場耐人尋味。

面對伊朗議員“為討好以色列出賣盟友”的怒批，莫迪政府的回應冷漠得令人心寒，僅以“協議不包含軍事干預條款”“與以色列的防務合作優先于伊朗”為由，輕飄飄地敷衍了事。

如果說拒絕聲援還只是“冷漠旁觀”，那么隨后曝光的間諜滲透事件，則徹底撕破了印度的偽裝。沖突結束后，伊朗一次性抓捕了73名為以色列效力的印度間諜，并公開揭露了一個令人震驚的真相；

印度技術人員利用民用軟件系統，為以色列摩薩德預留隱蔽后門。憑借這一手段，伊朗機場、軍事設施等敏感數據被實時傳輸，致使這些關鍵信息在悄無聲息間泄露外流。

那些曾被伊朗接納、為其提供后勤支持的印度技術人員，轉身就成為了刺向伊朗心臟的鋒利匕首。這種吃里扒外的行徑，不僅讓德黑蘭震怒不已；

更徹底撕下了印度標榜多年的“戰略自主”的遮羞布，這個看似中立的東方大國，早已在大國博弈中，悄悄選好了自己的陣營。

有人或許會辯解，印度技術人員的間諜行為，可能只是個人行為，不能代表印度政府的態度。印度所謂的“戰略自主”，在恰巴哈爾港項目的倉促退場中，暴露得淋漓盡致，其欺軟怕硬、唯利是圖的本質更是一覽無余。

作為印度耗時10年、投入3.7億美元傾力打造的海外戰略樞紐，恰巴哈爾港承載著新德里的重要野心，既是打通通往中亞地區貿易通道的關鍵，也是制衡中巴合作瓜達爾港、擴大自身地緣影響力的核心籌碼。

這本是印度深耕多年的重點項目，卻在美國的制裁威脅下不堪一擊。2026年1月12日，特朗普在其社交媒體公開表態，強硬威脅將對所有與伊朗有商業往來的國家，加征25%的關稅，且稱該決定最終且不可更改。

這份威脅的威力立竿見影，僅僅幾天后，負責運營恰巴哈爾港相關業務的印度港口環球有限公司（IPGL）便集體“認慫”，董事會成員全部辭職，企業官網也緊急關停，此前的投入與承諾仿佛從未存在。

對于該舉措，印度政府消息人士坦言，面對美國施以的高額關稅制裁，印度實無他選，只能決然退出于伊朗的這一港口項目。

這種瞬間妥協、秒慫的姿態，與莫迪政府平日里宣揚的“有聲有色大國”形象，形成了極其鮮明的對比，所謂的“大國擔當”，在霸權壓力面前，終究不堪一擊。

而此次扣押3艘伊朗郵輪的舉動，更是印度精心策劃的一場戰略切割。就在該行動發生前一周，特朗普公開宣布，美印達成能源合作協議，印度將徹底停止采購伊朗原油，轉而從委內瑞拉進口石油。從經濟理性角度分析，這無疑是一筆虧本買賣。

須知，伊朗原油與印度地緣相近，性價比更優，運輸成本低廉；反觀委內瑞拉石油，不僅遠隔重洋，且受國際局勢掣肘，供應穩定性亦難確保。

可印度甘愿承受經濟損失，也要徹底倒向美國，只為換取美國的政治庇護，在印度的戰略算盤里，所謂的盟友情誼，終究比不上霸權的“保護傘”。

長期以來，印度一直自詡奉行戰略自主外交政策，試圖在各大國之間左右逢源、謀取最大利益。可事實上，從拒絕參與上合組織聲援伊朗的聲明，到缺席伊朗參與的金磚國家海軍演習，再到如今扣押伊朗郵輪、配合美國制裁伊朗；

新德里的每一步舉動，都在證明其所謂的“多邊結盟政策”，不過是投機主義的變種。印度對伊朗的背叛，不僅讓曾經親密無間的地緣伙伴，徹底形同陌路，更給所有試圖在大國博弈中尋求平衡的國家，上了深刻一課；

輕信投機者的口頭承諾，無異于與虎謀皮，最終只會自食惡果。伊朗將印度視為“半個盟友”，傾盡誠意給予信任與優待，可最終換來的，卻是背后最狠的一刀。

更具諷刺意味的是，印度在背叛伊朗的同時，也并未從美國那里獲得對等的尊重與回報。美國只是將印度視為制衡伊朗、牽制亞洲局勢的一枚棋子，所謂的“能源合作協議”，不過是拉攏印度的誘餌。

當印度海岸警衛隊的艦艇在阿拉伯海展開扣押行動時，他們攔截的不僅是3艘郵輪，更是徹底截斷了伊朗對戰略自主的最后一絲幻想，也暴露了自己“棋子”的本質。

這場地緣鬧劇背后的深層啟示，尤為深刻：在大國競爭的殘酷現實中，沒有足夠實力支撐的平衡外交，終究只是自欺欺人的把戲；而缺乏誠信與底線的伙伴關系，注定會成為一場昂貴的教訓。

對于正處于危難之際的伊朗而言，當下最緊迫的事情，或許不是挽回幾艘被扣押的郵輪，而是認清誰才是真正的朋友，誰只是虛情假意的假盟友。

而對于印度來說，這場背叛或許能換來短暫的政治庇護，但失去的，卻是長期的戰略信任，一個習慣于背信棄義的國家，終究難以在國際舞臺上，真正站穩腳跟。