河南
史上最嚴的電動自行車新國標的實施后
被你為“史上最嚴”的電動自行車新國標，2025年12月已經正式全面實施。安全標準如何與日常需求更好匹配，成為大家關注的焦點。
工信部相關負責人表示，實施新國標的目標是降低火災和交通事故風險，提升產品規(guī)范性與實用性，要在執(zhí)行過程中不斷優(yōu)化設計、完善供給，加快生產令消費者滿意的電動自行車新產品。新國標落地只是起點，真正的考驗在于企業(yè)依照標準生產更成熟產品的能力。
電動自行車實施新國標政策，專家在設計電動自行車新國標，為了騎行者在行駛中更加安全，每小時不得超過25公里，并通過“一車一池一充一碼”等方式強化防篡改要求。可是，現(xiàn)實中這些看似不得篡改的東西，為少數人找了條生財之道，有些城市出現(xiàn)新國標電動自行車改裝一條街。
任何一項產品在未上市前，必須先做好市場調查工作，沒有調查，就沒有發(fā)言權，更沒有決策權，新國標電動自行車還未正式上市，因為設計不合理和不實用，尤其在限速每小時25公里，就遭到消費者一片反對聲。大家根本不認同新國標電動車。
為了說服消費者，為了讓新國標電動自行車得到大家的相信，工信部和設計專家多次公開向大家說明和解釋，為了道路交通安全，為了保護大家生命和財產安全，新國標電動自行車，不僅能夠保障大家騎行安全，在防火和美觀等設計上都遠遠超過老國標電動自行車。
可好心大家不買賬，大家關注的不僅是新國標的是否實用，更關注的是花高于老國標的價錢是否值得。
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