福特汽車深化戰(zhàn)略布局，多元?jiǎng)恿仃囼?qū)動(dòng)銷量增長(zhǎng)

近日，福特汽車公司宣布一系列戰(zhàn)略調(diào)整舉措，進(jìn)一步推進(jìn)Ford+計(jì)劃，以客戶需求為核心優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，通過多元化產(chǎn)品矩陣與產(chǎn)能調(diào)整，推動(dòng)銷量結(jié)構(gòu)升級(jí)及盈利性增長(zhǎng)，明確了2030年全球銷量發(fā)展目標(biāo)。

此次戰(zhàn)略調(diào)整的核心方向之一，是聚焦銷量結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)多元化發(fā)展。福特汽車表示，將在傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品基礎(chǔ)上，全面擴(kuò)展混合動(dòng)力車型系列，并為大型皮卡和SUV提供增程型電動(dòng)車型選項(xiàng)，同時(shí)依托通用電動(dòng)車平臺(tái)（Universal EV Platform），開發(fā)更小型、更親民的純電車型，構(gòu)建燃油、混動(dòng)、純電全覆蓋的產(chǎn)品矩陣，適配不同市場(chǎng)的銷量需求。

關(guān)于銷量目標(biāo)，福特明確提出，到2030年，全球范圍內(nèi)混合動(dòng)力車、增程型電動(dòng)車（EREV）和純電動(dòng)車的銷量占比，將從2025年的17%大幅提升至50%左右，實(shí)現(xiàn)新能源車型銷量的跨越式增長(zhǎng)。為保障該目標(biāo)落地，首款基于通用電動(dòng)車平臺(tái)的中型純電動(dòng)皮卡，計(jì)劃于2027年在路易斯維爾裝配廠投產(chǎn)，下一代福特F-150 Lightning也將從純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為增程型電動(dòng)架構(gòu)，進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品供給以拉動(dòng)銷量。

在產(chǎn)能布局方面，福特將通過調(diào)整美國(guó)生產(chǎn)布局，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)品類銷量競(jìng)爭(zhēng)力。其中，田納西工廠將于2029年開始生產(chǎn)全新“Built Ford Tough”皮卡車型，俄亥俄工廠將調(diào)整為Ford Pro制造基地，生產(chǎn)新型汽油和混合動(dòng)力輕型商用廂式車，依托商用車、皮卡等優(yōu)勢(shì)品類的市場(chǎng)基礎(chǔ)，鞏固銷量領(lǐng)先地位。

福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示“這是一次由客戶需求驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)調(diào)整，其目的是打造一個(gè)更強(qiáng)大、更具韌性且盈利能力更強(qiáng)的福特汽車公司?！惫菊龑⑼顿Y重心部署到高回報(bào)的增長(zhǎng)領(lǐng)域，包括福特Pro商用車業(yè)務(wù)、優(yōu)勢(shì)皮卡及混合動(dòng)力車型等，這些領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥礓N量增長(zhǎng)的核心支撐。

得益于核心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)與成本結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，福特汽車同步上調(diào)了2025年全年財(cái)務(wù)預(yù)期，將調(diào)整后息稅前利潤(rùn)（EBIT）指引上調(diào)至約70億美元。財(cái)務(wù)表現(xiàn)的改善與明確的銷量增長(zhǎng)戰(zhàn)略相輔相成，為福特實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利性增長(zhǎng)提供了雙重保障。

隨著多元化動(dòng)力產(chǎn)品矩陣的不斷完善、生產(chǎn)布局的優(yōu)化以及新增長(zhǎng)極的培育，福特汽車正穩(wěn)步推進(jìn)其Ford+計(jì)劃，以期在未來激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)，實(shí)現(xiàn)銷量結(jié)構(gòu)與盈利能力的雙重提升。