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      歐印聯手謀中國千億,實為不切實際幻想

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      最近,歐洲的一些媒體和智庫顯得異常亢奮,仿佛抓到了什么能改變國運的“救命稻草”。德國《每日鏡報》甚至直接放出了狠話,說只要歐盟和印度的自由貿易協定(FTA)落地,十年之內,中國就要損失幾千億歐元的生意。

      歐盟委員會主席馮德萊恩管這個協議叫“所有協議之母”,印度總理莫迪也忙著在外交場合給這樁婚事“貼金”。這場談了20年才勉強定下來的“聯姻”,真有歐洲人吹得那么神嗎?還是說,這只是歐洲在焦慮之下,給自己開的一劑“安慰藥”?

      要看懂這個協議,你得先看明白現在的歐洲和印度,各自過的是什么日子。

      先說歐洲。現在的歐盟,日子可以用“憋屈”兩個字來形容。一邊,老大哥美國翻臉比翻書還快,動不動就掄起關稅大棒,搞得跨大西洋的盟友關系全是裂痕。

      另一邊,歐洲發現自己在全球供應鏈里越來越離不開中國,但心里又打著“去風險”的小算盤,想找個替代品,卻放眼望去一個能打的都沒有。

      特別是德國。作為歐洲的工業心臟,德國的汽車、機械現在面臨著史無前例的壓力。市場吃不消,能源價格貴,技術還被追趕,它急需一個能消化它過剩產能、同時還能提供廉價勞動力的“新大陸”。



      這時候,印度跳出來了。

      印度的想法更直接:它想當“世界工廠”,想擺脫那種只會賣點藥、賣點布的低端形象。但印度有個毛病,以前它像個“貿易堡壘”,關稅高得能把外企嚇跑。現在看準了歐洲想“逃離中國”的心理,印度終于肯松口了。

      所以,這哪是什么“強強聯手”?這分明是兩個在現實中碰了壁的玩家,聚在一起搞“備胎計劃”。

      咱們看看協議里那些被吹上天的“實惠”。

      印度同意把歐洲汽車的關稅,從嚇人的110%降到10%。你想想,以前在印度買輛奔馳寶馬,一半的錢都給了稅務局,以后價格確實能降下來。再加上法國的紅酒、希臘的橄欖油,這些歐洲的“面子產品”都能順暢地進入印度14億人的市場。

      作為交換,歐洲對印度近97%的商品開了綠燈,紡織品、珠寶,尤其是印度的仿制藥,以后進歐洲就像進自己家大門一樣簡單。



      聽起來確實是雙贏,對吧?甚至有專家算賬,說到2032年,歐洲每年能省下40億歐元的關稅。

      但這只是理想狀態。國際貿易不是簡單的“數學加減法”,它是“物理力學”。歐洲人覺得,只要關稅降了,原本在中國的工廠就會像搬家一樣,成群結隊地搬到印度去。他們幻想著“歐洲的技術+印度的人口”能復刻中國的奇跡。

      可現實是,供應鏈這東西,它不是樂高積木,不是你想拆哪塊就能挪哪塊的。



      歐洲媒體敢喊出“撬走中國幾千億”,底氣就在于他們覺得印度能取代中國的地位。但作為一個老牌的國際貿易觀察者,我得說,這種想法太天真了。

      首先,我們要明白,企業為什么留在中國?不光是因為勞動力,而是因為中國有一套“毛細血管級”的工業體系。你在這里造一臺手機,方圓五十公里內能找齊所有的零部件。



      而印度呢?印度的基建、電力供應、物流效率,在短期內根本支撐不起如此龐大的產業轉移。很多電子代工廠之前雄心勃勃地跑去印度,結果呢?因為停電、工人效率、零件還得從中國運,導致成本反而更高,最后又悄悄把訂單挪回了中國。

      更諷刺的是,印度雖然是“仿制藥大國”,但它制藥用的關鍵原料藥(API),80%以上還是得從中國進口。

      歐洲想靠印度擺脫對中國醫藥供應鏈的依賴,結果繞了一大圈,發現藥片是在印度壓的,但藥的核心成分還是中國的。這算哪門子的“脫鉤”?

      再者,印度的營商環境是有名的“外企墳場”。它的政策像天氣一樣陰晴不定,今天招商引資,明天可能就給你開個天價罰單。歐洲企業真的做好了去印度“歷劫”的準備嗎?

      很多人擔心,印度的紡織、皮革這些低端制造業會搶走我們的飯碗。我們要承認,這種沖擊確實存在,尤其是對一些中小企業來說,訂單流向零關稅的印度是必然的。

      但我們要看全局。中國對歐盟出口的東西,早就不只是襯衫和襪子了。現在咱們手里攥著的是什么?是機電產品,是新能源汽車,是光伏組件。



      拿光伏來說,即便這兩年全球局勢這么亂,歐洲從中國進口的光伏產品份額依然在漲。為什么?因為除了中國,全世界沒有第二個地方能提供如此高性價比、大規模的綠色能源方案。這就是“護城河”。

      而且,中國的“朋友圈”很大。我們在推RCEP,在搞“一帶一路”,我們在多元化布局。歐洲和印度抱團,頂多是局部市場的競爭加劇,想要動搖中國在全球貿易中的根基,那幾千億歐元的算盤,大概率只能在PPT里實現。



      說穿了,歐媒那句“撬走中國幾千億”,更像是歐洲在經濟停滯、通脹高企、地緣政治動蕩之下的無奈宣泄。他們需要一個故事,來告訴民眾和資本:我們還有辦法。

      但國際關系的本質是實力和利益。歐洲覺得印度是“棋子”,印度覺得歐洲是“提款機”。當印度真的發展起來了,擁有了技術和資本,它會甘心當歐洲的“工廠”嗎?到時候,它大概率會成為歐洲工業的下一個競爭對手,甚至比中國更讓歐洲頭疼。

      對于我們來說,不需要被這種“狂言”帶節奏。全球貿易格局一直在變,有競爭是好事,它能逼著我們向高端制造轉型。

      與其盯著別人的協議眼紅或者焦慮,不如繼續深耕我們的產業鏈韌性。當你的效率、技術和配套達到別人無法企及的高度時,幾份自貿協定,又怎么可能撬得動幾十年的深厚積淀?

      時間會證明,真正的競爭力,從來不是靠在紙上“畫大餅”畫出來的,而是靠在工廠里、在實驗室里、在碼頭上實打實干出來的。歐洲和印度這樁婚事,咱們且看他們如何熬過那漫長的磨合期吧。



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