#2月·每日幸運簽#
當地時間2月11日,德國寶馬集團正式宣布,在全球范圍內召回多個系列車型。據悉,此次召回涉及車型眾多,包括2系雙門轎跑、3系、4系、5系、6系Gran Turismo、7系轎車,以及X4、X5、X6和Z4等熱門車型,覆蓋范圍極廣。寶馬方面明確表示,此次召回的核心原因,是車輛存在行駛中起火的安全隱患,已提醒相關車主,不要在發動機運轉時讓車輛處于無人看管狀態。
經寶馬官方檢測確認,此次起火隱患的根源的是車輛起動機存在問題。車輛經過多次啟動后,起動機內部的電磁開關可能出現異常磨損,不僅會導致車輛啟動困難、甚至無法啟動,還可能出現短路情況,進而引發起動機局部過熱。在極端情況下,這種過熱會誘發車輛起火,即便車輛處于行駛狀態,也可能出現危險。寶馬方面進一步說明,潛在受影響車輛,主要使用了2020年7月至2022年7月間生產的起動機繼電器。
![]()
值得注意的是,由于起動機與整車生產、運輸周期不同,無法精確界定受影響車輛的生產時間范圍,此外,部分在維修過程中更換過問題起動機的車輛,也可能存在同樣隱患。這已不是寶馬首次因起動機問題大規模召回,2025年秋季,寶馬就曾因起動機可能進水腐蝕、引發短路起火,召回過數十萬輛汽車,短期兩次因同一類部件召回,也讓不少車主產生不滿。
對此,有寶馬車主表示,看到消息后心里發慌,每天開車都提心吊膽,擔心自己的車在行駛中出問題,希望寶馬能盡快安排檢修,給出明確的解決方案。也有網友吐槽,寶馬作為豪華品牌,頻頻因起動機問題召回,明顯是零部件質量把控不到位,太讓人失望。
還有網友理性表示,汽車零部件眾多,出現問題可以理解,但寶馬短期內兩次翻車,必須重視品控,不能拿車主安全當兒戲。另有網友提及,韓國曾因寶馬隱瞞引擎缺陷、懈怠召回,對其處以近990萬美元罰款,希望寶馬能正視問題,主動負責。
寶馬此次召回事件,暴露的是品控管理和供應鏈把控的漏洞。起動機是車輛核心零部件,其質量直接關系到行車安全,短期兩次因起動機問題召回,說明寶馬在零部件采購、檢測環節存在不足。主動召回是企業負責任的表現,但更重要的是從根源上解決問題,加強零部件質量管控,避免同類隱患重復出現。
此次事件也給所有汽車企業提了醒,無論品牌定位高低,行車安全都是底線,品控不能有絲毫松懈。對于車主而言,收到召回通知后應及時聯系4S店檢修,未收到通知但屬于相關車型的,也可主動咨詢寶馬官方,避免僥幸心理。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.