山西高速迎來“80后”副總經(jīng)理

2026年2月10日，山西高速集團(tuán)股份有限公司（證券代碼：000755）第九屆董事會第五次會議審議通過了一項重要人事任命——決定聘任張占斌為公司副總經(jīng)理，任期自本次董事會審議通過之日起，至第九屆董事會屆滿日止。

這項任命由公司總經(jīng)理韓昱提名，經(jīng)董事會提名委員會審核后，由董事會審議通過。表決結(jié)果顯示，所有9名董事均投下了同意票，展現(xiàn)了董事會對此任命的一致認(rèn)可。

01 深耕交通系統(tǒng)的專業(yè)老兵

張占斌是山西交通系統(tǒng)的“老兵”。公開資料顯示，他出生于1980年3月，今年46歲，河北張北人，擁有大學(xué)本科學(xué)歷和高級審計師職稱。

他的職業(yè)生涯始終圍繞山西交通系統(tǒng)展開，從未離開過專業(yè)領(lǐng)域。

張占斌最早在山西省交通廳會計核算（審計）中心工作，擔(dān)任審計辦公室副主任，隨后晉升為山西省交通運(yùn)輸廳會計核算中心綜合辦公室主任。 這一階段的工作經(jīng)歷讓他積累了豐富的交通財務(wù)管理和審計經(jīng)驗。

之后，他先后調(diào)任山西交控物流集團(tuán)副總會計師、山西交通實業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理，直至此次履新。 目前，張占斌除擔(dān)任山西高速副總經(jīng)理外，還兼任山西交通實業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司董事。

值得注意的是，張占斌此次任職資格符合相關(guān)法律法規(guī)和《公司章程》規(guī)定。截至目前，他未持有公司股份，也未受到過監(jiān)管部門的處罰和證券交易所紀(jì)律處分。

02 山西高速的業(yè)務(wù)版圖與財務(wù)表現(xiàn)

山西高速集團(tuán)股份有限公司是山西省交通領(lǐng)域的核心骨干企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋高速公路投資、建設(shè)、運(yùn)營、管理等。 公司隸屬于山西省屬國企山西交通控股集團(tuán)有限公司。

該公司成立于1996年2月6日，于1997年6月27日在深圳證券交易所上市，總部位于山西省洪洞縣趙城鎮(zhèn)，屬國有控股上市企業(yè)。 2024年4月，公司正式更名“山西高速集團(tuán)股份有限公司”，同步啟用新證券簡稱。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年山西高速實現(xiàn)營收16.09億元，歸母凈利潤4.66億元。 截至2025年9月末，公司總資產(chǎn)為121.07億元，而到2025年3月末，公司總資產(chǎn)已增長至125.17億元。

公司旗下?lián)碛杏芎透咚?、平榆高速等路段運(yùn)營權(quán)，并擁有4家全資高速公路運(yùn)營子公司。2025年1月，公司以6000余萬元完成太原高速公路管理有限公司100%股權(quán)收購，新增服務(wù)區(qū)加油站運(yùn)營租賃業(yè)務(wù)。

03 管理團(tuán)隊年輕化與專業(yè)化并進(jìn)

張占斌的任命是山西高速管理層團(tuán)隊建設(shè)的重要一步。

根據(jù)2024年報數(shù)據(jù)，剔除獨(dú)立董事、監(jiān)事會主席、監(jiān)事后，山西高速共有11位董事和高級管理人員，平均年齡為50歲，年齡中位數(shù)為49歲。 其中，董事長及非獨(dú)立董事武藝年齡最高為57歲，董事會秘書王玉年齡最小為40歲。

張占斌作為“80后”高管，為公司管理層注入了年輕血液。值得注意的是，就在十余日前，山西高速董秘王玉才剛辭職，公司總經(jīng)理韓昱暫代履職。

數(shù)據(jù)顯示，近一年來，山西高速發(fā)生董監(jiān)高變更達(dá)7人次。 2025年以來，公司先后有新任副總經(jīng)理胡永勝到任，原副總經(jīng)理尚海波離任，以及多名董事變更。

這些變動表明山西高速正在積極優(yōu)化管理團(tuán)隊結(jié)構(gòu)，為公司發(fā)展注入新活力。張占斌的任命正是公司進(jìn)一步完善管理層團(tuán)隊、強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)管理的重要舉措。

04 山西高速的轉(zhuǎn)型與發(fā)展戰(zhàn)略

山西高速正積極推進(jìn)綠色能源與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2024年8月，平榆高速分布式光伏項目實現(xiàn)全線并網(wǎng)；2026年1月，公司隧道聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測智慧體系建成，覆蓋全省眾多隧道，提升了運(yùn)營安全與效率。

在業(yè)務(wù)拓展方面，2025年12月，公司以7480萬元現(xiàn)金收購山西交通實業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司15%股權(quán)，進(jìn)一步拓展路域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局。 這一舉措與張占斌在山西交通實業(yè)發(fā)展集團(tuán)的任職經(jīng)歷形成了戰(zhàn)略契合。

公司近年來研發(fā)投入大幅增長。2024年，公司研發(fā)投入大幅增長146.73%，顯示出對技術(shù)創(chuàng)新的重視。

根據(jù)2025年第三季度報告，公司營業(yè)收入為11.66億元，凈利潤3.91億元，毛利率58.15%，資產(chǎn)負(fù)債率55.03%，展現(xiàn)出良好的盈利能力和財務(wù)結(jié)構(gòu)。

作為山西省高速公路運(yùn)營的重要平臺，山西高速在區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施中扮演著關(guān)鍵角色。近期，山西省內(nèi)多次降雪天氣導(dǎo)致部分高速入口封閉，對高速公路運(yùn)營管理提出了更高要求。

隨著山西交通系統(tǒng)資深專業(yè)人士走向前臺，山西高速正在書寫新的發(fā)展篇章。在山西推動高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，這位新任副總經(jīng)理的交通背景與審計經(jīng)驗，將成為公司應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)的獨(dú)特優(yōu)勢。

｜本文綜合整理自山西高速公告等公開報道