中船廣船國際宣布,2月10日,廣船國際與德國Leonhardt & Blumberg公司(L&B)成功簽訂2艘5萬噸化學品/成品油船后續船訂單。
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早在2024年9月,廣船國際與L&B公司正式簽訂4艘5萬噸級化學品/成品油船建造合同。L&B公司與中國船舶集團合作歷史悠久,此前已在中船集團成員單位訂造過多艘支線型集裝箱船,本次訂單為該公司首次訂造MR型油船。
該型油船由廣船國際自主設計,總長約183米、寬32.2米,設計服務航速約14.5節,配置6+1對艙。船舶整體設計符合最新國際規范,搭載節能環保系統,滿足國際海事組織Tier III排放標準。

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5萬噸級MR成品油輪設計效果圖
至此,廣船國際2026年開年以來已累計簽約油船訂單16艘、總載重量120萬噸,實現新船訂單 “開門紅”,再度鞏固全球油船細分市場領先地位。
廣船國際表示,16艘新船覆蓋主流高端油船船型,合作客戶均為歐洲航運市場頭部企業。截至目前,廣船國際手持油船訂單達66艘、460.2萬載重噸,其中MR型油船手持訂單41艘、198萬載重噸,在MR、LR、蘇伊士型等全系列油船領域形成強勁國際影響力。
值得一提的是,2月3日,。10艘新船總價值接近5億美元,這是2026年迄今為止最大一筆MR成品油船訂單。

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