大國博弈新焦點：北極，已成兵家必爭之地

作者：艾文

2026年1月，美國特朗普政府悍然宣稱要攫取格陵蘭島美軍基地的“主權(quán)準入權(quán)”，丹麥首相當即回擊稱主權(quán)是“不可逾越的紅線”。這一公然挑釁的盟友爭端，如一記警鐘，敲醒了全球?qū)Ρ睒O的警覺。

就在去年3月，俄羅斯總統(tǒng)普京親赴摩爾曼斯克軍港，視察新型核潛艇“阿爾漢格爾斯克”號，并出席北極航道開發(fā)論壇，宣稱這片冰原是俄羅斯的“戰(zhàn)略命脈”。

隨著全球氣候變暖，海冰面積在過去五年銳減27%，昔日的“冰封禁區(qū)”正迅速蛻變?yōu)橥ê揭篮唾Y源金礦。試想，一艘貨輪從上海啟航，經(jīng)北極航道直抵鹿特丹，能縮減30%的航程，節(jié)省40%的燃料，這本是經(jīng)濟機遇，但隨之而來的，是大國間的軍事角力，從俄羅斯的“冰上堡壘”到美國的“強勢回歸”，北極已不再是寧靜的“世界盡頭”，而變成危機四伏的爭奪前沿。

北極的戰(zhàn)略覺醒

北極的劇變，根源于氣候變暖。美國國家冰雪數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，海冰消融速度空前，暴露出的油氣資源占全球未開發(fā)儲量的13%石油和30%天然氣，還有近30%的稀土礦藏。這些資源引誘各國的野心。更重要的是航道價值：北方海航道和西北航道的開通窗口延長，將徹底顛覆亞歐貿(mào)易格局。

俄羅斯北極地區(qū)以不到1.3%的人口貢獻15%的GDP和25%的出口，石油和天然氣開采占比高達20%和75%。過去五年，俄羅斯已經(jīng)砸下175億美元重金，興建船廠、港口和鐵路，就是為了將北方航道貨運量推高到2030年的1.5億噸。

從軍事視角看，北極是全球戰(zhàn)略的“致命捷徑”。洲際導彈和戰(zhàn)略轟炸機穿越北冰洋，能直搗北半球主要大國。這里還是導彈預警的要地，掌控北極就等于握住威懾的咽喉。

回溯歷史，北極的這場博弈已有三百年。彼得大帝時代，俄羅斯就借科考白令海峽，繪制西伯利亞地圖，發(fā)現(xiàn)阿拉斯加，為擴張埋下伏筆。20世紀，冷戰(zhàn)讓北極徹底軍事化：1926年蘇聯(lián)宣稱大片北極陸地為主權(quán)，2007年俄潛艇插旗北冰洋底，被西方斥為“新冷戰(zhàn)序幕”。如今，隨著冰層退卻，北極從“人類共有樂園”淪為“大國私家領(lǐng)地”，各國野心家們紛紛加速布局。

俄羅斯的堡壘與美國的野心回歸

俄羅斯作為北極海岸線最長的國家，早早就筑起“冰上堡壘”。自2005年起，俄重啟蘇聯(lián)時代數(shù)十個軍事基地，在新地島和科拉半島織就縱深防御網(wǎng)。新地島曾是核試驗場，2025年10月俄羅斯在這里試射了“海燕”核動力巡航導彈。而科拉半島囤積俄軍三分之二的二次核打擊力量，俄北方艦隊總部在此，指揮半數(shù)戰(zhàn)略核潛艇。俄羅斯視保障巴倫支海通往大西洋的航道為國家命脈，通過“堡壘區(qū)”概念，部署防空導彈、核潛艇和極地部隊，確保海基核力量安全。

美國一度是北極的“冷眼旁觀者”，冷戰(zhàn)后基礎(chǔ)設(shè)施老化，僅剩2艘舊破冰船。但近年來，美國強勢回歸，野心暴露無遺。2013年起，美發(fā)布多份北極戰(zhàn)略文件，到2024年《北極戰(zhàn)略》明確將北極定為國家安全核心。

阿拉斯加是美軍樞紐，有8個基地駐軍2.2萬人，部署F-22和F-35戰(zhàn)機、格里利堡陸基攔截彈。格陵蘭的皮圖菲克太空基地（原圖勒空軍基地）是前沿預警基地，承擔導彈預警和太空跟蹤。2026年特朗普對格陵蘭的“準入權(quán)”圖謀，正是為了強化這一要塞。美軍還推進破冰船升級和LC-130“雪橇鳥”運輸機網(wǎng)絡(luò)，年訓練超5000人適應(yīng)極寒作戰(zhàn)。

加拿大、丹麥等北極國家也步步緊逼。加拿大采購超視距雷達，預計2028年作戰(zhàn)，監(jiān)控極地飛行器；其阿勒特基地是全球最高緯度永久駐地，專注信號情報。丹麥的“天狼星”雪橇巡邏隊在格陵蘭執(zhí)行偵察，聯(lián)合北極司令部常駐150人。冰島雖無常備軍，但凱夫拉維克空軍基地是美軍P-8A反潛機輪換樞紐。挪威作為北約“守門人”，重啟冷戰(zhàn)地下基地如巴杜弗斯空軍基地，利用山體隧道藏F-35戰(zhàn)機和核潛艇，抵御核打擊。

技術(shù)與自然的生死較量

北極博弈的真正對手，不止是對手，還有大自然的無情絞殺。這片最低溫達-70攝氏度的苦寒之地，讓最先進裝備瞬間癱瘓。今年加拿大北部七國聯(lián)合演習中，美軍全地形車在零下嚴寒中僅撐半小時，液壓油凍成石頭般硬塊。瑞典夜視儀外殼在-40華氏度開裂，光學設(shè)備瞬間報廢。低溫徹底扭曲材料本質(zhì)：橡膠變硬滲漏，水汽結(jié)冰如刀片損壞泵體，PVC線纜脆裂如玻璃。潤滑油凝成糖漿，易導致飛機失靈或?qū)椏ㄋ馈９╇姾屯ㄐ鸥伤谰帧Ｈ鸬潆姵爻潆娫O(shè)備重達400磅，在深雪中難運。

烏克蘭戰(zhàn)場上的無人機和AI，在北極集體失效：電池續(xù)航銳減，強風結(jié)冰增風險；AI缺數(shù)據(jù)源，難以實時分析。極光雖絢爛，卻擾亂無線電和衛(wèi)星信號。在政府推動下高新企業(yè)開始攻堅軍方難題，如英國“北極研發(fā)”公司，模擬-94華氏度環(huán)境測試“Icelink”通信節(jié)點。在北極，誰先破解材料、能源和通信死結(jié)，誰就攫取先機。

美俄極地對峙引發(fā)新冷戰(zhàn)

美俄對抗是北極博弈的主線，美國2024年戰(zhàn)略視俄為首要威脅，常態(tài)化部署轟炸機和航母。俄羅斯強硬回擊，在《2035年前北極政策》中組建極地部隊，強化訓練。芬蘭、瑞典入約后，北約北翼合流：芬蘭羅瓦涅米空軍基地部署獵兵旅，瑞典呂勒奧基地成美轟炸機中轉(zhuǎn)。北極理事會8成員中，除俄外7個是北約國家，形成“七對一”陰謀格局。

北極軍事化加劇，演習增多、干擾常態(tài)化，易滑向“新冷戰(zhàn)”。但各國也知過度競爭代價高昂。國際社會需建危機溝通機制，推動科研和救援合作。中國可把握機遇，堅持共贏，通過經(jīng)濟協(xié)作提升話語權(quán)，同時加強極地能力建設(shè)。

北極不應(yīng)成沖突前沿，而是人類共存高地，大國需超越擴張慣性，尋找可持續(xù)發(fā)展路徑。否則，這片冰原將從寶地變不確定源頭，威脅全球安全。