馬年到!在座的各位港口牛馬有福了,不用去醫(yī)院,不用做檢查,就能輕松確診為一匹馬(不是牛馬)。
岸橋司機:正式確診為海馬。面朝大海,馬不停蹄地吊箱。
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場橋司機:正式確診為斑(搬)馬。搬馬,搬馬,你不要睡著啦。
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中控:正式確診為白聾馬。對講機常年在線,靈魂選擇性掉線。沒事不要叫我,有事也不要叫我。
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集卡司機:正式確診為千里馬。進港排隊兩小時,作業(yè)五分鐘,再一腳油門沖向下一個閘口,千里馬是理想,日行千里是生活。
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理貨員:正式確診為戰(zhàn)(站)馬。站嗎?站啊!貨沒理完,就要在碼頭站到地老天荒。
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指揮手:正式確診為刀馬。司機又沒按我的指令操作,想狠狠地刀刀刀刀刀這個世界。
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裝卸工:正式確診為旋轉(zhuǎn)木馬。閑時三班倒,忙時兩班倒,領(lǐng)導(dǎo)一個電話還得加班,你可以把我當(dāng)陀螺,但我更喜歡我的另一個名字——旋轉(zhuǎn)木馬。
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船舶計劃:正式確診為寶馬。寶,這條船可以明天再靠馬?
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配載:正式確診為二維馬。當(dāng)重貨沉底輕貨上浮,遇上先末港后初港,配載的大腦開始瘋狂運轉(zhuǎn),你看這密密麻麻的集裝箱,像不像二維碼?
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維修員:正式確診為黑馬。巡檢找我,維修找我,保養(yǎng)還找我。下回工服給我發(fā)黑色的吧,沾了機油都一樣。
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正面吊司機:正式確診為抓馬。每天在堆場抓箱抓抓抓抓抓到厭倦。
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調(diào)度:正式確診為私密馬賽。計劃在前面跑,調(diào)度在后面追,私密馬賽,再給(船/貨/車)一點時間。
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安全員:正式確診為皇阿馬。沒戴安全帽,罰五百!沒穿反光衣,罰五百!安全袖標(biāo)一戴,誰也不愛。
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閘口:正式確診為收款馬。什么都不想干,只想在閘口放上自己的收款碼。
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IT:正式確診為代馬。領(lǐng)導(dǎo)讓我找碼頭的bug,沒想到最大的bug是我。
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辦公室:正式確診為踏馬。每天都在問候TM,但消息從未發(fā)出。
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保潔:正式確診為馬桶。有的事情想通就通了,想不通就沖走。
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所有人:正式確診為上馬。上班我有十不上,我不上我不上我不上我不上我不上我不上我不上我不上我不上我不上。
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整座港口,其實就是一座全年無休的“馬場”。有的在岸邊奔,有的在堆場轉(zhuǎn),有的在屏幕前踏步。崗位不同,馬型各異,但共同點只有一個:船不停,人不歇,活總得有人接著干。
我們不是真的想當(dāng)什么馬,只是為了船準(zhǔn)時靠離泊,貨準(zhǔn)時進提箱,于是有人選擇海馬的穩(wěn),有人扛起千里馬的急,有人默默做一匹黑馬,還有人一邊罵著踏馬,一邊繼續(xù)上馬。
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