恒力集團：揚帆2026，從“一滴油”到“深藍夢”

2025年，是“十四五”規劃收官之年，作為一家從改革開放中成長起來的民族企業，恒力集團不忘初心，感恩奮進，以厚積薄發的韌勁和底氣，展現出穩健高質量的發展態勢。面對復雜嚴峻的國際經濟形勢，面對波瀾起伏的行業變化，恒力人和時間賽跑，與困難較量，在困境中突圍，于逆境中成長，迎來了一個又一個突破，用實干實績交出了實業報國的精彩答卷。

回顧2025

把握大勢，實干興業

創新突破，通過核心技術攻關賦能新質生產力。恒力重工自主研發的首制30.6萬噸超大型油輪成功交付；第一臺液化石油氣（LPG）雙燃料發動機驚艷亮相；第一臺液化天然氣（LNG）雙燃料8G95發動機即將交機，將填補國內在該領域的空白。康輝新材成功研發3.5微米碳帶用聚酯超薄薄膜，再次刷新業內新紀錄；自主研發高中空纖維、新一代光蓄熱纖維，品質和功能性業內領先。2025年，恒力集團專利授權總數成功突破2200件大關。

實干篤行，以“恒力制造”服務“國之大者”。九大產業基地深耕實體，精雕細琢，“一滴油到一匹布”全產業鏈提質升級。恒力重工迎來成立三周年，把一片廢墟變成了全球單體規模最大的造船基地，贏得國際行業的認可和贊譽。2025年初“未來工廠”投產，智能化、數字化達到行業先進水平，全面步入發展快車道，已開工船舶逾百艘，“集散油”各類高端船型全面開花，節拍化建造，批量化交付，全年新接訂單過百艘，累計訂單排至2029年。

追求卓越，以綠色低碳精耕高質量發展沃野。集團旗下能效“領跑者”企業新增恒科新材料，并成為《2025年度全國工業領域電力需求側管理典型案例》；恒力煉化榮膺水利部首屆“中國節水獎”先進集體；恒力化纖成功入選國家“2025年度卓越級智能工廠項目名單”。首屆綠色船舶動力發展大會盛大召開，第二屆綠色船舶發展大會如期舉行，先后吸引全球目光，在國際船舶綠色轉型發展中傳遞恒力聲音，彰顯中國民企擔當。

“十四五”期間，恒力集團交出了一份亮眼的成績單：2025年集團銷售收入達8990億元，在“世界500強”排名中位列第81位，成為中國民營企業500強第3位。

展望2026

向海圖強，逐夢深藍

“恒力的使命就是把國家的‘需要清單’變成自己的‘奮斗清單’，經濟越是低迷越是要沖在前、頂得上、靠得住，為國家和行業多做貢獻！”在2026年的集團大會上，恒力集團董事長陳建華為新一年的發展錨定方向。

恒力進入紡織領域32年、化纖領域23年、石油化工、新材料領域16年，造船領域3年多，一路敢想、敢干、敢闖、敢試，把很多不可能變為可能，把可能變成現實！

去年是恒力重工成立三周年，一路走來，以陳建華董事長為首的管理團隊與時間賽跑，和困難較量，把一片工業廢墟變成了全球單體規模最大、配套最齊備的造船基地，贏得了全球行業的信任和支持。

2022年，為積極響應國務院關于盤活存量資產、擴大有效投資的決策部署，恒力集團迎難而上，跨行業挺進船舶制造業，成立恒力重工，競拍收購閑置10年之久的原STX（大連）資產。這一決策背后，是恒力深厚的“家國情懷”。陳建華董事長認為：“越是經濟低迷的時候，企業越是要沖在前面，要頂得上、靠得住，為國家和行業多做貢獻。”

恒力重工以“顛覆行業、引領行業、力爭世界一流”為目標，一期“海洋工廠”僅用時150天實現全面運營；二期“未來工廠”5個月實現投產；自主研發的30.6萬噸超大型油輪成功交付；首臺發動機用時8個月完成交付，自主生產的第一臺液化石油氣（LPG）雙燃料發動機成功交機。目前，恒力重工手持訂單充足，新造船訂單已排至2030年。全面達產后，可年加工鋼板230萬噸、生產發動機180臺。屆時，恒力重工將成為全球單體規模最大、配套最齊備的造船基地，發動機實現LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋。

三年來，恒力逐夢深藍的腳步從未停歇。2025年9月，恒力合作創新暨海工科技產業園正式開工，重點發展海工、造船、改裝、高端海工裝備及其配套產業、船用材料、船用部件制造加工等項目，通過新型工業化、先進制造業集群的培育，構筑未來發展戰略新優勢。

未來，恒力重工將繼續在高端船舶制造領域持續創新突破，全力打造現代化、智能化、綠色化的一流船舶與海工裝備制造產業基地，進一步提升中國造船業的全球競爭力，為實現我國從造船大國向造船強國的歷史性轉變貢獻恒力力量。

2026是“十五五”開局之年，恒力集團將繼續保持“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，踔厲奮發，砥礪前行，努力在大有可為的時代大有作為，共同見證下一個更加恢弘磅礴的五年，共同譜寫中國式現代化的恒力新篇章！

（特邀通訊員：顧金菊）

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