新一批工信部新車申報(bào)中,問界M6的產(chǎn)品信息進(jìn)一步透露。
車身尺寸方面,問界M6并未盲目追求大尺寸,比當(dāng)前的“532”都略小一些,與理想L6處于同一級(jí)別。具體數(shù)據(jù)上,長度4960mm,寬度1985mm,高度1736mm,軸距2950mm,合理的尺寸保證了車內(nèi)空間的實(shí)用性,又避免了中大型SUV的臃腫感。尤其車頂線沒有常見運(yùn)動(dòng)SUV的溜背造型,整體設(shè)計(jì)更均衡,滿足家用需求。
外觀上,申報(bào)車型提供兩種風(fēng)格鮮明的方案:一種是白色車身搭配黑色飾件,主打時(shí)尚年輕格調(diào);另一種則是接近全黑的“黑武士”版本,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更突出。不過這次沒有申報(bào)黑色飾件的版本,車窗框、后視鏡支架和翼子板飾件都是保留了銀色色調(diào)。
大燈采用纖細(xì)的橢圓造型,燈角比M8/M9更銳利,大燈上半部分是星輝設(shè)計(jì),辨識(shí)度拉滿;大燈兩側(cè)保留了鴻蒙智行家族式進(jìn)氣壩;下方進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì),兩側(cè)搭配梯形亮黑裝飾件,更有性能車的感覺。前唇采用白黑撞色設(shè)計(jì),底部黑色飾條連接至輪眉、側(cè)裙及后保險(xiǎn)杠,形成完整的環(huán)繞視覺效果,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。
車尾同樣非常運(yùn)動(dòng),采用貫穿式燈組,中間采用黑色飾條,內(nèi)部一圈飾條也是熏黑設(shè)計(jì),AITO字母外圈可以點(diǎn)亮。
輪轂提供20英寸和21英寸兩種,有五種輪轂樣式,主打五輻花瓣式設(shè)計(jì),其中還有亮黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂,此外提供紅色卡鉗可選。值得注意的是,申報(bào)圖顯示輪胎都是ARISUN品牌——中策集團(tuán)的高端品牌,比朝陽輪胎更高級(jí)一點(diǎn)。
動(dòng)力系統(tǒng)上,提供純電與增程兩種版本。其中純電版本有兩種動(dòng)力組合,四驅(qū)版搭載前160kW/180kW雙電機(jī),綜合功率340千瓦,標(biāo)配100度寧德時(shí)代巨鯨電池;后驅(qū)版則是227kW的單電機(jī)。值得注意的是,后驅(qū)版的電機(jī)供應(yīng)商包括金康動(dòng)力和華為數(shù)字能源兩家,同樣標(biāo)配100度電池。
增程版本則搭載全新M15T發(fā)動(dòng)機(jī),與此前M7/M8上的HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有所區(qū)別,輸出功率也降低為112kW,具體技術(shù)差異尚未公布。這次增程版也是全系四驅(qū),搭載前165kW/后180kW雙電機(jī),預(yù)計(jì)就是用雙電機(jī)性能來平衡和純電的定價(jià)差異。增程版申報(bào)了36度電和52度電的磷酸鐵鋰電池,供應(yīng)商依然是寧德時(shí)代,WLTC純電續(xù)航里程為180-272公里不等,虧電油耗為5.9-6.1L/百公里。
整體來看,問界M6同樣具備爆款潛力,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及兼具家用定位,恰好能覆蓋小米YU7和理想L6這兩個(gè)產(chǎn)品的人群。
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