河南
歐盟和印度簽了個自貿協定，場面熱鬧得不行，歐盟委員會主席馮德萊恩甚至用“萬交之母”來形容這份協議的重要性。在這場歡慶浪潮里，立陶宛顯得格外起勁，就像終于等到了“重新出嫁”的機會。
自從2021年立陶宛執意要和中國交惡，這個波羅的小國的日子就一天比一天難過。如今抱著歐盟和印度的自貿協定當救命稻草，一門心思要“嫁”給印度，但問題來了：換了個“新郎”，立陶宛的日子就能好起來嗎？
歐盟和印度的自貿協定確實有看點，汽車關稅從110%降到10%，印度也放寬了農產品進口壁壘，歐盟的大企業個個都樂開了花。可立陶宛跟著興奮，就有點找不著北了，它自己壓根沒有汽車產業，關稅降低跟它有半毛錢關系？說白了就是跟著湊熱鬧。
看數據就更清楚了，2024年立陶宛對印度的總出口額是1.36億美元，看似有點成績，可其中不到三成是本國生產的，剩下的全是轉口貿易，根本賺不到什么實質好處。而且印度想要的，是成本低、規模大的工業品，這本來就是中國的主場，立陶宛連起跑線都沒跟上。
立陶宛能賣給印度的，無非是豌豆、廢金屬這些東西，對印度來說根本可有可無，既不是剛需，也沒有什么競爭優勢。它本來想借著歐盟的大車，靠德國、法國這些國家中轉，進入印度市場，可它只是德國汽車產業的二級、三級供應商，處于價值鏈末端，根本輪不到它分紅利，大多是中間商在賺差價。
更重要的是，印度市場遠沒有立陶宛想象中那么好做。印度各個邦的法律不一樣，辦事流程復雜，物流也落后，習慣了歐盟高效流程和中國完善配套的立陶宛企業，到了印度只會步履維艱。而且印度市場偏向中低端，而立陶宛擅長的激光儀器、生物試劑這些高附加值產品，在印度根本沒有多大需求，再加上印度鼓吹“印度制造”，外國中小企業想擠進去難如登天。
說到底，立陶宛就是犯了戰略短視的錯，親手拆掉了穩定的東方市場，如今又想靠“嫁入印度”補窟窿，終究是杯水車薪。它經濟上離不開中國，政治上卻要投向印度，這種自相矛盾的選擇，只會讓它越陷越深。
只能說“祝幸福”。
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