汽車(chē)暖氣怎么開(kāi)不會(huì)起霧？90%的人都搞錯(cuò)了！

冬天開(kāi)車(chē)最舒服的事情之一，就是打開(kāi)暖氣，讓整個(gè)人從刺骨的寒風(fēng)中回暖過(guò)來(lái)。

但很多人也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)煩惱：一開(kāi)暖氣，玻璃就開(kāi)始起霧，越開(kāi)霧越大，越擦越模糊。

于是有人懵了：這暖氣到底還能不能開(kāi)？更有人干脆放棄暖氣，冷著也不敢開(kāi)，生怕?lián)躏L(fēng)玻璃又變成“磨砂玻璃”。

其實(shí)不是暖氣不能開(kāi)，而是你沒(méi)開(kāi)對(duì)！今天，輪谷就把這個(gè)問(wèn)題一次講清楚：汽車(chē)暖氣怎么開(kāi)，才能既暖和又不起霧？希望對(duì)大家有所幫助。（如對(duì)你有用，記得點(diǎn)贊，給輪谷一個(gè)反饋哦）

一、為什么一開(kāi)暖氣玻璃就起霧？

暖氣本身不是“制造霧氣”的元兇，真正的罪魁禍?zhǔn)资牵?strong>空氣中的濕氣沒(méi)有排出去。

暖風(fēng)加熱后，車(chē)內(nèi)空氣變暖，水汽含量也上來(lái)了。如果你這時(shí)候又開(kāi)了內(nèi)循環(huán)，濕氣全關(guān)在車(chē)?yán)锍霾蝗ィ龅奖人涞牟ＡП砻妫R上凝結(jié)成一層霧。

說(shuō)得通俗點(diǎn)就是：你一邊往車(chē)?yán)锛訚駳猓贿呥€把門(mén)關(guān)死了，它當(dāng)然起霧。

二、到底怎么開(kāi)暖氣才不會(huì)起霧？

很多人只知道把溫度調(diào)高，其實(shí)正確的“除霧暖氣”操作，是有步驟的！

正確操作一：先打開(kāi) A/C（制冷）鍵

別驚訝，冬天用暖氣也要開(kāi)制冷鍵！

A/C鍵的作用不是制冷，而是啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，抽走濕氣。你吹的風(fēng)是熱的，但空氣是干的，就不會(huì)在玻璃上形成霧氣。

正確操作二：風(fēng)向調(diào)至“吹玻璃”

這個(gè)是很多人忽略的。風(fēng)不能只往臉上吹，要調(diào)到“前擋風(fēng)玻璃方向”，這樣熱風(fēng)可以直接把玻璃上的水汽蒸發(fā)掉。

如果車(chē)上有那個(gè)“扇形帶波浪線”的除霧按鈕，直接按它更簡(jiǎn)單，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整風(fēng)向和溫度。

正確操作三：使用外循環(huán)

這個(gè)關(guān)鍵程度可以說(shuō)是“生死線”。

內(nèi)循環(huán)雖然升溫快，但會(huì)讓濕氣一直在車(chē)?yán)锎蜣D(zhuǎn)；外循環(huán)可以引入干燥的外部空氣，把車(chē)內(nèi)濕氣排出去。

所以想不開(kāi)霧，就要“開(kāi)門(mén)通風(fēng)”——也就是用外循環(huán)。

三、電車(chē)也能這么操作嗎？

當(dāng)然可以。雖然電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，但暖風(fēng)是靠PTC加熱或者熱泵系統(tǒng)加熱的，不影響除霧邏輯。

電車(chē)用戶只需要記住：打開(kāi)空調(diào)、調(diào)高溫度、風(fēng)向吹玻璃、開(kāi)啟A/C、使用外循環(huán)，和油車(chē)除霧方法完全一樣。

四、附加錦囊：讓暖風(fēng)更省心的小技巧

以下是我總結(jié)的幾個(gè)小技巧和說(shuō)明：

• 1、提前噴防霧劑：在玻璃內(nèi)側(cè)噴一層防霧劑，形成保護(hù)膜，減少霧氣附著；

• 2、使用吸濕包：放幾個(gè)除濕包或活性炭包在車(chē)內(nèi)，降低濕度源頭；

• 3、別帶濕傘濕衣進(jìn)車(chē)：雨天進(jìn)車(chē)前把傘抖干，濕鞋、濕外套也別直接扔車(chē)?yán)铮?/p>

• 4、定期更換空調(diào)濾芯：濾芯臟了會(huì)影響除濕效率，建議每年或每?jī)扇f(wàn)公里更換一次。

輪谷總結(jié)：

暖氣不是不能開(kāi)，而是要開(kāi)得對(duì)。

只要掌握了這三點(diǎn)：

• 開(kāi)A/C（除濕）

• 風(fēng)吹玻璃（方向?qū)Γ?/strong>

• 外循環(huán)（濕氣排得出去）

你就可以放心地開(kāi)著暖氣，享受溫暖不模糊的駕駛體驗(yàn)，告別“起霧焦慮癥”。

關(guān)注@汽車(chē)實(shí)用知識(shí)，實(shí)實(shí)在在幫你把車(chē)開(kāi)明白！